3PMSF symbol: Jaké zimní pneumatiky potřebujete v Německu a Rakousku?

21. 9. 2026 3 min. čtení diskuze (0) Tipy a rady Jak vybrat pneu Pneumatiky a zákon Rádce motoristy Zimní sezóna

Řidič cestující do Německa potřebuje při zimních podmínkách pneumatiky označené alpským symbolem 3PMSF. Samotné M+S už od 1. října 2024 nestačí, a to ani u celoročního obutí. U rakouských sousedů se ale setkáte s úplně jinými pravidly.

Pneu 3PMSF v Německu a zimní pneumatiky pro cestu do Rakouska

Články na téma značení pneumatik:

Označení pneumatik - jak se v něm vyznat?
Jak číst značení pneumatik
DOT pneu - jak zjistit stáří pneumatiky
Značení pneumatik - poznejte rozměry a další údaje
Označení zimních pneumatik
Rychlostní index pneu - tabulka
Energetické štítky pneumatik - co z nich vyčtete?
DOT pneu
Značení moto pneu: Rozluštěte s námi tajemství pneumatik
Zimní pneumatiky v Německu a Rakousku: Jaká platí pravidla? - právě čtete

+ Zobrazit všechny články v sérii

Zkratka 3PMSF znamená Three-Peak Mountain Snowflake. Symbol tvoří obrys hory se třemi vrcholy a sněhová vločka. Pneumatika jej může získat pouze po splnění standardizovaného požadavku na výkon ve sněhu. Oproti tomu označení M+S bylo historicky založené především na deklaraci výrobce a nemuselo znamenat absolvování stejné zkoušky.

3PMSF symbol je v Německu povinný

Německo má situační povinnost zimních pneumatik. Nepracuje s jedním pevným obdobím pro všechny řidiče, ale s aktuálními podmínkami, mezi které patří náledí, kluzký sníh, sněhová břečka, led a námraza. Jakmile taková situace nastane, musí být automobil vybavený odpovídajícími pneumatikami. Od 1. října 2024 jsou navíc v Německu uznávané pouze pneumatiky se zmíněným 3PMSF symbolem. Starší přechodné období, během kterého se mohly používat pláště označené jen M+S a vyrobené před rokem 2018, skončilo 30. září 2024.

Pneu 3PMSF v Německu a zimní pneumatiky pro cestu do Rakouska

Pravidlo platí také pro celoroční pneu

Celoroční pneumatika není z německého hlediska automaticky vhodná pro zimní provoz. Musí také mít symbol 3PMSF. Pokud je na bočnici pouze M+S, nelze ji při zimních podmínkách legálně použít, přestože ji prodejce kdysi označil jako celoroční. Pneu 3PMSF mohou být zimní i celoroční. Samotný symbol neříká nic o jejich výkonu v létě, kilometrové výdrži nebo chování při aquaplaningu. Pro výběr je proto vhodné sledovat také nezávislé testy.

Rakousko nadále uznává M+S

V Rakousku musí mít osobní automobily a užitková vozidla do 3,5 tuny mezi 1. listopadem a 15. dubnem zimní pneumatiky na všech kolech, pokud je vozovka pokrytá sněhem, sněhovou břečkou nebo ledem. Rakouské úřady považují za zimní pneumatiky pláště s označením M+S, M.S či M&S nebo se symbolem sněhové vločky. U běžné radiální pneumatiky je požadována nejméně čtyřmilimetrová hloubka dezénu. Rakousko tedy nepřevzalo německé pravidlo, podle něhož musí být jediným rozhodujícím označením 3PMSF.

Pro cestu přes obě země vybírejte 3PMSF

Řidič mířící například přes Německo do rakouských Alp musí splnit přísnější z pravidel na své trase. Pneumatika se samotným M+S může vyhovovat v Rakousku, v Německu už ale při zimních podmínkách ne. Nejjednodušším řešením je proto zimní nebo celoroční sada s alpským symbolem. Ten se nachází přímo na bočnici každé pneumatiky. Nestačí označení v objednávce ani informace na faktuře. Zkontrolovat je potřeba všechny čtyři kusy, zejména u ojetého automobilu nebo sady sestavené z více zdrojů.

Minimální dezén se mezi zeměmi liší

V Česku musí mít zimní pneumatika osobního automobilu za podmínek zákonné povinnosti nejméně 4 mm. Stejné minimum používá Rakousko u běžných radiálních zimních pneumatik. Německé obecné zákonné minimum činí 1,6 mm, odborné organizace ale doporučují měnit zimní pláště podstatně dříve.

Čtyřmilimetrový vzorek je pro cestu přes Česko a Rakousko praktickým minimem. Před cestou se musí měřit na více místech a v hlavních drážkách, protože pneumatika může být na vnitřní hraně opotřebená výrazněji.

Řetězy nenahrazují vhodné pneumatiky ve všech situacích

V horských oblastech se mohou objevit značky přikazující použití sněhových řetězů. Řetězy patří na kola určená výrobcem vozidla, zpravidla na hnací nápravu, a musejí odpovídat rozměru pneumatiky. Některá auta s malým prostorem v podběhu mohou vyžadovat zvláštní nízkoprofilové provedení. Řetězy je vhodné před cestou alespoň jednou vyzkoušet nanečisto. Nasazování poprvé ve tmě, sněžení a u krajnice je zbytečně obtížné a nebezpečné.