Zkoumali jsme rozměry Volva XC60. Dobrou zprávou je, že baterie plug-in hybridního provedení ubírá jen minimum vnitřního prostoru. Překvapila nás i jeho tažná kapacita. Rozměry Volva XC60 jsme porovnali s hlavními soupeři.
Volvo XC60 – rozměry
Články na téma Volvo XC60:
- Test: Volvo XC60 Black Edition
- Volvo XC60 – rozměry - právě čtete
- Volvo XC60 – cena a konfigurace
- Volvo XC60 – spotřeba
Volvo XC60 – rozměry
- délka: 4 688 mm
- šířka: 1 902 mm
- šířka včetně zpětných zrcátek: 2 117 mm
- výška: 1 658 mm
- rozvor: 2 865 mm
- světlá výška: 216 mm
- rozchod předních kol: 1 668 mm
- rozchod zadních kol: 1 673 mm
- přední převis: 872 mm
- zadní převis: 951 mm
- zavazadlový prostor: 468 / 483* l
- zavazadlový prostor – sklopená druhá řada sedadel: 1 395 / 1 410* l
- pohotovostní hmotnost: 2 150 / 1 905* kg
- maximální zatížení nebrzděného přívěsu: 750 kg
- maximální zatížení brzděného přívěsu: 2 250 / 2 400* kg
*mildhybridní provedení
Také čtěte
Co konkurence?
Mezi hlavní konkurenci švédského SUV patří jednoznačně velká německá trojka v podobě Audi Q5, BMW X3 a Mercedesu GLC. Na délku má Volvo stejně jako BMW, Audi je kratší, a naopak nejdelší je o pouhých 28 milimetrů Mercedes. Šířkově se soupeři opět liší v řádech maximálně desítek milimetrů. Zajímavějším parametrem je ovšem rozvor, který určuje prostor pro posádku. Tady jsou na tom opět velmi podobně Volvo a BMW, Audi zaostává rovnou o 40 milimetrů, naopak o 13 milimetrů vede Mercedes. Pouze doplňme, že co do výšky se konkurenti liší maximálně o desítky milimetrů, s nejvyšší hodnotou u BMW.
Achillovou patou Volva je objem zavazadlového prostoru u běžné mildhybridní verze. Ten není nijak zvlášť hluboký, a tak na soupeře znatelně ztrácí. Objem zavazadlového prostoru Volva dosahuje maximálně 483 litrů, což samo o sobě není špatná hodnota. Jenže Audi nabídne litrů 520, BMW 550 a Mercedes dokonce 620 litrů. To už nejsou úplně zanedbatelné rozdíly. Konkurence přitom, stejně jako Volvo, také nabízí pohon všech kol, který by teoreticky mohl nějaký objem kufru ubrat.
Také čtěte
Baterkám nemusíte dělat ústupky
Zcela odlišná je však situace u hybridních verzí, které Volvo, BMW a Mercedes nabízejí. Ve všech třech případech se jedná o plug-in hybridy, kde je v autě přítomný i větší, nejčastěji lithium-iontový akumulátor. Volvo má kapacitu 19 kWh, BMW 10,5 kWh a Mercedes 31,2 kWh. Volvo má svůj akumulátor chytře umístěný ve středovém tunelu, tudíž nezabírá místo v kufru a oproti jiným verzím XC60 neubírá ani prostor pro posádku.
Plug-in hybridní Volvo XC60 má tak objem kufru 468 litrů – ztrátu 15 litrů oproti mildhybridu ovlivňuje především prostor pod podlahou kufru, kde se nachází obyčejná autobaterie, pro kterou pod kapotou nezbylo místo. Německá konkurence trpí mnohem větším úbytkem prostoru pro zavazadla. BMW baterkami ztrácí rovných 100 litrů (objem kufru 450 litrů), Mercedes dokonce 150 litrů (objem kufru 470 litrů). Plug-in hybridní provedení středně velkých SUV jsou tak co do rozměru zavazadlového prostoru plně porovnatelná.
A ústupky bateriovému pohonu nemusíte dělat ani při tahání přívěsu. Není výjimkou, že některé hybridní modely nejsou zrovna tažní koně. U Volva, a nutno dodat i u jeho soupeřů, toto naštěstí neplatí. I plug-in hybridní provedení dokáže utáhnout až 2 250 kilogramů vážící přívěs. Mercedes i BMW utáhnou shodně dvě tuny.
Zdroj info: Volvo.
Zdroj médií: Radim Krejčík, Volvo.
Zdroj médií: Radim Krejčík, Volvo.
