Škoda
Škoda Auto je česká automobilová značka založená v roce 1895 jako Laurin a Klement. Zpočátku se společnost Laurin a Klement soustředila na výrobu jízdních kol a motocyklů, až do roku 1925, kdy se stala součástí koncernu Škoda. Od té doby se společnost začala soustředit především na výrobu automobilů a dodnes se jedná o největšího výrobce automobilů v České republice. V roce 1991 se Škoda stala součástí koncernu Volkswagen vedle automobilek jako SEAT či Audi. Sídlo automobilky se nachází v Mladé Boleslavi a vozy Škoda jsou nabízeny k prodeji v Evropě, Asii, Africe, Americe i Austrálii.
- Země původu: Česká republika
- Sídlo automobilky: Mladá Boleslav, Česká republika
- Jméno zakladatele: Václav Laurin, Václav Klement
- Rok založení: 1895
- Oficiální stránky: https://www.skoda-auto.com/
Nejnovější články o značce Škoda
2 min. čtení
Výroba vrcholné verze automobilu Škoda Kodiaq po dvou letech končí
O konci výroby automobilu Škoda Kodiaq RS s motorem 2.0 BiTDI se mluví již od začátku letošního roku. Nyní je již minulostí…
2 min. čtení
Škoda oficiálně představila elektromobily Enyaq iV
Pro Škodu včera začala nová kapitola v historii automobilky. Představila svůj první elektromobil, který je postaven na platformě…
1 min. čtení
Zahraniční weby píšou o Škodovce. Problémy s vývojem se nepodařilo utajit
Již pár měsíců si všímáme problémů nové Škody Octavie, která se zdá být větším oříškem, než všechny ostatní automobily. Tento vů…
2 min. čtení
Kterou Octavii vybrat? Liftback nebo Combi?
Jakkoliv jsme novou Škodu Octavii v testu kritizovali, zcela jistě si tohle auto najde na našem trhu tisíce kupujících, kteří se…
Prodejci vozidel Škoda
Historie značky Škoda
Automobilka Škoda byla založena roku 1895 Václavem Laurinem a Václavem Klementem jako společnost Laurin a Klement, která vyráběla především jízdní kola a motocykly. Poté se sortiment rozšířil i na osobní automobily, nákladní vozy a letecké motory. Roku 1925 byla společnost Laurin a Klement spojena se starším koncernem Škoda z Plzně. Původní výrobní závod společnosti Laurin a Klement v Mladé Boleslavi byl postupně modernizován a z důvodu lepšího řízení se automobilka osamostatnila od koncernu a roku 1930 vznikla pod názvem Akciová společnost pro automobilový průmysl (ASAP). Zůstala však pod vlastnictvím koncernu Škoda. Velký zásah pro rozvoj automobilky byla krize v 30. letech 20. století a druhá světová válka, za které byl závod v Mladé Boleslavi vybombardován. Škoda byla obnovena po válce jako AZNP a na konci 50. let byly pod AZNP přiřazeny i závody ve Vrchlabí a v Kvasinách. AZNP fungovaly po celou dobu komunistického režimu až do roku 1990, kdy byl vládou vybrán zahraniční partner pro automobilku, neboť sama by nebyla schopná existence. Partnerem byl vybrán koncern Volkswagen a od roku 1991 Škoda, automobilová akciová společnost je součástí tohoto koncernu vedle značek jako Audi či SEAT. Dnes má automobilka přes 30 000 zaměstnanců a jedná se o největšího českého výrobce automobilů. Ústředí i hlavní závod se stále nachází v Mladé Boleslavi, ale vozy Škoda jsou vyráběny i na Slovensku, v Rusku, Číně, Indii či Německu.
V 60. letech vznikl ikonický model Škoda 1000 MB, následovaly další známé modely jako Škoda 105, 120, 125 či Škoda 130. Dodnes lze potkat na silnicích stále oblíbený model z konce 80. let Škoda Favorit. Spojením Škody s Volkswagenem vznikl asi nejznámější model posledních 30 let Škoda Felicia. Mezi nejprodávanější modely současnosti patří Škoda Octavia, Fabia a Superb. Ke koupi jsou k dostání však i velká vozidla Škoda Karoq, Kamiq, Kodiaq anebo menší Škoda Scala či Škoda Citigo.
Zajímavosti o značce
- Škoda aktivně působí v oblasti motosportu, v kterém dosáhla mnoho úspěchů
- Roku 2015 byla Škoda vyhlášena nejspolehlivější automobilovou značkou Velké Británie
- V 50. letech byly v závodech Škoda vyráběny i modely automobilky Tatra
- V roce 2000 byla otevřena soukromá vysoká škola Škoda soustředící se na automobilovou výrobu
