Bez povinného ručení na silnice nesmíte. Přesto si ho v Česku neplatí více než 100 000 řidičů. Zhruba 70 % je nepojištěných osobních vozidel, zhruba 20 % se na číslu podílí motocykly. Nepoctivcům se může ignorování zákonné povinnosti od nového roku prodražit o 30 %.
Jezdíte bez povinného ručení? Za půl rok zaplatíte nově i 17 000 Kč
Články na téma platba povinného ručení:
- Frekvence placení povinného ručení
- Do kdy zaplatit povinné ručení
- Zapomněl jsem zaplatit povinné ručení: Co teď?
- Povinné ručení musíte platit i po smrti plátce. Poradíme, jak na to
- Rady a tipy, jak na povinném ručení ušetřit
- Co řidičům hrozí za nezaplacené povinné ručení? Pokuty i exekuce!
- Koho se může týkat zpětné doplacení povinného ručení?
- Co hrozí za pozdě zaplacené povinné ručení a jak vysoké jsou pokuty?
- Nezaplacené povinné ručení vás může přijít draho. Co za něj hrozí?
- Změna v povinném ručení: Nově ho bude platit provozovatel vozidla
- Nepojištěné vozidlo: Jaké pokuty vám hrozí v roce 2024?
- Podvody s povinným ručením skončily! Pojišťovny si došláply na nepoctivce
- Nová pravidla povinného ručení mohou nadělat do rozpočtu díru
- Povinné ručení a smrt provozovatele: Jak situaci řešit?
- Jízda bez povinného ručení se prodraží. Sankce vzrostly o 30 % - právě čtete
Jedno nepojištěné auto ze sta
V České republice bylo na konci roku 2025 registrováno skoro sedm milionů osobních aut, nepojištěné je tedy zhruba jedno ze sta. I to je ale samozřejmě problém ve chvíli, kdy řidič nepojištěného vozidla způsobí dopravní nehodu se škodou na majetku, ba co hůř, na zdraví.
Co takovým lidem v Česku hrozí? Hříšník musí zaplatit nejen způsobenou škodu (max. do 300 000 Kč), ale navíc také pokutu až do výše 50 000 Kč. A k tomu vám ještě Česká kancelář pojistitelů vystaví účet na příspěvek do Garančního fondu.
- Přečtěte si také: Povinné ručení musíte platit i po smrti plátce. Koho se povinnost týká?
Ten se od prvního ledna letošního roku zcela zásadním způsobem zvýšil. A to konečně po více než osmi letech! Změna denní sazby je zhruba třicetiprocentní a řidič ji ČKP uhradí za každý den, kdy je vozidlo nepojištěno.
Konkrétní výše se odvíjí od objemu motoru vozidla. Nová podoba vyhlášky pro rok 2026 stanovuje denní příspěvek u nepojištěného vozidla v rozmezí 81 až 109 Kč (do konce roku platilo 30 až 93 Kč), u motorek jde potom o 6 až 32 Kč (do konce roku 2025 šlo o 4 až 25 Kč).
Pokud například provozovatel jezdí půl roku s nepojištěnou Oktávií, v případě dopravní nehody zaplatí České kanceláři pojistitelů nově skoro 17 000 korun. K tomu samozřejmě způsobenou škodu do schváleného maximálního stropu a sankci za neplacení povinného ručení.
Kdo musí platit povinné ručení? Od 1. 4. 2024 zákon č. 30/2024 Sb. říká, že povinnost platit pojištění odpovědnosti z provozu vozidla nese provozovatel vozidla (obvykle shodný s vlastníkem).
- Mohlo by vás zajímat: Zdražila vaše pojišťovna? Přejít ke konkurenci nikdy nebylo jednodušší
Odradí to nepoctivce?
Zvýšení příspěvků do Garančního fondu má jasný cíl. Přimět nezodpovědné řidiče, aby zákonnou povinnost neignorovali. Evidence nepojištěných aut je dnes výrazně propojenější a výzva k úhradě od České kanceláře pojistitelů může dorazit i zpětně za delší období.
Čím déle řidič riskuje, tím vyšší částku nakonec zaplatí. A to bez ohledu na to, zda s autem skutečně jezdil, nebo ho měl jen zaparkované před domem. Z pohledu běžného motoristy tak dává hrazení povinného ručení jednoznačný smysl. Roční pojistka vyjde výrazně levněji než několik měsíců sankcí. Navíc chrání řidiče před likvidačními následky nehody.
Zdroj info: ČKP a Vyhláška Ministerstva financí č. 458/2025 Sb..
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
