Japonská společnost Subaru je s námi již přes půl století a dokáže stále přepisovat pravidla automobilového průmyslu – od svého prvního vozu P‑1 v roce 1954 až po nejnovější elektrický vůz Solterra. Pojďme se společně podívat na ty největší technologické inovace, se kterými značka přišla.
Subaru a technologická evoluce: Od boxeru po umělou inteligenci
Články na téma představení automobilky Subaru:
- Značka Subaru: Založení, historie a klíčové milníky
- Značka Subaru a její nejvýznamnější modely
- Subaru: Významné technické pokroky značky - právě čtete
- Subaru – Méně známé zajímavosti a speciální edice
- Subaru a budoucnost značky: Co očekávat v příštích letech?
Symetrický pohon a boxer motor – základ Fire & Soul
Srdcem Subaru je unikátní motor boxer, jehož protiběžné písty dokáží snižovat vibrace a umožňují tak mít auto s nižším těžištěm, což se přímo promítalo do vynikající ovladatelnosti na silnici i v terénu. Vývoj tohoto konceptu pokračoval nasazením přímého vstřikování a také nového turbodmychadla ve čtyřválcové variantě FA20, která dokáže nabídnout vysoký výkon při zachování nízké spotřeby a emisí. Horizontální uložení motorové jednotky navíc dokáže zajistit vyvážené rozložení hmotnosti, jež při projetí zatáčkou zanechává konkurenci daleko za sebou.
Přelomové okamžiky v motorové technologii
Subaru dokázalo, že umí posouvat své hranice spalovacích motorů. Ve Frankfurtu na autosalonu v roce 2007 debutoval dvoulitrový common‑rail turbodiesel EE s variabilním geometrickým turbodmychadlem – první diesel boxer pro osobní auta na trhu, který dosahoval výkonu až neuvěřitelných 110 kW a krouticího momentu až 350 Nm.
O rok později, tedy v roce 2008, pak přišlo Subaru Legacy a Outback s tímto motorem i do Evropy. Tato japonská automobilka rovněž jako jedna z prvních značek zavedla systém CANbus pro efektivní komunikaci mezi řídicími jednotkami, čímž zjednodušilo elektrické rozvody a zvýšilo spolehlivost vozů.
Bezpečnostní revoluce s EyeSight a strukturou karoserie
V roce 2008 uvedlo Subaru EyeSight – systém asistence řidiče, který místo klasických radarů využívá dvojici stereoskopických CCD kamer. Tyto kamery dokáží rozpoznat odstup od vozidel a chodců a automaticky umí zabrzdit v případě hrozící kolize.
Reálné studie ukazují, že první generace EyeSight snížila nehodovost o několik desítek procent. Subaru zároveň dlouhodobě sází na odolné deformační zóny a také propracované simulace nárazových testů, což garantuje ochranu posádky i v nejdrsnějších podmínkách.
Ekologické kroky: Od turbodieselu k PZEV a elektromobilům
Subaru se snaží razit udržitelný rozvoj od zavedení PZEV (Partial Zero Emission Vehicle) verzí svých 2,5litrových motorů, které ve všech amerických státech splňují přísné standardy CAL‑LEV2. Už v roce 2006 představila automobilka Subaru Stella Plug‑in EV, pětimístné vozítko na Li‑Ion akumulátory, které mělo dojezd až 90 kilometrů. Později následovaly koncepty R1e a G4e, poté také Hybrid Tourer s gull‑wing dveřmi i moderní Solterra – první sériový BEV vůz na platformě e‑SGP debutující v roce 2021 v Los Angeles.
Subaru Global Platform a AI integrace
Od roku 2016 stojí za většinou nových vozů Subaru Global Platform (SGP) – což je modulární podvozek, poskytující ještě větší tuhost, pevnější příčné vzpěry a nižší těžiště. Subaru plánuje propojit SGP s umělou inteligencí, která bude monitorovat stav řidiče, korigovat jeho vnímání a případně zasahovat při hrozící nehodě.
Subaru neustále inovuje svá technická řešení a i díky tomu každý z těchto pokroků formuje nejen DNA automobilky, ale ovlivňuje celý automobilový průmysl.
Zdroj médií: Depositphotos.