Test letních pneumatik Autožurnál 2026: Šokující propasti v bezpečnosti a vítězství korejské preciznosti

Výsledky tohoto testu nejsou pouhými čísly v tabulce, ale jsou to v mnoha případech metry, které dělí bezpečné zastavení od nehody.

Pokud právě teď hledáte nové obutí, zapomeňte na staré poučky. Rozdíl mezi vítězem a poraženým v brzdné dráze na mokru je totiž až děsivých 15 metrů! To v praxi znamená, že zatímco auto na vítězných pláštích už dávno stojí, vůz na nejhorší testované gumě kolem něj prosviští rychlostí téměř 50 km/h. Tento test letních pneu jasně ukazuje, že šetřit na nesprávném místě se může krutě nevyplatit.

Hankook iON Evo: Král ticha a absolutní grip na každém povrchu

Největším překvapením a suverénním vítězem slovenského testu se staly pláště Hankook iON Evo. Tyto pneumatiky, specificky vyvinuté pro elektromobily, v testu doslova dominovaly. V disciplíně brzdění na suchu zastavily pláště už na neuěřitelných 34,8 metrech, což je o 7 metrů dříve než poslední pláště Tomket.

• Mohlo by vás zajímat: Tichá revoluce z Koreje: Jak Hankook mění pravidla pneumatikového trhu

Pneumatiky Hankook navíc bodují také technologií „sound absorber“. Je v nich speciální pěnová vložka, eliminující nepříjemné dunění v kabině, které je často u majitelů elektromobilů nežádoucí. Tuto „tichost“ potvrdily i nejvyšší subjektivní body za komfort (7,0 b). To je důkaz, že moderní technologie už nejsou jen marketingovým lákadlem, ale reálným přínosem pro bezpečnost i pohodlí.

V testu letních eko pneu získaly pneumatiky Hankook zasloužené prvenství také díky neuvěřitelné stabilitě v aquaplaningu a nejrychlejšímu času na mokrém okruhu.

Continental vs. Michelin: Souboj prémiových gigantů o každý metr

Na paty vítězi šlapou pneumatiky Continental UltraContact NXT, které si odnáší v celkové pořadí stříbrnou medaili. Pokud je pro vás prioritou bezpečnost na mokru, Continental je jasná volba. Při brzdění na vodě byly totiž tyto pláště s dráhou 47,2 m absolutně nejlepší z celého pole. Navíc se jedná o nejekologičtější a nejlehčí pneu v testu, což oceníte na nižší spotřebě energie.

Bronzovou příčku obsadily pneumatiky Goodyear EfficientGrip Performance 2, které potvrdily roli skvělé univerzální pneu s nejnižším valivým odporem.

Zajímavé je také srovnání s Michelin Primacy 5, které skončily těsně pod stupni vítězů. Ačkoliv pneumatiky značky Michelin excelovaly v odolnosti proti aquaplaningu, jejich vyšší hmotnost (způsobená zřejmě výrobou v Číně pro tento konkrétní set) je bohužel stála cenné body v ekonomice provozu.

Barum Bravuris 6: Česká stopa v elitní společnosti úsporných pneu

Pro mnohé bude nejpříjemnějším zjištěním výkon domácí značky. Barum Bravuris 6 se v testu předvedly jako nejlepší volba pro rozumně uvažující řidiče. Přestože v čistě dynamických disciplínách na mokru a suchu skončily tyto pláště až v druhé polovině pole, jejich výsledky v oblasti ekonomiky jsou opravdu zajímavé a stojí za prozkoumání. V reálné spotřebě energie elektromobilu (12,96 kWh/100 km) se pneumatiky Barum téměř vyrovnaly prémiovým plášťům Continental a porazily i mnohem dražší značku Michelin.

Pokud tedy hledáte levné letní pneumatiky, které vás nezruinují u čerpací stanice nebo nabíječky, a přitom dokáží nabídnout solidní standard bezpečnosti koncernu Continental, jsou pláště Barum Bravuris 6 tím „černým koněm“ letošní sezóny, na kterého byste mohli vsadit. Je to opravdu rozvážná cesta, jak získat moderní gumu s nízkým odporem za zlomek ceny prémiových modelů.

Varovný prst: Proč se obloukem vyhnout propadákům testu

Závěr žebříčku bohužel odhalil také odvrácenou tvář levného obutí. Pneumatiky Tomket SUV a Imperial EcoSport SUV v testu naprosto pohořely a odnesly si v celkovém bodování nedostatečné hodnocení.

Pneumatiky Tomket s brzdnou dráhou 62,3 m na mokru jsou opravdu nebezpečné! V momentě, kdy pláště Continental už stojí, Tomket stále jedou padesátkou. To je rozdíl, který může rozhodnout mezi životem a smrtí.

Podobně bídně dopadly i pláště Imperial, které byly navíc i nejtěžší pneumatikou v testu, což se negativně projevilo na spotřebě energie.

Ekonomická realita: Vyplatí se investovat do vítěze, nebo stačí budgetová volba?

Když se podíváme na ceníky pro rozměr 215/55 R18, zjistíme, že cenové rozpětí je stejně dramatické jako výsledky brzdných drah. Absolutní vítěz testu, Hankook iON Evo, se prodává za zhruba 3 280 Kč za kus. To je v podstatě podobná cenová hladina, ve které se pohybuje Continental UltraContact NXT (3 500 Kč) a nejdražší pneumatika v testu, Michelin Primacy 5 (3 710 Kč).

U těchto značek platíte za absolutní špičku v bezpečnosti a u Hankooku i za unikátní technologii odhlučnění, která z vaší jízdy může udělat i takzvanou „tichou domácnost“.

Pokud ale sáhnete, i přes naše (ne)doporučení, po nejlevnějších Imperial Ecosport za 1 730 Kč, ušetříte na jedné pneumatice skoro dva tisíce korun. Otázkou je, zda vám taková částka stojí za to, že na mokru zastavíte o 15 metrů dál.

Srovnání investice do sady (4 ks):

• Hankook iON Evo (Vítěz): 13 120 Kč
• Barum Bravuris 6 (Nákup rozvážného řidiče): 9 520 Kč
• Imperial Ecosport (Propadák): 6920 Kč

Rozdíl mezi vítězem a nejlevnější pneu: 6 200 Kč

Právě u českých „Barumek“ s cenovkou 2 380 Kč za kus (celkem tedy 9 520 Kč za sadu) se láme chleba. Je to sice o dva a půl tisíce víc než u pochybného Imperialu, ale v testu pláště Barum ukázaly, že v efektivitě a úspoře paliva hrají stejnou ligu jako Continental. Pokud tedy hledáte cestu, jak ušetřit hned při nákupu a následně i u čerpací stanice, Barum je v poměru ceny a výkonu jasným králem.

Zajímavou alternativou ve střední třídě jsou také pláště Goodyear EfficientGrip Performance 2 za 3 200 Kč, které jsou levnější než Michelin i Continental, a přitom v testu získaly bronzovou medaili.

Naopak nákup pneumatik Tomket SUV za 1 800 Kč nebo Kormoran UHP za 2 020 Kč se sice tváří jako úspora, ale vzhledem k jejich bídným výsledkům v krizových situacích může jít o hazard. 

• Přečtěte si také: Chytrá volba pro rok 2026: Jak obout auta nižší střední třídy a neprůstřelně ušetřit?

Celkové výsledky

Test letních pneumatik Autožurnál 2026

Umístění	Pneumatika
1.	Hankook iON Evo
2.	Continental UltraContact NXT
3.	Goodyear EfficientGrip Performance 2
4.	Michelin Primacy 5
5.	Pirelli Powergy
6.	Barum Bravuris 6
7.	Sava Intensa SUV 2
8.	Kormoran Ultra High Performance
9.	Imperial EcoSport SUV
10.	Tomket Tomket Suv

(Průměrné ceny pneumatik jsou aktuální k datu 29. 4. 2026 – pozn. red.)

Letní pneumatiky ekonomické třídy

Skladem

Letní pneu RoadX RXMOTION H11 155/70 R13 75T

824 Kč

Do obchodu

Skladem

Letní pneu RoadX RXMOTION H11 155/80 R13 79T

862 Kč

Do obchodu

Skladem

Letní pneu RoadX RXMOTION H11 165/65 R13 77T

876 Kč

Do obchodu

Skladem

Letní pneu RoadX RXMOTION H11 155/65 R14 75T

880 Kč

Do obchodu

Skladem

Letní pneu RoadX RXMOTION H11 165/60 R14 75H

881 Kč

Do obchodu

Skladem

Letní pneu RoadX RXMOTION H11 165/70 R14 81T

891 Kč

Do obchodu

Další značky a rozměry (349)