Přinášíme vám další díl seriálu o práci ve Švýcarsku. O své zkušenosti se s námi podělil Pavel, který žije ve Švýcarsku devátým rokem. Z řidiče kamionu se vypracoval na post koordinátora a dispečera a nyní sjednává kontrakty s řidiči, kteří do země přijedou za prací. Kolik švýcarské firmy řidičům kamionů platí a proč je problém vyžít s 5 000 švýcarskými franky?
Mzda řidiče kamionu ve Švýcarsku je kolem 5 000 franků. Vysoké náklady ale většinu příjmu pohltí
Články na téma život a práce ve Švýcarsku:
- Ve Švýcarsku mají řidiči kamionu mzdy jako skladníci
- Třináctý plat a výplata předem? Realita práce ve Švýcarsku
- Jaká specifika platí pro práci řidiče kamionu ve Švýcarsku?
- 130 000 Kč ve Švýcarsku? Řidiči kamionu často sotva vyjdou - právě čtete
- Jak pracují kamioňáci ve Švýcarsku? Přesčasy mění za volno
- Práce ve Švýcarsku očima Čecha: Kdo má šanci v zemi uspět?
- Můžete si ve Švýcarsku opravdu rychle vydělat?
Vyžít se 130 000 korunami je docela problém
Už v dřívějších článcích nám Pavel prozradil, že běžná mzda řidiče kamionu v zemi helvétského kříže činí zhruba 5 000 švýcarských franků (cca 130 000 korun). Ačkoliv by se to na naše poměry mohlo zdát jako pohádková odměna, pokud byste si chtěli žít v zemi jako opravdoví Švýcaři, nebude vám to stačit ani zdaleka. Řidiči kamionu totiž spadají do nižší střední mzdové třídy a mají obdobné mzdy jako například uklízečky, pomocní kuchaři nebo obsluha vleků, či skladníci v obchodech.
Na druhou stranu, pokud žijete v bytě s několika dalšími lidmi, nakupujete v těch nejlevnějších obchodech pouze základní potraviny, platíte si to nejlevnější zdravotní pojištění (a spoléháte na to, že se vám nic nestane), můžete ušetřit poměrně zajímavou částku. Pokud se ale chcete v zemi trvale usadit, žít kvalitní a plnohodnotný život, s částkou 130 000 Kč budete mít docela problém.
- Mohlo by vás zajímat: Kamioňáci jsou v Česku nadstandardně ohodnocení. Ve Švýcarsku mají podobné peníze jako skladníci nebo uklízečky
První šok přijde u zdravotního pojištění
Pracovní trh ve Švýcarsku, stejně jako způsob odměňování, je na míle vzdálený systému, který známe z Česka. A jinak je to také se zdravotním pojištěním, které za zaměstnance neplatí stát a v naprosté většině případů ani zaměstnavatel. Člověk si ho musí sjednat sám, což bývá pro cizince, kteří do země míří za prací, obrovský šok.
Systém zdravotního pojištění ve Švýcarsku můžeme přirovnat k našemu havarijnímu pojištění. Člověk platí měsíčně určitou částku (bez ohledu na to, na jakém postu působí) a v případě potřeby ošetření navíc ještě doplácí výdaj nad sjednaný limit (tzv. spoluúčast). Pro mnoho cizinců je proto překvapením, že ani se sjednaným pojištěním neodchází od lékaře bez toho, aby se museli na ošetření finančně podílet.
A tady se dostáváme k otázce, na kolik takové komerční zdravotní pojištění vlastně vyjde. Výše pojistného se liší podle kantonu, věku i zvolené spoluúčasti. Pokud zvolíte nejlevnější pojistku, u které bude činit spoluúčast 2 500 CH (cca 66 000 Kč), budete platit okolo 300 švýcarských franků měsíčně (cca 8 000 Kč).
Každý kanton přitom má jinou výši zdravotního pojištění (dle rizikovosti a dalších statistik). Pokud chcete mít co nejnižší spoluúčast (cca 300 CHZ = cca 8 000 Kč), pak už měsíčně zaplatíte okolo 620 až 680 CH (16 500 až 18 000 Kč). A to bez různých připojištění a dalších benefitů.
- Přečtěte si také: „V noci se nejezdí, v noci se má člověk vyspat!“ Takhle uvažují řidiči kamionů ve Švýcarsku
Houska za 50 korun a pokuty za dovoz jídla ze zahraničí
Náklady na život ve Švýcarsku jsou enormně vysoké. A to nejen pro místní, ale i pro cizince. Například nejlevnější houska může v menším obchodě (záleží na konkrétním kantonu a lokalitě) vyjít klidně na 50 korun. 100 gramů salámu typu junior stojí klidně na více než stovku. Pokud ale zamíříte do řetězců typu Aldi, Lidl nebo Migra, ceny jsou zhruba o polovinu nižší. Přesto jsou potraviny zhruba 3x dražší než v Česku. A jejich dovoz ze zahraničí (například ze sousedního Rakouska, kde je zhruba 1,6x až 2x levněji) je výrazně omezen pod hrozbou vysoké pokuty.
Jeden nákup nesmí přesáhnout hodnotu 150 eur (cca 3 600 Kč) a od nákupu musíte mít účtenku. Pokud by byl nákup dražší, podléhá clu, DPH a člověk si navíc ještě vykoleduje nemalou pokutu, která se běžně pohybuje ve stovkách franků. Pro nákup navíc platí i různé množstevní omezení (například dovoz masa do 1 kg nebo max. 2 kostky másla).
- Mohlo by vás zajímat: Výplata předem, třináctý plat jako samozřejmost a peníze před svátky. Takhle vypadá vyplácení pracovníků ve Švýcarsku
A pak přijde na řadu bydlení a platba daní
Jednou z položek, které rozpočet člověka žijícího ve Švýcarsku zatíží nejvýrazněji, je pochopitelně bydlení. Výše nájmu opět závisí na konkrétním kantonu. Pokud budete žít na samotě „u lesa“, můžete dát za pronájem bytu 1+1 (cca 25 metrů čtverečních) běžně 1 020 švýcarských franků měsíčně (cca 27 000 Kč).
To samozřejmě bez energií nebo dalších poplatků. Pokud byste si obdobný byt pronajali v Curychu, jste rázem na dvojnásobku. U bytů s dispozicemi 3+1 v Curychu, Ženevě, Bernu apod. není problém se s měsíčním nájmem dostat na 3 000 CH (cca 80 000 Kč).
Odlišně fungují i daně. Většině zahraničním pracovníkům jsou strhávány průběžně ze mzdy. Výše daně se opět liší podle kantonu a výše mzdy a obvykle se pohybuje v jednotkách až nižších desítkách procent.
Výjimka nastává později, až když ve Švýcarsku zůstanete dlouhodobě, získáte jiné pracovní povolení nebo máte vyšší příjem. Pak přecházíte do „normálního“ režimu a daně už se vám nestrhávají automaticky ze mzdy. Člověk podává daňové přiznání a za rok může na daních zaplatit klidně 4 až 7 tisíc švýcarských franků (106 000 Kč až 180 000 Kč).
Dálnička za pár kaček, ale vysoká silniční daň
Možná jste v minulosti zaznamenali informaci o tom, že Švýcaři mají jednu z nejlevnějších dálničních známek v Evropě. Tahle informace zvedla spoustu čtenářů ze židle. Mnozí už ale netuší, že kromě dálniční známky musí lidé žijící nebo pracující ve Švýcarsku zaplatit také silniční daň. Ta se platí za každé registrované vozidlo a její výše se liší podle kantonu, objemu motoru, hmotnosti auta a v posledních letech i podle emisí.
U běžného osobního vozu se většinou pohybuje zhruba mezi 200 až 600 švýcarskými franky ročně (cca 5 300 Kč až 16 000 Kč), u silnějších motorů nebo větších SUV ale není výjimkou ani částka kolem 800 franků (cca 21 000 Kč). K tomu je nutné připočítat povinné ručení, které vychází přibližně na 700 až 1 500 franků (18 000 Kč až 40 000 Kč) ročně podle věku řidiče a bonusů.
Samotné palivo pak patří k dražším položkám. Litr benzínu či nafty se dlouhodobě pohybuje přibližně kolem 1,80 (48 Kč) až 2,10 franků (56 Kč). V praxi tak sice řidiče ve Švýcarsku potěší levná roční dálniční známka, ale celkové náklady na provoz auta jsou ve Švýcarsku výrazně vyšší než v Česku.
Život za 50 i 200 tisíc měsíčně
Člověk s příjmem okolo 5 000 franků (cca 130 000 Kč) si po zaplacení nájmu, pojištění, daní, pohonných hmot a dalších výdajů často odloží jen minimum, někdy téměř nic. Teprve s vyšší kvalifikací, lepší pracovní pozicí nebo dvěma příjmy v domácnosti se začíná finanční situace výrazně zlepšovat.
Pavel proto na závěr upozorňuje, že práce ve Švýcarsku není rychlou cestou ke zbohatnutí, ale spíše dlouhodobým projektem, který přinese své ovoce až po letech.
Kdo do země přijede bez finanční rezervy a s představou enormních výdělků během krátké doby, toho poměrně brzy čeká srážka s realitou. Naopak ti, kteří odhodí předsudky a vydrží prvních pár měsíců či let, mohou po čase skutečně dosáhnout životního (nad)standardu, který je v Česku jen těžko dosažitelný.
Zdroj médií: Depositphotos.
Lákala by vás práce ve Švýcarsku?
Diskuze (6)
Uklizecka a nevyuceni nemaji ani to.
Vlastimil Egert,