Tajemství OEM pneumatik: Proč na prvovýrobě záleží víc, než si myslíte?

V dnešním článku si vysvětlíme, co u pneumatik znamená pojem OEM. V souvislostí s tím si posvítíme na to, jaký je rozdíl mezi dravými japonskými pneumatikami značky Yokohama a technologickými giganty Michelin či Continental. Proč korejské pláště Hankook v posledních letech ovládly střední třídu a staly se miláčkem evropských autosalonů? Provedeme vás kompletním spektrem trhu. Od prémiové elity přes ambiciózní střední třídu až po poctivé „dělníky silnic“ typu Barum či Matador.

Zjistěte, zda se při příští výměně vyplatí věrnost originálu, nebo zda je čas vsadit na ekonomickou efektivitu, aniž byste slevili z nároků na bezpečí.

Proč na „prvovýrobě“ záleží víc, než si většina řidičů připouští?

Když si v autosalonu řidiči přebírají klíčky od zbrusu nového vozu, pravděpodobně se kochají interiérem nebo naleštěným lakem, ale málokdy upřou zrak k zemi na to nejdůležitější. Pohled na černé zlato však může prozradit víc, než byste čekali.

Zkratka OEM (Original Equipment Manufacturer) v překladu znamená, že daná pneumatika byla vyvinuta a vyrobena na míru konkrétnímu modelu auta. Nejde ani až tak o marketingový trik, ale o výsledek dlouholetého výzkumu a spoustu hodin ve vývoji. Automobilka totiž na své vozy nenasadí nic, co by neprošlo extrémními testy bezpečnosti, hlučnosti a ovladatelnosti. Každý výrobce má na pneumatiky své specifické požadavky.

Například německá automobilka BMW chce precizní odezvu v řízení, Mercedes-Benz zase maximální komfort a ticho. Když tedy na svém autě vidíte pneumatiky z prvovýroby, máte stoprocentní jistotu, že právě tato směs a tento dezén jsou v dokonalé symbióze s podvozkem a brzdovým systémem vašeho vozu.

Souboj elit v prémiovém segmentu

V nejvyšší lize, kde se hraje o milisekundy a maximální bezpečí, dominují značky jako Michelin, Continental a Bridgestone. Právě tyto giganty najdete na vozech těch nejprestižnějších značek. Například takové Porsche nebo Ferrari úzce spolupracují s Michelinem na vývoji směsí, které zvládnou extrémní teploty i přetížení.

V letáku aktuálních modelů letních pneumatik pro vozy Porsche lze vyčíst, že použít můžete například pláště Continental SportContact 3, Michelin Pilot Sport 2, Goodyear Eagle F1 Asymmetric, Bridgestone Potenza RE050A či Pirelli P-Zero.

Pro konkrétní vozy 986 či 996 pak Porsche předepisuje například pláště Pirelli P Zero Direzionale, Pirelli P Zero Rosso, Michelin Pilot Exalto PE2, Continental ContiSportContact nebo Bridgestone Potenza S-02A. U modelů Classic se pak mohou objevit také také modely Michelin XAS nebo Pirelli P 6000.

Pokud ale hledáte dravost a japonskou preciznost, stále častěji se v prvovýrobě objevují i pneumatiky Yokohama, které obouvají sportovní modely značek jako Lexus (kromě zmíněných Lexus na své vozy prodává také značky Continental, Bridgestone, Goodyear, nebo Nokian Tyres).

Mercedes-Benz z výroby osazuje své vozy originální pneumatikami (poznáte podle značení na bočnici pneu: MO – Mercedes Original, MOE – Mercedes Original Extended, MO1 – Mercedes Original 1, MOS – Mercedes Original Silent a MO-V – V znamená „van“). Mercedes obouvá své vozy také do značek Continental (ECOCONTACT 5 a 6 MO) Pirelli (CINTURATO P7 MOE), Goodyear (EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 MO), Bridgestone (DUELER H/P SPORT, TURANZA T 005 MO), nebo Cooper (ZEON CROSS RANGE MO)

Značky Goodyear nebo Dunlop jsou pak sázkou na jistotu také u značek jako Audi nebo Jaguar, kde se klade důraz na vyváženost mezi sportovním gripem a akustickým komfortem. Opomenout nesmíme ani Pirelli, které je dvorním dodavatelem pro italské skvosty, či finský Nokian, jež je logickou volbou pro severské značky typu Volvo, kde se očekává neohroženost v náročných klimatických podmínkách. Tyto značky představují absolutní vrchol toho, co si můžete na auto pořídit, a jejich přítomnost v OEM značí, že automobilka nešetřila na jediném detailu.

Střední třída jako černý kůň: Hankook a Kumho dobývají evropské autosalony

Doby, kdy byla prvovýroba vyhrazena jen pro nejdražší značky světa, jsou dávno pryč. Dnes se do popředí dere neuvěřitelně ambiciózní střední třída, která nabízí prémiovou technologii za dostupnější peníze.

Zářným příkladem je jihokorejský Hankook (Hankook Ventus S1 evo Z, Hankook K117 Ventus S1 evo2 nebo Hankook Ventus evo SUV K137A), který se za poslední dekádu vypracoval v absolutního lídra OEM trhu. Dnes jej najdete v základní výbavě vozů BMW řady 3, Volkswagen Golf nebo u elektrických modelů Tesla, což je pro značku ta nejlepší možná vizitka. Podobně je na tom Kumho, které úspěšně obouvá vozy Hyundai či Kia, ale stále častěji proniká i do evropských značek středního proudu.

Značky jako Firestone, General Tire nebo Fulda pak tvoří pevnou kostru nabídky pro ty, kteří hledají solidní a prověřenou kvalitu, na kterou se lze spolehnout za každého počasí. Tyto pneumatiky nabízejí skvělý výkon, aniž byste museli platit „přirážku“ za nejluxusnější loga.

Od ekonomické třídy po Barum: Rozumná volba pro každodenní kilometry

I když se v přímé prvovýrobě u nových vozů s ekonomickou třídou setkáme spíše výjimečně (častěji u menších městských vozů nebo užitkových variant), značky jako Barum, Matador či Sava mají na trhu nezastupitelnou roli. Jsou to značky, které těží z technologického know-how svých mateřských koncernů (např. Continental u Barumu), a nabízejí tak poctivou kvalitu za velmi atraktivní cenu.

Pokud provozujete rodinný vůz pro běžné cesty do práce a na nákupy, značky jako Laufenn (patřící pod Hankook) nebo dravý nováček RoadX představují logickou cestu, jak ušetřit peníze při zachování bezpečných jízdních vlastností. Tyto značky sice neaspirují na rekordy na Nürburgringu, ale v reálném světě českých silnic, kde hraje roli i životnost a odolnost proti výtlukům, odvádějí kus skvělé práce. Pro mnoho řidičů jsou právě tyto „dělníci silnic“ tou nejracionálnější volbou, jakmile jejich původní OEM obutí doslouží.

• Mohlo by vás zajímat: Matador vs. Barum: Která z těchto „budgetových“ legend letos vyhrává v poměru cena/výkon?

Finální verdikt: Proč se vyplatí držet prověřených značek a co zvolit příště?

Výběr pneumatik by nikdy neměl být loterií. Fakt, že automobilka investovala miliony do testování konkrétní značky pro váš model, je tím nejlepším vodítkem. Pokud máte sportovní ambice a váš rozpočet to dovolí, setrvání u prémiových značek jako Continental, Michelin či Yokohama vám zajistí, že si auto zachová svůj charakter a bezpečnostní limity.

Jestliže ale hledáte maximální efektivitu a nejlepší poměr ceny a výkonu, nebojte se sáhnout po Hankooku nebo Kumho. Tyto značky už dávno nejsou „druhou ligou“, ale plnohodnotnými hráči, kteří v testech často porážejí i mnohem dražší konkurenci.

A pokud je prioritou cena při zachování rozumných standardů, české stálice jako Barum vás nikdy nenechají ve štychu. Pamatujte, že pneumatika je jedinou věcí, která vás drží na asfaltu, investice do kvalitního obutí od prověřených výrobců je tou nejlepší pojistkou, kterou si můžete koupit.

Levné pneu střední třídy skladem

Skladem

Zimní pneu Kumho WinterCraft WP52+ 155/80 R13 79T 3PMSF

905 Kč

Do obchodu

Skladem

Zimní pneu Kumho WinterCraft WP52 155/80 R13 79T 3PMSF

905 Kč

Do obchodu

Skladem

Zimní pneu Kumho WinterCraft WP52+ 155/70 R13 75T 3PMSF

931 Kč

Do obchodu

Skladem

Zimní pneu Kumho WinterCraft WP52+ 155/80 R13 79T 3PMSF

962 Kč

Do obchodu

Skladem

Zimní pneu Kumho WinterCraft WP52+ 155/65 R14 75T 3PMSF

984 Kč

Do obchodu

Skladem

Letní pneu Kumho Ecowing ES31 155/70 R13 75T

984 Kč

Do obchodu

Další značky a rozměry (1616)