Pracovníci v auto-moto odmítají dojíždět za prací dál než 30 km. Co je důvodem?

21. 10. 2025 3 min. čtení diskuze (0) Aktuality Tipy a rady Rádce motoristy Práce nejen v auto-moto Benefity pro zaměstnance Hledání práce

V rámci našeho unikátního redakčního průzkumu mezi pracovníky v auto-moto nás mimo jiné zajímalo, jak daleko jsou uchazeči o zaměstnání ochotni dojíždět za prací. Naprostá většina respondentů odpověděla, že hledá práci maximálně v okruhu do 30 kilometrů od svého bydliště. Je za tím lenost nebo něco docela jiného?

Češi odmítají dojíždět za prací dál než 30 km. Firmy reagují benefity

Články na téma zaměstnanecké benefity:

+ Zobrazit všechny články v sérii

1 500 respondentů během jednoho měsíce

Náš intenzivní redakční průzkum zahrnoval skupinu 1 500 uchazečů o práci v auto-moto. Vyzpovídali jsme nejen řidiče, kteří vlastní řidičské oprávnění skupiny B, ale také ty, kteří jezdí s dodávkou nebo kamionem. A to nejen po Česku, ale i v zahraničí. Kromě nich se v našem průzkumu objevili i dispečeři nebo automechanici.

30 kilometrů je pro mnohé strop

V rámci zářijového průzkumu nás zajímalo nejen to, proč lidé práci hledají, ale také, kolik si reálně představují na výplatnici nebo to, jak daleko jsou ochotni za prací dojíždět. Nejpočetnější skupina respondentů (32 %) odpověděla, že hledají práci v okruhu 30 kilometrů. Typicky se tedy zajímali o firmy v rámci okresu s dojezdovou vzdáleností do 30 až 40 minut.

Druhou nejpočetnější skupinou uchazečů (26,5 %) byli ti, kteří byli ochotni za prací vycestovat v rámci kraje (do 50 kilometrů = cca hodina cesty autem). Pomyslnou třetí příčku (24 %) pak obsadili respondenti, kteří nebyli ochotni cestovat dál než do 20 kilometrů od domova. Nejmenší zájem byl pochopitelně o práci vzdálenou více než 80 nebo 100 kilometrů. V tomhle případě jsme evidovali jen jednotky uchazečů (1,5 a 1,2 %) ochotných cestovat tak daleko.

Vybrané firmy naléhavě hledají kolegy do svých týmů

Další nabídky práce (11757)

Přečtěte si také: Hledáte řidiče do týmu? Pak čtěte, co od svého zaměstnavatele chtějí

Je za tím lenost nebo něco jiného?

Pokud bychom blíže rozebrali odpovědi respondentů, pak zjistíme, že rozhodně nejde o projev lenosti nebo neochoty. Zájemci o práci dávají na pomyslnou misku vah nejen ekonomickou, ale i praktickou stránku celé věci.

Dojezdová vzdálenost je pro řadu z nich důležitá hned z několika důvodů. Jedním je nepochybně časová úspora a tím druhým finance. Při současných cenách pohonných hmot je zcela pochopitelné, že lidé nechtějí za prací dojíždět daleko, na což firmy aktivně reagují celou řadou benefitů.

Příspěvky, firemní svozy i carsharing

Protože si tuhle skutečnost řada zaměstnavatelů uvědomuje, část z nich se snaží náklady svých zaměstnanců kompenzovat různými způsoby. Jedním z méně častých je firemní svoz zaměstnanců, carsharing, nebo služební automobil i k soukromému užívání.

Dalším způsobem, jak náklady snížit, je příspěvek na pohonné hmoty (typicky například ve výši 3 500 Kč za měsíc), nebo úhrada jedné plné nádrže (např. 50 l měsíčně), což patří mezi v současnosti velmi atraktivní a žádané benefity. Někteří zaměstnavatelé svým pracovníkům zajišťují také krátkodobé ubytování na náklady firmy.

Mohlo by vás zajímat: Průzkum trhu práce v ČR 2025: Vyšší mzdy, jistotu a klid hledá většina zaměstnanců

Firmy na potřeby uchazečů pružně reagují

Z průzkumu jasně vyplývá, že hranice 30 kilometrů není pro pracovníky v auto-moto otázkou pohodlnosti, ale spíše racionální úvahy. Dojíždění znamená nejen vyšší výdaje za pohonné hmoty, ale i ztrátu času, který by jinak mohli věnovat rodině nebo odpočinku, což si firmy uvědomují a snaží se náklady kompenzovat různými způsoby. I když zatím nejde o plošný standard, ukazuje se, že právě tyto benefity mohou rozhodovat o tom, zda uchazeč nabídku přijme, nebo odmítne.

To se mi líbí

Zdroj info: Autorský text + interní průzkum Portálu řidiče.
Zdroj médií: Depositphotos.