Objednat si pneumatiky online je otázkou několika vteřin. Ale co se děje poté, co zákazník klikne na „odeslat objednávku“? Za tímto jednoduchým gestem se skrývá precizně řízený proces, o kterém jsme si povídali přímo s odborníky ve skladu.
Expedice pneumatik: Co se děje od kliknutí v e-shopu po naložení do kamionu?
Články na téma skladování pneumatik:
- Správné uskladnění pneumatik
- Obaly na pneumatiky, má cenu je kupovat?
- Skladování pneu s disky a bez disků
- Zásady správného skladování pneumatik
- Jak na ošetření pneumatik
- Skladování pneumatik v garáži
- Jak skladovat pneumatiky v garáži?
- Sklad pneumatik jako živý organismus: Co se děje v sezónní špičce?
- Jak se naskladňuje pneumatika z EU a jak z Číny: rozdíly, které byste nečekali
- Expedice pneumatik: Jedno kliknutí, dlouhá cesta - právě čtete
Od kliknutí k pohybu ve skladu
Když zákazník na e-shopu stiskne tlačítko „objednat“, zdá se to jako jednoduchý krok. Ve skutečnosti tím ale spouští celý logistický řetězec, který se během pár sekund rozběhne ve skladu GPD. „Všechno běží automaticky, lidský zásah přichází až ve chvíli, kdy systém přiřadí práci konkrétnímu skladníkovi,“ vysvětluje paní Gregorová, která má tento sklad na starosti už dlouhé roky. Jakmile čtečka zapípá, skladník přesně ví, kam má jít a co ho čeká. Na displeji se objeví pozice, počet kusů a typ pneumatiky.
Navigace přesně na centimetr: čtečka jako neomylný průvodce
„Dřív jsme se ve skladu orientovali podle paměti. Dneska to už nejde,“ přiznává další odborník, skladník Zdeněk Skobla, a zvedá svou čtečku jako zkušený dirigent svou taktovku. Každý regál má svůj vlastní čárový nebo QR kód. Když skladník dorazí na určenou pozici, nejprve načte samotné místo a až pak může sáhnout po pneumatikách.
„Čtečka si všechno hlídá. Kdybych vzal špatnou pneumatiku, okamžitě mě zastaví. Vždycky.“ Každý kus má svůj štítek s EAN kódem, díky kterému systém pozná typ, rozměr i přesný model. Tahle technologie dává práci neuvěřitelnou přesnost a prakticky eliminuje chyby, které by se jinak na tak obrovském objemu zboží nevyhnutelně objevovaly.

Rytmus vychystávání
Náš průvodce pan Zdeněk se opře o ještěrku a sleduje, jak se naproti němu rozsvěcí kontrolky dalších čteček. „Když jde o špičku sezóny, takový moment zažíváme stokrát za den,“ popisuje. Vychystání není jen o vyzvednutí pneumatiky z regálu. Následuje také pípnutí pozice a každé jednotlivé pneumatiky. Dále pak kontrola počtu a potvrzení.
Od regálu na baličku: poslední kontrola před cestou
Jakmile má skladník všechny pneumatiky pohromadě, přichází na řadu cesta k balicímu místu, což je část skladu, která nevypadá nijak výrazně, ale skrývá jednu z nejdůležitějších fází celého procesu. Balička je místo, kde se vše připraví na cestu, pneumatiky se zafixují, označí, přidá se expediční štítek a zásilka čeká na finální rozdělení podle tras. Každý balík musí být v takové kondici, aby přežil cestu přes půl republiky, ať už míří do servisu, nebo přímo k zákazníkovi.
- Mohlo by vás zajímat: Sklad pneumatik jako živý organismus: Co se děje v sezónní špičce?
Když přijede kamion: závěrečné pípnutí a cesta začíná
Když se otevřou zadní vrata kamionu, sklad se na okamžik změní v rychlý, ale sehraný mechanismus. „Tady už nesmí být žádná chyba. To, co jede ven, musí sedět na sto procent,“ upozorňuje Zdeněk. Řidič dostane seznam zásilek, skladník načte finální štítky a balíky se systematicky ukládají na paletu nebo přímo do vozu. Pípnutí posledního kódu znamená jediné – zásilka je oficiálně předána dopravci. „A tím to pro nás končí,“ usměje se Zdeněk.
Levné celoroční pneu skladem
Zdroj médií: Redakce.