Banner #4265

Průměrná mzda přes 50 tisíc a důvody, proč na ni většina Čechů nedosáhne

2. 6. 2026 4 min. čtení diskuze (2) Aktuality Rádce motoristy Index práce Portálu řidiče Mzdové ohodnocení

„Kde těch padesát dávají?“ „Já beru třicet pět a nikoho s padesáti neznám.“ „To by mě zajímalo, kdo bere polovinu mojí výplaty.“ Tyhle a mnohé další komentáře se pravidelně objevují pod články informujícími o růstu průměrné mzdy v České republice. Ta i v prvním čtvrtletí letošního roku překročila 50 000 korun.

„Kdo bere 50 tisíc?“ Češi se nad rostoucí mzdou rozčilují

Články na téma Index práce 2026:

  1. Index práce Portálu řidiče za rok 2025: Jak se vyvíjely mzdy?
  2. Cizinci Čechům práci neberou. Naopak tlačí jejich mzdy vzhůru
  3. Jak vypadají březnové mzdy v auto-moto?
  4. Mzdy řidičů dodávek rostou. Některé firmy nabízí až 80 000 Kč
  5. Květnový Index práce: Kdo si polepšil a kde mzdy stagnují?
  6. „Kdo bere 50 tisíc?“ Češi se nad rostoucí mzdou rozčilují - právě čtete
  7. Mzdy rostou, třetina rodin se přesto stále má hůř
  8. Srpnový Index práce: Mzdy rostou, tempo přidávání ale slábne
  9. Že Češi berou přes 50 tisíc? V auto-moto na ně dosáhne málokdo
 + Zobrazit všechny články v sérii

Mzda se nezvyšuje jenom na výplatnici

Analytici očekávají, že nominální meziroční růst mezd za první čtvrtletí letošního roku dosáhne přibližně 7,2 procenta. Po započtení inflace by se měly mzdy zvýšit reálně zhruba o 5,5 procenta. Co to znamená v praxi? To, že, zaměstnancům nerostou pouze cifry na výplatních páskách, ale zvyšuje se i jejich skutečná kupní síla. Reálné mzdy pokračují v růstu již několik čtvrtletí po sobě a postupně dohánějí propad způsobený vysokou inflací z předchozích let.

Index práce Portálu řidiče růst potvrzuje

Slova ekonomů a finančních analytiků navíc potvrzují také data z našeho unikátního Indexu práce Portálu řidiče, prostřednictvím kterého dlouhodobě sledujeme vývoj průměrných nabídkových mezd v oblasti dopravy, logistiky, výroby a auto moto segmentu.

Interní statistiky, které vycházejí z téměř jedenácti tisíc pracovních nabídek uveřejněných na Portálu řidiče, ukazují, že mzdový růst pokračuje i v oblasti auto-moto. Zatímco v červnu roku 2025 činila průměrná nabídková mzda 32 200 až 41 900 korun, letos se již pohybuje mezi 33 900 až 44 300 korunami. Aktuální medián potom činí 33 500 až 43 600 Kč.

Proč uvádíme medián jako interval? Medián představuje prostřední číslo, které říká, že polovina pracovníků pobírá nižší mzdu a druhá půlka má potom mzdu vyšší. U nás díky dostupným datům pracujeme s mediánem nabídkové mzdy či platu „od“ nebo „do“. Proto u mediánu uvádíme intervalové rozpětí – tj. dvě čísla. Prakticky se tedy jedná o dva mediány, kdy první uvádí medián nabídkové mzdy či platu „od“ a druhý pak medián nabídkové mzdy či platu „do“. Stejně pracujeme i s průměrem, který uvádí průměrné nabízené ohodnocení v intervalu „od“ a „do“.

„Neznám nikoho, kdo má tolik,“ rozčilují se v diskuzích

Na tomhle místě se dostáváme k důvodu, proč pod každou zprávou o růstu mezd vznikají vášnivé debaty. Mnoho lidí totiž porovnává vlastní výplatní pásku s údajem, který ve skutečnosti představuje statistický průměr celé ekonomiky. Výsledkem jsou komentáře typu „Neznám nikoho, kdo by bral padesát tisíc“, „Zase si tady někdo vymýšlí“ nebo „Kdo bere moji polovinu výplaty?“.

Problém však často nespočívá v samotných číslech, ale v nepochopení toho, jak se jednotlivé ekonomické ukazatele počítají. Řada zaměstnanců například automaticky předpokládá, že průměrná mzda představuje částku, kterou pobírá většina lidí. Ve skutečnosti tomu tak není. Průměrná mzda představuje částku v hrubém a obecně platí, že dvě třetiny zaměstnanců na ni vůbec nedosáhnou.

Vybrané firmy naléhavě hledají kolegy do svých týmů

Matou nás průměry i nabídkové mzdy

Veřejnost často zaměňuje ještě jeden pojem, a tím je nabídková mzda. Právě s ní pracuje například i náš Index práce Portálu řidiče. Průměrná nabídková mzda představuje částky, které zaměstnavatelé uvádějí v pracovních inzerátech při hledání nových kolegů.

Pokud tedy některá firma nabízí řidiči kamionu více než 50 tisíc korun měsíčně, neznamená to automaticky, že podobnou částku pobírají všichni zaměstnanci v dané profesi. Skutečná výše mzdy závisí na regionu, délce praxe, počtu odpracovaných hodin, směnnosti, příplatcích, bonusech nebo například na zahraničních dietách.

Zaměstnanci však často srovnávají svou vlastní výplatu s celostátním průměrem nebo s nabídkovými mzdami uvedenými v inzerátech. Ve skutečnosti však porovnávají údaje, které vznikají odlišnou metodikou a slouží k jinému účelu. Výsledkem je pocit, že statistiky neodpovídají realitě, přestože ve skutečnosti popisují pouze jinou část ekonomického segmentu.

Rostoucí mzdy jak pozitivní signál

Rostoucí mzdy jsou bezpochyby pozitivním signálem české ekonomiky. Stejně důležité jako samotná čísla je však potřeba správně pochopit, co vlastně vyjadřují. Průměrná mzda ukazuje celkový vývoj ekonomiky, medián lépe vystihuje situaci běžného zaměstnance a nabídková mzda odráží aktuální poptávku zaměstnavatelů na trhu práce. Teprve kombinace všech těchto údajů poskytuje skutečně objektivní pohled na to, jak si čeští zaměstnanci vedou a proč se jejich výplatnice může od celostátního průměru výrazně lišit.  

Zdroj info: ČSÚ, Index práce Portálu řidiče.
Zdroj médií: Depositphotos.
Břetislav Žabensky, 5. 6. 2026 13:37, reagovat
Ono se stčí podívat na inzerci,řidič co se točí kolem komína a je každý den v max 16 hod doma a jezdí pondělí-pátek určitě nebude brát 50 litrů,to dá rozum.Od 50ti a výš berou řidíči MKD A TO JE ROZDÍL.Mám pocit že na výplatu si stěžují nový řidiči kteří opomíjejí rozdíl mezi vnitrem a MKD.A pokud jezdí MKD a berou 30 litrů tak jsou(z prominutím) hlupáci.Za to bych si ani nenatáhl budíka.
Pavel Pavel, 2. 6. 2026 18:02, reagovat
Nenechte se okrádat a požadujte aby každý občan měl právo na odhlášení a vrácení daní které zaplatil.

Podobné články