Mercedes-Benz je jednou z nejstarších automobilek na světě. Pojďme se podívat na ikonické modely této značky, které dokázaly ovlivnit automobilový svět.
Legendy mezi automobily: Modely Mercedes-Benz, které změnily svět automobilů
Články na téma představení automobilky Mercedes-Benz:
- Značka Mercedes-Benz a její historie
- Značka Mercedes-Benz a nejvýznamnější modely - právě čtete
- Mercedes-Benz: Významné technologické inovace značky
- Značka Mercedes-Benz: Méně známé zajímavosti a speciální edice
- Mercedes-Benz a budoucnost značky: Co očekávat v příštích letech?
Co dělá Mercedes-Benz tak výjimečným? Je to především kombinace elegance, výkonu a komfortu, kterou nabízí ve svých modelech již od samého začátku. Dnes si představíme pár ikonických modelů německé automobilky Mercedes-Benz, které pořádně zahýbaly s automobilovou historií.
Mercedes-Benz 300 SL
Prvním nejznámějším modelem značky Mercedes, který rozhodně musíme zmínit, je bezesporu Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing“, který si svou slávu získal už v roce 1952 na závodních tratích, tenkrát ještě pod modelem W 194. Písmena „SL“, znamenající „super lehký“, napověděla mnohé o jeho sportovním DNA.
Až v roce 1954 se dostala mezi širokou veřejnost verze s výklopnými dveřmi a tím se zapsala do historie jako designová i technická ikona. Každá další generace modelové řady SL navazuje na tento odkaz a pokračuje v tradici výjimečného spojení luxusu a výkonu.
Mercedes-Benz 600
O téměř dekádu později, v roce 1963, dokázala automobilka opět ohromit svět – tentokrát ve frankfurtském autosalonu představila model Mercedes-Benz 600 „Grand Mercedes“. Tento vůz s celkovou délkou 5,5 metru byl určen pro státní zřízence, krále, celebrity, prezidenty a pro další náročné zákazníky. Vůz nesl moderní technické prvky, jako například posilovač řízení či pneumatické odpružení, a velmi luxusní výbavu. Vrcholnou verzi Mercedes-Benz Pullman 600 o délce 6,3 metru vlastnil například papež Pavel VI. nebo John Lennon.
Mercedes-Benz „Stroke Eight“
Rok 1968 přinesl na silnice modely, které se zapsaly do historie pod přezdívkou „Stroke Eight“. Toto označení vycházelo především z tehdejší praxe zapisování modelového roku jako „/8“ – „Strich Acht“, což se nakonec vžilo jako přezdívka pro celou generaci vozů. Čtyřválcové varianty čítaly ikonické modely 200 D až 220, které spadaly pod konstrukční řadu W 115 - zatímco výkonnější šestiválce s označením 230 a 250 patřily do řady W 114.
Jednalo se o vozy pětidvéřové i třídveřové (executive car a coupe) s motorem vepředu a pohonem zadních kol. Vozy nesoucí označení Stroke Eight se staly oblíbenými nejen mezi soukromými zákazníky, posloužily také jako robustní a spolehlivý základ pro taxislužby či státní instituce, což jen podtrhlo jejich univerzálnost.
- Přečtěte si také: Tříválec vs. čtyřválec: Proč jsou tři válce účinnější?
Mercedes-Benz Třídy S
Značka Mercedes-Benz v roce 1972 posunula definici luxusního vozu na zcela novou úroveň. A to když představila modelovou řadu W 116, což byla první oficiální generace vozů s označením „Třída S“. Tato nová řada luxusních limuzín nahradila předchozí modely 108/109.
Mezi prvními variantami se na trhu objevily modely 280 S, 280 SE, 350 SE a vrcholná 450 SEL, která v tehdejší době představovala opravdovou špičku automobilové techniky. Vozy disponovaly efektivními deformačními zónami a vylepšeným brzdovým systémem. Řada W 116 dokázala položit základy pro budoucí vývoj luxusních vozů značky.
Mercedes-Benz kombi
Nová konstrukční řada W123 nadchla zákazníky svou variabilitou a kvalitou natolik, že čekací lhůty na nové vozy dosahovaly až jednoho roku. Po úspěšném uvedení sedanu následovalo elegantní kupé a první sériově vyráběné kombi. První kombík se v Mercedesu objevil v roce 1977. Tento praktický a všestranný model nabídl zvětšený zavazadlový prostor, po kterém lidé toužili. Díky tomuto kroku se otevřela cesta k dnešní třídě E kombi.
Zajímavostí tohoto modelu je, že za socialismu byl tento vůz symbolem takzvaných „veksláků“, kteří nelegálně přeprodávali měnu (valuty nebo bony), se kterou bylo možné nakupovat v prodejnách Tuzex zboží ze zahraničí. Veksláci si tyto vozy nejčastěji kupovali právě za valuty. Tento model si získal přezdívku „Piano“ díky hraně kufru připomínající víko piana.
Mercedes-Benz Model G
O dva roky později přišel na scénu také první vůz vhodný pro terénní podmínky. Uvedením modelu G – dnes legendárního „Géčka“ dokázala automobilka vyplnit díru na trhu. Písmeno G znamená Geländewagen (česky – terénní vůz), odtud i zkratka G-Wagen, přejata do angličtiny jako G-Class.
Tato třída se stala ikonou mezi off-roady nejen díky svému nadčasovému designu, ale i díky nekompromisní odolnosti, kterou oceňují dobrodruzi, armáda i komunální služby po celém světě. V roce 1983 model třídy G vyhrál také ikonickou Rallye Paříž-Dakar. Model G tak předefinoval, co znamená skutečný off-road v prémiovém balení. Jeden upravený model G-wagenu vlastnil také papež Jan Pavel II.
- Mohlo by vás zajímat: Mercedes Benz C350 jako ojetina
Mercedes-Benz 190 E
8. prosince 1982 automobilový svět přivítal dlouho očekávanou novinku. Tou byly modely 190 a 190 E, které však nepřišly jako náhrada předchozích modelů, ale jako zcela nová konstrukční řada, která nově rozšířila nabídku značky o třetí hlavní linii. Model 190 E (známý také pod názvem Mercedes-Benz W201) disponoval menšími rozměry, nižší hmotností a vysokou úsporností.
Úspěšnost modelu potvrdily také severokorejské kopie nesoucí jméno Kaengsaeng 88 nebo též Pchjongjang 4.10. Kromě toho se Mercedes-Benz 190 E stal i legendou v motorsportu, kde dominoval v závodech DTM v 80. a 90. letech, a je dodnes ceněn pro své sportovní vlastnosti a výjimečný výkon.
Zdroj info: Mercedes-Benz, Wikipedie.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
