Na autotronika dnes studují i dívky. A jejich plány jsou dost ambiciózní

Unikátní průzkum přímo mezi studenty

Pokud nás sledujete pravidelně, víte, že často vyrážíme přímo „do terénu“. Naposledy jsme se vydali mezi studenty čtvrtého ročníku oboru autotronik na Střední školu automobilní v Holicích, abychom zjistili, jaké mají mladí představy o budoucí kariéře, mzdách i pracovních podmínkách. V rámci našeho unikátního průzkumu se vyjadřovaly i studentky, jejichž odpovědi ukázaly, že stereotyp „ženy a auta nejdou dohromady“ je mylný.

• Přečtěte si také: „Brát minimální mzdu považuji za nedůstojné a neetické!“ Zeptali jsme se studentů, kolik chtějí vydělávat

Předsudky stále existují

Automotive prostředí bývá stále vnímáno jako převážně mužský svět. Ženy v autoservisech nebo dílnách často narážejí na předsudky, že technice nerozumí, fyzicky práci nezvládnou nebo že auta nejsou „jejich obor“. Právě obor autotronik ale ukazuje, jak rychle se celý segment mění.

Moderní servis dávno není jen o hrubé síle. Současný autotronik musí rozumět diagnostice, elektronice, softwaru i moderním asistenčním systémům. A právě v těchto oblastech často rozhoduje pečlivost, logické myšlení nebo schopnost soustředění, nikoliv fyzická síla.

„Radši opravuji auta, než sedím na telefonu“

Jedna ze studentek, se kterou jsme během našeho průzkumu hovořili, o sobě sama prozradila, že je spíš „stará duše“. Zatímco část její generace tráví většinu času na sociálních sítích, ona raději pracuje kolem aut a nevadí jí ani práce venku.

Právě praktičnost a pracovní přístup byly z jejího vystupování velmi patrné. Nepůsobila jako člověk, který si obor autotronik vybral náhodou nebo jen „na zkoušku“. Naopak bylo vidět, že nad budoucností přemýšlí velmi realisticky.

Její představa ideální práce rozhodně není přehnaně naivní. Reálně cílí na čistou mzdu kolem 30 až 35 tisíc korun a zároveň otevřeně říká, že u potenciálního zaměstnavatele klade důraz na nabízené benefity. Zaujaly by ji například příspěvky na bydlení nebo výhodné zaměstnanecké tarify.

• Mohlo by vás zajímat: „Pod 30 tisíc bych ani nevstal z postele“. Zeptali jsme se budoucích autotroniků, kolik chtějí vydělávat

Malá dílna jako „značka ideál“

Námi oslovená by ideálně chtěla pracovat v menší dílně a rodinném kolektivu poblíž bydliště. Zároveň si ale uvědomuje, že právě podobné pozice bývají velmi žádané a není jednoduché se do nich dostat.

Poměrně pragmaticky proto připouští, že by jí nevadila ani práce v autorizovaném servisu. Sama zároveň zmiňuje, že v menších dílnách člověk často řeší stále stejné typy oprav, zatímco větší provozy mohou nabídnout širší zkušenosti i modernější technologie.

Právě tahle kombinace realistického smýšlení o budoucím zaměstnání a ambicí byla během našeho rozhovoru velmi zajímavá. Nešlo o idealizovanou představu nějaké „vysněné práce“, ale o střízlivý pohled na fungování oboru.

Také čtěte

2 min. čtení

Kamery v Chorvatsku rozpoznají mobil v ruce: Co umí a kde jsou?

30. 8. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Do budoucna chce vlastní živnost

Ještě zajímavější byly její plány do budoucna. Studentka nám prozradila, že by jednou chtěla podnikat a mít vlastní živnost. Zároveň ale dodala, že si uvědomuje, kolik zkušeností je k tomu potřeba. Nechce tedy podnikání uspěchat. Nejprve chce získat praxi, naučit se fungování v oboru, a až následně plánuje řešit vlastní podnikání.

To je mimochodem přístup, který bývá u mladých lidí spíše výjimečný. Mnoho absolventů dnes očekává rychlý kariérní růst nebo vysoké mzdy krátce po škole. Tady naopak zazníval poměrně trpělivý a realistický plán.

Zajímavé také je, že by jí do budoucna nevadila ani práce řidiče. Už to samo ukazuje, že dnešní studenti technických oborů často nepřemýšlejí jen úzce o jedné konkrétní profesi, ale vnímají automotive jako širší prostor různých pracovních možností.

• Přečtěte si také: Servisy si stěžují na nedostatek lidí. Zatímco zákazníkům účtují pálky, absolventům nabízejí 19 700 Kč měsíčně

Obor autotronik se mění

Náš průzkum mezi studenty ukázal jednu důležitou věc. Obor autotronik na střední škole už dávno není jen záležitostí chlapců, kteří chtějí „něco dělat rukama“. Do automotive dnes nastupují i mladé a často velmi ambiciózní ženy, které přemýšlejí strategicky, řeší budoucnost, pracovní podmínky i vlastní rozvoj. A právě to může být pro český automotive do budoucna velmi důležitá zpětná vazba.

Servisy i firmy totiž dlouhodobě bojují s nedostatkem kvalitních pracovníků. Pokud se technické obory otevřou širšímu spektru studentů a přestanou být zatížené stereotypy, může to pomoci celému trhu práce. A kdo ví, třeba se jednou dočkáme toho, že dnešní studentky povedou vlastní servisy, diagnostická centra nebo firmy, které budou zaměstnávat další generace mechaniků. Tak jim držme palce!