Jak nabíječkou nabít autobaterii

Sice se může zdát, že bateriím nejvíc škodí právě chladno, opak je ale pravdou. Autobateriím nejvíc škodí dlouhé stání a horké letní dny – její nefunkčnost se ale projeví právě v zimě, kdy je potřeba roztočit studený těžký motor.

Občas se může stát, že necháte auto přes noc svítit, nebo nevypnete rádio. Auto vás ráno přivítá s tím, že se nebude chtít nastartovat. Pokud nás baterie překvapí s cvakáním startéru, a na voltmetru se ukáže hodnota menší než 12 V, akumulátor není schopný otočit motorem a nemá skoro žádný startovací výkon. V případě údržbové baterie je možné místo voltmetru použít hustoměr - v takovém případě, pokud je hodnota hustoty kapaliny v akumulátoru nižší než 1,24 g/cm³, je nejvyšší čas na dobití.

Také čtěte

2 min. čtení

Bezpečnostní pásy se nenavíjejí – oprava

2. 4. 2024 Jakub Mokříš Tipy a rady

Druhy nabíječek akumulátorů

Pro správnou funkci automobilu je nutné mít nabitou autobaterii, tu je možné nabít jízdou nebo právě nabíječkou. Existuje hned několik typů autonabíječek – od toho se pak odvíjí taky jejich celková cena. Ty nejlevnější pořídíte v řádech stokorun, mnohem lepší jsou ty, které mají automatický režim nabíjení. Takové nabíječky si samy regulují rychlost a dobu nabíjení, a poté baterii malým proudem dobíjí v „udržovacím režimu“.

Pokud se baterie nabila, ale v autě stále nefunguje, může být problém v její stáří a bude potřeba výměna. V případě, že se baterie vybíjí častěji a nedobíjí se zpátky, může být problém také v alternátoru.

V případě, že nemáte k dispozici druhou baterii nebo nabíječku, budete muset auto nastartovat pomocí startovacích kabelu nebo roztlačením. V horším případě pak budete volat asistenční službu. Při startování vozidla přes kabely je nutné s ním ujet pár kilometrů, aby se akumulátor dostatečně dobil. Pro úplné dobití je potřeba ujet asi 80-100 km.