Víte, které kapaliny je potřeba v zimě kontrolovat?

Existuje pět hlavních kapalin, které by měl každý řidič pravidelně kontrolovat, a to nejen tehdy, když venku začne přituhávat. Jaké to jsou? 

Olej

Ať už jste zkušený řidič nebo nováček, je dobré vědět, které kapaliny mají zásadní vliv na výkon auta a kdy je čas na jejich výměnu. Jednou z nejdůležitějších je motorový olej. Ten je nezbytný pro hladký chod motoru, a pokud se jeho úroveň nebo kvalita zhorší, může to vést k vážným poruchám. Výrobci aut doporučují měnit olej pravidelně, obvykle každých 10 až 15 tisíc kilometrů, v závislosti na typu oleje a specifikacích vašeho vozu. I když se interval výměny oleje může lišit podle typu auta, vždy se řiďte doporučením výrobce, které najdete v příručce k vozidlu.

Důležité je také sledovat hladinu oleje mezi výměnami, protože nízká hladina oleje může způsobit mnoho problémů. Různé faktory, jako je styl jízdy, typ provozu nebo klimatické podmínky, mohou na intervaly výměny oleje mít vliv. Proto je rozumné pravidelně kontrolovat stav oleje a v případě potřeby se řídit pokyny, které vám vaše auto poskytne.

Brzdová kapalina

Jednou z dalších důležitých kapalin, na které byste neměli zapomenout, je brzdová kapalina. Ta by za běžných podmínek neměla výrazně ubývat – pokud zjistíte opak, je čas navštívit odborný servis. Brzdová kapalina se nachází v nádobce většinou za motorem na straně řidiče, a víčko bývá žluté, často s označením brzdového obložení nebo nápisem DOT, následovaným čísly.

Brzdová kapalina je nezbytná k tomu, aby vaše brzdy pracovaly tak, jak mají, a její kvalita může přímo ovlivnit, jak rychle a spolehlivě se vaše vozidlo zastaví v kritické situaci. Přestože intervaly výměny brzdové kapaliny se mohou lišit v závislosti na typu vozidla a dalších faktorech, obecně se doporučuje měnit brzdovou kapalinu každé 2 roky nebo po ujetí 40 000 km u osobních automobilů a každoročně nebo po ujetí 20 000 km u motocyklů. Tyto hodnoty jsou orientační a mohou se měnit v závislosti na doporučeních výrobce, stylu vaší jízdy nebo konkrétních podmínkách, ve kterých je vozidlo používáno.

Chladicí kapalina

Chladicí kapalina je jednou z nejdůležitějších kapalin ve vašem vozidle, na kterou často nemyslíte až do doby, než je pozdě. Tato kapalina nejenže pomáhá odvádět nadměrné teplo z motoru, čímž zabraňuje jeho přehřátí, ale také díky ní je možné mít teplo v kabině. Ačkoliv ji můžete zakoupit v různých formách – buď jako koncentrát, který je potřeba naředit s destilovanou vodou, nebo již naředěnou s přesně stanoveným bodem tuhnutí, je důležité vybrat tu správnou variantu, která bude odpovídat specifikacím vašeho vozu. Když se rozhodujete pro výběr chladicí kapaliny, měli byste vzít v úvahu, že každý automobil má jiné požadavky.

Starší vozy, především ty s ocelovými a hliníkovými komponenty, bývají vybaveny kapalinou označenou normou VW TL 774C, která se pozná podle zelenomodré barvy. Novější vozy s hliníkovými motory už využívají modernější typy kapalin, které se liší svou barvou – růžová, průhledná nebo fialová – a odpovídají normám VW TL 774D, E a F. Při výběru chladicí kapaliny je nutné řídit se doporučeními výrobce vašeho automobilu, aby nedošlo k poškození chladicího systému. Nezapomínejte také na pravidelnou výměnu: u starších typů kapaliny VW TL 774C je doporučeno měnit ji každé 2–3 roky, zatímco novější kapaliny vydrží až 5 let. Zajištění správné chladicí kapaliny v autě znamená nejen optimální výkon, ale i dlouhou životnost motoru.

Ostřikovače

Udržet si čistý výhled z auta je důležité pro každého řidiče, a pomáhá k tomu kapalina do ostřikovačů. Existují dvě základní varianty: zimní kapalina a letní kapalina, přičemž každá má své specifické vlastnosti, které odpovídají aktuálním podmínkám. Zimní směs je nezbytná v chladných měsících. Je navržena tak, aby nezamrzla ani při velmi nízkých teplotách. Při výběru zimní kapaliny doporučujeme zvolit takovou, která má teplotní index nižší než je předpokládaná teplota, kterou očekáváte. Pokud je například predikováno, že teploty nepřesáhnou -20 °C, raději sáhněte po kapalině s indexem -30 °C. Rozdíl v ceně není dramatický a zajistíte si tak naprostou jistotu, že vaše ostřikovače budou fungovat i v těch nejdrsnějších podmínkách. Letní kapalina má na druhou stranu vyšší bod tuhnutí a jejím úkolem je účinně odstraňovat nečistoty, mastnotu, a především zbytky hmyzu, které jsou častým problémem v teplých měsících.

Olej pro servořízení

Nádobka, ve které je kapalina do posilovače řízení uložená, bývá zpravidla označena nápisem „Power steering fluid“ a je snadno rozpoznatelná díky plastové nádobce s kovovým víčkem. Na nádobce najdete rysky označující minimální a maximální hladinu kapaliny, což vám usnadní její kontrolu. Hladina kapaliny by měla vždy zůstat mezi těmito dvěma značkami, protože jakýkoli nedostatek může mít negativní vliv na funkčnost posilovače řízení. Pokud si nejste jistí, jestli máte dostatek kapaliny do serva a auto vám to neumí nahlásit, poznáte to podle toho, že se vám při otáčení bude z auta ozývat nepěkný bzučivý zvuk, případně půjde volantem těžce otáčet. To bývá většinou jasný signál, že kapalina v posilovači řízení již skoro není a je třeba ji doplnit. Kontrola kapaliny do posilovače řízení je jednoduchá záležitost, která vám ušetří nejen nervy při řízení, ale hlavně peníze za případné opravy.