Elektromobily – kde dávají největší smysl?

Existuje několik důvodů, proč jsou elektromobily velmi fajn a pak také důvody, proč ne. Největším je asi cena, ale i ta se dá akceptovat v případě, že nabídne elektrický pohon výrazné výhody oproti spalováku. Podívali jsme se na pár příkladů, kde dává absolutní smysl nasazení elektromobilů už teď.

Městská policie

Na e-Salonu jsme krom jiného viděli i elektromobily Městské policie Tábor. Jednak byla k vidění postarší Kia, jednak Tesla Model 3. A navrch tam byla ještě krásná tabulka, kde byly spočítané náklady na provoz elektromobilu a k tomu srovnání se spalovákem.

Také čtěte

4 min. čtení

Jak poznat slabou autobaterii a ověřit její skutečný stav?

12. 10. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Vozidla městské policie se pohybují výhradně v katastru obce. Většinu času jezdí pomalu nebo stojí, což je specifický způsob provozu, nevhodný pro jakýkoliv současný spalovací motor. Kompromisem by byl hybrid, na druhou stranu i ten musí často startovat a zhasínat motor, což třeba uprostřed noci na sídlišti nechcete poslouchat.

V rukách bezpečnostních složek mají elektrická auta ještě jednu obrovskou výhodu. Neřešíte start studeného motoru a požadavek na okamžitý maximální výkon. Prostě sednete do auta a dáte tomu „plnej“ naprosto beztrestně a klidně v zimních mrazech. Elektromotoru to bude úplně jedno.

Také čtěte

6 min. čtení

Jak zapojit nabíječku autobaterie: Správný postup krok za krokem

včera J. Mokříš Tipy a rady

Popeláři

Jako malý kluk jsem byl popelářskými auty, tedy spíše samotným povoláním popeláře, naprosto fascinován. V dospělosti převážila spíš touha se vyspat a ne poslouchat ráno v pět, jak za okny dělá kravál diesel. 

Uznávám, že popelářská auta dělají rámus i při vysypávání popelnic, ale otravný klapot dieselu je argument, který platí pro jakákoliv vozidla technických služeb města. Oč by mohlo být tišší třeba zametání silnic nebo i prohrnování sněhu, kdyby všechna ta auta byla elektrická, že? Stejně toho moc nenajezdí a když už, tak většinou krokem. Některé obce se této myšlenky už chopily a kdejaký městys má třeba elektrické multikáry.

Taxislužby

Na západě už tento trend vnímáme dost výrazně, některá města dokonce rozhodla, že taxi budou výhradně elektromobily. Časté zastavování, vypínání motoru, dlouhé stání, zpomalování na semaforech… moderní diesely něco takového dlouhodobě nesnesou, zážehové agregáty na tom budou o něco lépe. Ale kdo se někdy pohyboval po městě i třeba jen v elektrickém Volkswagenu Golf, musí uznat, že je to mnohem příjemnější než když vás vyzvedne vyrachtaný Passat s nápisem Bolt.

Také čtěte

3 min. čtení

Jak na úspornou jízdu: Nepříliš známé triky

12. 10. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Rozvážky zboží

Amazon v USA už pochopil, že na okruhy v délce do 100 kilometrů, případně lehce přes, je nejlepší elektrické auto. Provozuje flotilu dodávek Rivian, které sice nejsou bez chyb, ale firma si je nechala připravit na zakázku a jsou plné neskutečných vychytávek. Pro poskakování od domu k domu a na trasy rozkouskované do úseků po sto metrech je něco takové naprosto geniální.

V kontrastu s Amazonem působí bizarně snaha Deutsche Post, která jeden čas provozovala malé dodávky StreetScooter. Opět vozítka vyvinutá za účelem rozvážky, nicméně neúspěšně a nakonec i s obří ztrátou, kterou celý projekt vygeneroval. Největší problém? Cena přes milion korun za jednu mini dodávku s mizerným dojezdem. Nissan se svým Nissan e-NV 200 uměl nabídnout lepší efektivitu a užitné vlastnosti, stejně jako dojezd. Nakonec byla pošta nucena potupně projekt své vlastní dodávky ukončit. Mysleli to dobře…