Dálnice v Polsku 2026: Ceny mýta, placené úseky a e-TOLL

Dálniční známku do Polska si nekupujte, žádná není

Začneme tím nejdůležitějším. V Polsku pro osobní auta neexistuje žádná dálniční známka, ani papírová, ani elektronická. Nehledejte tedy na hranici stánek s vinětou a nekupujte si nic dopředu. Zatímco doma, v Rakousku, na Slovensku, ve Slovinsku i Maďarsku platíte za osobní auto paušál za určité období, Polsko jede na úplně jiném principu.

Drtivá většina tamních dálnic je pro auta do 3,5 tuny zdarma a platí se pouze na několika soukromých koncesních úsecích, a to klasicky u mýtné brány nebo přes aplikaci. Tuto jednu větu si zapamatujte, ušetří vám spoustu zbytečného hledání i nervů. 

• Přečtěte si také: Polsko a dopravní předpisy: rychlost, alkohol a přednost chodců

Kde v Polsku s osobním autem nezaplatíte ani zlotý

Od července 2023 platí zásadní úleva. Na všech úsecích, které spravuje státní GDDKiA (obdoba našeho ŘSD), jezdí osobní auta a motorky zdarma. Závory jsou nahoře nebo rovnou zmizely. Týká se to i tras, které byste čekali jako placené, třeba dálnice A2 v úseku Konin až Stryków u Lodže nebo A4 mezi Vratislaví a Sośnicí u Gliwic.

Zdarma jsou pro lehká vozidla i další státní úseky, například na A6, A8 či A18. V praxi to znamená, že velkou část Polska projedete po dálnici bez jediného poplatku a bez jakékoli aplikace. Platí se jen tam, kde silnici provozuje soukromý koncesionář, a takové úseky jsou v Polsku aktuálně tři.

Také čtěte

2 min. čtení

Na Korfu si zlomil nohu. Hotel a náhradní letenku platil sám

14. 9. 2026 V. F. Vrablová Tipy a rady

A2 mezi Nowym Tomyślem a Koninem: nejdražší dálnice v Polsku

Pokud míříte přes Poznaň k Německu, počítejte s tím, že projedete nejdražším zpoplatněným úsekem polské dálniční sítě. Koncesní dálnice A2 mezi Świeckem a Koninem je rozdělena na dvě části s odlišným tarifem. Na úseku Nowy Tomyśl–Konin, který provozuje společnost Autostrada Wielkopolska, zaplatí od 11. března 2026 osobní automobil 40 zł za každý ze tří padesátikilometrových úseků, tedy celkem 120 zł za přibližně 150 kilometrů. Západní část mezi Świeckem a Nowym Tomyślem je rovněž zpoplatněná, její sazby ale stanovuje ministerstvo infrastruktury, takže se liší od úseku směrem ke Koninu. 

A1 k moři a A4 ke Krakovu: kolik stojí AmberOne a Stalexport

Druhým placeným úsekem je A1 mezi Gdaňskem (Rusocin) a Toruní (Nowa Wieś), klíčová trasa pro všechny, kdo jedou k Baltu. Provozuje ji společnost Gdańsk Transport Company pod značkou AmberOne a za celých 152 kilometrů zaplatí osobní auto nebo motorka 29,90 zł, tedy zhruba 170 korun. Auto s přívěsem vyjde na 71 zł. Ve srovnání s A2 jde o řádově vlídnější účet.

Třetím úsekem je A4 mezi Katovicemi a Krakovem, přibližně 60 kilometrů pod správou firmy Stalexport Autostrada Małopolska. Zaplatíte na dvou mýtných branách (Mysłowice a Balice) a celý úsek jedním směrem vyjde osobní auto na 36 zł. Motorka platí 18 zł, auto s přívěsem 64 zł.

Dejte pozor na jednu věc, koncesionář už neposkytuje slevu za elektronickou platbu, takže hotovost i aplikace vyjdou nastejno. Dobrá zpráva na závěr, koncese Stalexportu má vypršet v roce 2027 a poté by měl být tento úsek pro řidiče zdarma.

• Přečtěte si také: Kolik stojí polské dálnice v roce 2026? Přehled všech poplatků

Jak si mýto spočítáte předem

Nejjistější způsob je počítat přímo u zdroje. Každý koncesionář má na svém webu kalkulačku mýtného, u A1 ji najdete na stránkách AmberOne, kde zadáte kategorii vozidla a nájezdový a výjezdový uzel a systém vám spočítá přesnou částku. U A2 a A4 postupujte stejně na webech příslušných provozovatelů.

Pamatujte, že cena závisí na dvou věcech, na ujeté vzdálenosti a na kategorii vozidla (osobní auto, motorka, souprava s přívěsem). Řidiči nákladních vozů a autobusů mají k dispozici samostatnou kalkulačku v systému e-TOLL, o kterém píšeme níže.

Jak se platí a jak ušetříte čas i peníze

Na koncesních úsecích platíte klasicky u brány, u A1 si při vjezdu vezmete lístek a při výjezdu zaplatíte hotovostí nebo kartou. Kdo nechce stát ve frontě, může využít automatický systém AmberGO nebo platební aplikace, které na A1 fungují na pruzích označených symbolem kamery. O prázdninových víkendech, kdy jsou brány v obležení, vám to ušetří desítky minut. Na řadě polských placených tras posloužily i mobilní aplikace typu SkyCash či Autopay, jejich dostupnost se ale liší úsek od úseku. 

Skutečně ušetřit se dá hlavně chytrým plánováním. Pokud nemusíte, vyhněte se nejdražšímu úseku A2 a zvažte, zda vám část cesty nevyřeší bezplatné státní dálnice a rychlostní silnice. Doporučujeme si trasu naplánovat tak, aby placené kilometry padly jen tam, kde opravdu dávají smysl. Motorkáři a řidiči lehkých aut navíc platí výrazně méně než soupravy, takže pokud jedete jen tranzitem bez přívěsu, účet nebude tak strašný.

Také čtěte

2 min. čtení

Spaní v autě v Itálii: pravidla, praxe i past s alkoholem

20. 8. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Kamiony a auta nad 3,5 tuny platí e-TOLL

Vozidla a jízdní soupravy s hmotností nad 3,5 tuny a všechny autobusy musí v Polsku platit mýto přes státní elektronický systém e-TOLL, a to i na jinak bezplatných státních dálnicích. Registrace je povinná, poloha vozidla se hlásí přes bezplatnou aplikaci, palubní jednotku nebo tovární lokátor.

Od 1. února 2026 se navíc síť zpoplatněných úseků rozšířila zhruba na 5 869 kilometrů a sazby podle typu vozidla a normy EURO vzrostly řádově o desítky procent. Jestliže tedy táhnete těžký karavan a celková hmotnost soupravy přesáhne 3,5 tuny, spadáte do e-TOLL a musíte se registrovat. 

Jak podat reklamaci, když vám naúčtují špatně

Když máte pocit, že jste zaplatili víc, než jste měli, nebo vám přišla nesprávná výzva, máte právo se bránit. U systému e-TOLL podáte reklamaci přes formulář na webu etoll.gov.pl, e-mailem na [email protected], nebo telefonicky na infolince.

Případné vratky vám podle předpisů pošlou stejným způsobem, jakým jste platili. U koncesních úseků (A1, A2 a A4) reklamaci řešíte přímo s provozovatelem dané dálnice, tedy s příslušným zákaznickým centrem AmberOne, Autostrady Wielkopolske nebo Stalexportu. Doporučujeme si vždy schovat lístek z brány i potvrzení o platbě, bez nich se reklamace řeší jen těžko.