V předchozím článku jsme se podívali na Mini Cooper S druhé generace s označením R56 a jeho schopnosti nabídnout dynamickou jízdu v kompaktním balení. Dnes se zaměříme na vrcholné a speciální verze této generace.
Poznejte speciální edice MINI: Od John Cooper Works k luxusním výročním modelům!
Články na téma Mini Cooper S R56:
- Test: Mini Cooper S R56
- Mini Cooper S R56: Srovnání s konkurencí
- Mini Cooper S R56: Speciální a výroční edice - právě čtete
John Cooper Works
Vrcholná volně dostupná verze v rámci druhé generace byla JCW navržena tak, aby poskytovala maximální jízdní zážitek pro milovníky dynamické a sportovní jízdy, přičemž zůstala věrná svým závodním kořenům, které značka Mini těží z historie motoristických závodů, především díky legendárnímu Johnu Cooperovi. Kromě úpravy motoru JCW zaujme také specifickým bodykitem, který zahrnuje agresivnější přední a zadní nárazník, rozšířené prahy a charakteristické detaily, jako je mřížka chladiče s logem JCW.
Srdcem auta zůstává stejný přeplňovaný čtyřválec (označení N14 nebo N18). Ve verzi JCW je použito větší a silnější turbo. Díky tomu dosahuje vyššího výkonu 155 kW (211 koní) a točivého momentu až 260 Nm, zatímco Cooper S nabízí 128 kW (175 koní) a 240 Nm.
Odlišná je hlavně výkonnější mapa jednotky, čímž se dá klasickému Cooperu S zvednout výkon na stejné hodnoty. Tato úprava sice může nahradit samotný výkon, ale postrádá ostatní klíčové komponenty JCW, jako je větší turbo, výkonnější brzdy, tužší podvozek nebo vylepšený výfukový systém. Výkon možná odpovídá, ale chybí charakter a autenticita originálního John Cooper Works.
Dále nesmí chybět sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin s nízkoprofilovými pneumatikami a standardní výbavou, která zahrnuje dynamickou kontrolu stability (DSC) a dynamickou kontrolu trakce (DTC) s elektronickou uzávěrkou diferenciálu (EDLC). Všechny modely mají výrazné označení „John Cooper Works“.
- Mohlo by vás zajímat: Recenze ojetiny – Mini Cooper S R56
Mini Cooper R56 JCW GP
Limitovaná edice s výrobním omezením na 2 000 kusů. Model je zaměřen na vysoký výkon zejména na závodní trati. Nástupce předešlé generace GP, model s označením GP2, nabízí vylepšený výkon s motorem o výkonu 160 kW (218 koní) při 6 000 otáčkách za minutu a točivým momentem 280 Nm v rozsahu 2 000 – 5 100 ot./min, čehož je dosaženo díky většímu turbu a vylepšeným motorovým komponentám.
Vylepšené jsou také brzdy, které zahrnují větší přední brzdové kotouče se šestipístovými brzdovými třmeny od firmy Brembo z BMW 135i M Performance. Podvozek je nastaven na okruh a vyvinut ve spolupráci se známou firmou Bilstein.
Dalšími vylepšeními jsou lehká 17" kola a semi-slick pneumatiky vyvinuté speciálně pro tento model firmou Kumho. Nechybí zadní difuzor, karbonový zadní spoiler a karbon-kevlarový kryt podvozku, design doplňují červené kryty zrcátek.
Dále vůz disponuje systémem kontroly trakce „GP Mode“, který je určen výhradně pro tento model a umožňuje větší míru prokluzu kol při zachování funkce elektronického samosvorného diferenciálu. K lepším časům na okruhu dopomohla úspora hmotnosti odstraněním zadních sedadel a instalací sportovních sedadel Recaro.
Designové prvky zahrnují specifické vinylové samolepky na kapotě, střeše a dveřních panelech a označení „GP“ na víku kufru. V interiéru najdeme novou koženou řadicí páku s červeným prošíváním, příčnou vzpěru a GP označení na palubní desce. Ve Velké Británii se 288 exemplářů původně prodávalo za 29 500 liber, a to pouze v jedné konfiguraci.
Mini 50 Mayfair a Camden
Mini 50 Mayfair, vytvořené k 50. výročí značky, se od standardního Mini Cooperu z roku 2009 lišilo několika unikátními prvky. Exteriér byl ozvláštněn exkluzivním lakem v hnědém odstínu Hot Chocolate, doplněným jemnými pruhy na kapotě v béžové barvě Toffee. Možné bylo zvolit i bílý lak Pepper White nebo černý lak Midnight Black. Stříbrné kola s průměrem sedmnáct palců doplňovala chromové doplňky a přídavné světlomety na předním nárazníku.
Interiér Mayfairu nabídl čalounění sedadel z hnědé a béžové dvoubarevné kůže Lounge Chocolate. Přístrojová deska byla osazena lesklými černými dekory Piano Black, koberečky měly kontrastní prošívání v odpovídajících barvách. Standardní výbava zahrnovala automatickou klimatizaci, vyhřívaná sedadla a prémiový audiosystém Harman Kardon.
Edice Camden byla zvýrazněna světlým stříbrným lakem White Silver. K dispozici byla i černá barva Midnight Black nebo stříbrný odstín Pure Silver. Odlišoval se proužky na krytech zrcátek. Zevnitř se vyznačoval světlými sedadly čalouněnými kombinací látky a kůže. Palubní deska byla osazena matnými stříbrnými dekory, které ladily s exteriérem vozu. Standardní výbava zahrnovala adaptivní xenonové světlomety, parkovací senzory, Bluetooth pro hands-free ovládání a prémiový audiosystém.
Obě edice se mohou pochlubit bílou střechou a plaketu s číslicí 50 na masce chladiče, připomínající zmíněné výročí. Název edic je uveden na rámečku bočních směrovek a na prahu dveří uvnitř vozu.
MINI Cooper S Inspired by Goodwood a MINI Soho
Vytvořeno ve spolupráci s Rolls-Royce, MINI Cooper S Inspired by Goodwood přineslo exkluzivní detaily, jako je palubní deska a vnitřní kliky dveří vyrobené z Walnut Burr dřeva, které je standardem u Rolls-Royce. Interiér byl zdoben černou nappa kůží a Piano Black povrchy na multifunkčním volantu. Rychloměr a otáčkoměr byly vybaveny podobným písmem jako vozy Rolls-Royce, čímž edice přinesla maximální úroveň elegance a luxusu.
Limitovaná edice Soho byla inspirována londýnskou čtvrtí Soho. Model se vyznačoval stylovým Thunder Grey nebo Pepper White lakem a moderním černým interiérem s dekory Piano Black.
MINI Baker Street a Bayswater
Obě edice byly vytvořeny pro Olympijské hry v Londýně 2012. MINI Baker Street nabízelo tmavý lak Midnight Black s designovými koly a interiérem laděným do tmavé kůže a Piano Black dekorů. MINI Bayswater se pyšnilo lakem Rebel Green a sportovními koly, přičemž interiér zahrnoval kombinaci kůže a látky se stříbrnými Satin Silver dekory. Obě verze kombinovaly eleganci s dynamickým vzhledem a byly zaměřeny na moderní a sportovní design.
Zdroj info: johncooperworksgp.com, motoringfile.com, press.bmwgroup.com.
Zdroj médií: BMW, Mini, mini.cz.
Zdroj médií: BMW, Mini, mini.cz.
