V rámci našeho unikátního Indexu práce Portálu řidiče dlouhodobě sledujeme vývoj nabídkových mezd v auto-moto segmentu. Aktuální srovnání dat za březen a duben 2026, vycházející z více než 11 150 pracovních nabídek zveřejněných na Portálu řidiče, ukazuje mírný, ale konzistentní nárůst. Kdo si polepšil nejvíce?
Index práce Portálu řidiče za květen: Kdo si vydělá přes 50 000 Kč?
Články na téma Index práce 2026:
- Index práce Portálu řidiče za rok 2025: Jak se vyvíjely mzdy?
- Cizinci Čechům práci neberou. Naopak tlačí jejich mzdy vzhůru
- Jak vypadají březnové mzdy v auto-moto?
- Mzdy řidičů dodávek rostou. Některé firmy nabízí až 80 000 Kč
- Květnový Index práce: Kdo si polepšil a kde mzdy stagnují? - právě čtete
- „Kdo bere 50 tisíc?“ Češi se nad rostoucí mzdou rozčilují
- Mzdy rostou, třetina rodin se přesto stále má hůř
- Srpnový Index práce: Mzdy rostou, tempo přidávání ale slábne
- Že Češi berou přes 50 tisíc? V auto-moto na ně dosáhne málokdo
Průměrná nabídková mzda se zvyšuje
Na konci března 2026 činila průměrná nabídková mzda v auto-moto oblasti 33 600 až 43 900 Kč, přičemž medián dosahoval hodnoty 33 200 až 43 300 Kč. K 30. dubnu 2026 se průměrná nabídková mzda posunula na 33 800 až 44 000 Kč a medián osciloval okolo 33 500 až 43 500 korun. Meziměsíční nárůst je tedy patrný zejména na spodní hraně mzdového rozpětí, což naznačuje postupné dorovnávání nízkopříjmových pozic.
Proč uvádíme medián jako interval? Medián představuje prostřední číslo, které říká, že polovina pracovníků pobírá nižší mzdu a druhá půlka má potom mzdu vyšší. U nás díky dostupným datům pracujeme s mediánem nabídkové mzdy či platu „od“ nebo „do“. Proto u mediánu uvádíme intervalové rozpětí – tj. dvě čísla. Prakticky se tedy jedná o dva mediány, kdy první uvádí medián nabídkové mzdy či platu „od“ a druhý pak medián nabídkové mzdy či platu „do“. Stejně pracujeme i s průměrem, který uvádí průměrné nabízené ohodnocení v intervalu „od“ a „do“.
- Mohlo by vás zajímat: Řidič dodávky si může přijít až na 80 000 Kč! A mzdy rostou i na dalších pozicích
Vybrané firmy naléhavě hledají kolegy do svých týmů
Kdo si polepšil nejvíce?
Detailnější pohled na jednotlivé profese nám ukazuje, že nejvyšší nabídkové mzdy evidujeme u řidičů MKD a řidičů skupiny C+E, kde se horní hranice pohybuje stabilně kolem 55 000 Kč. Na konci dubna lze u řidičů MKD pozorovat mírnou korekci spodní hranice (z 43 200 Kč na 42 400 Kč), zatímco horní hranice zůstává prakticky beze změny. Podobný vývoj sledujeme i u řidičů kamionů a nákladních automobilů, kde dochází spíše k drobným výkyvům než k zásadním změnám trendu.
Mzdy technických pozic stagnují
Naopak u technických profesí, jako jsou automechanici nebo elektromechanici, zůstávají mzdy relativně beze změny. Mzdy automechaniků se i nadále pohybují v rozmezí mezi 33 600 až 46 000 korunami, což potvrzuje dlouhodobě vysokou poptávku po kvalifikovaných pracovnících bez výrazných výkyvů. Mírné posuny lze zaznamenat u provozních mechaniků a údržbářů, kde došlo k navýšení horní hranice na dubnových 39 600 Kč.
Má smysl zvažovat změnu zaměstnavatele?
O změně zaměstnání by v současné době měli uvažovat především pracovníci s nižší mzdou, typicky pod hranicí mediánu. Právě zde je patrný největší nárůst a zaměstnavatelé jsou ochotni nabídky postupně navyšovat, aby pozice obsadili. Stejně tak se vyplatí uvažovat o změně zaměstnavatele u profesí s dlouhodobě vysokou poptávkou, kde sice nedochází k výraznému růstu horních hranic, ale trh zůstává velmi konkurenční a prostor pro individuální vyjednávání je poměrně vysoký.
Naopak u technických profesí, kde mzdy spíše stagnují, nemusí být okamžitá změna zaměstnání vždy efektivní strategií. V těchto případech může dávat větší smysl vyčkat na strukturálnější změny, případně investovat do rozšíření kvalifikace, která umožní posun na lépe placenou pozici. Z pohledu načasování lze tedy současné období označit jako vhodné pro aktivní průzkum trhu a vyjednávání, nikoli nutně pro ukvapené změny.
Zdroj info: Autorský text + interní data z Indexu práce Portálu řidiče.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
