Škodovka se veze na rostoucí vlně. Úspěch značky je mimořádný

S trochou nadsázky drží automobilka Škoda momentálně nad vodou celý koncern Volkswagen, do kterého se řadí. V první půlce letošního roku totiž celosvětově dodala 509 400 aut, což bylo meziročně o téměř 14 procent víc. Jen na evropském trhu byl růst zhruba desetiprocentní.

I díky tomu činil provozní zisk automobilky Škoda v první půlce roku 2025 1,285 miliard eur, což bylo meziročně o zhruba 12 procent více. Těchto solidních výsledků dokáže Škoda dosahovat i přesto, že momentálně musí podobně jako další značky vynakládat nemalé náklady na rozvoj elektromobility.

Také čtěte

6 min. čtení

Ceny v Chorvatsku 2026: Stejný bar v Rovinji zdražil za dva roky až o 60 %

29. 8. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Modely, které spotřebitelé chtějí a oceňují

A čemu konkrétně Škoda vděčí za takový úspěch? Spotřebitele v prvé řadě těší, že má velmi silnou nabídku klasických aut se spalovacími motory. Do toho ale vhodně zahrnuje také hybridy a elektromobily. Oproti původním obavám jsou prodeje čistě elektrických modelů Enyaq a Elroq více než slušné.

Modely aut, které Škoda nabízí, jsou navíc mezi zákazníky populární. Spotřebitelé mnohdy oceňují, že auta jsou zároveň stále poměrně cenově dostupná. Řada z nich mimo jiné chce prostorné rodinné automobily s racionální výbavou a dobrou zůstatkovou hodnotou, což právě Škoda jasně nabízí.

Škodovce se navíc daří postupně rozšiřovat svůj vliv ve střední a západní Evropě, kde je dlouhodobě silná. Kromě českého trhu, kde Škoda už dlouhodobě dominuje, je tato značka tradičně velmi silná i v sousedním Německu. Také další národy v Evropě ale postupně přicházejí Škodě na chuť, a to třeba i Španělé nebo Rakušané.

• Přečtěte si také: Evropské automobilky doplácí na rozvoj čínské konkurence

Značka se začíná prosazovat také ve Vietnamu

Kromě Evropy si ale Škodovka dobře všímá také dalších trhů mimo Evropu. Ačkoliv její role v Číně rychle klesá, na Asii tato původně česká značka nezanevírá. Konkrétně se snaží prosadit na vietnamském a indickém trhu, pro které Škoda mimo jiné připravila i několik modelů přímo na míru tamním podmínkám a spotřebitelským preferencím, a to včetně Škody Slavia či Kushaq.

Zajímavostí rovněž je, že Škoda momentálně zažívá velmi dobré období i přes její odchod z ruského trhu, a to kvůli stále trvající válce na Ukrajině. Právě zde byla také značka dlouhodobě silná. Škodě se však podařilo prodané automobily z Ruska nahradit a momentálně ji tak ztráta ruského trhu nemusí vůbec trápit.