V Přerově, kde jsme se byli podívat na Van & Truck Show, stál stranou všeho dění velmi nenápadný stánek. Ukrýval modely vozů Tatra, které byly ovládané rádiem, ale také konstrukčně odpovídaly předlohám. S jejich autorem jsme si popovídali o jejich výrobě.
Modely Tatry s duší: Rozhovor s modelářem, který jim vdechuje život
Jak jste se vlastně dostal k modelům Tatry?
Řekl bych, že pro Tatry mám slabost. Stavím je podle skutečných předloh, co nejvěrněji to jde. Nejde o stavebnice – všechno dělám pomocí 3D tisku. Kabiny si koupím jako 3D modely, ale podvozky už kreslím podle vlastních zkušeností. Tisknu to celé doma, přidávám do toho kov, hliník – třeba na převody. Kabiny kytuju, brousím, lakuju. Dodělávám světla, elektroniku a nahrávám autentické zvuky motorů. Cílem je, aby to co nejvíc připomínalo reálné auto. Samozřejmě modely nejsou jen moje, některé si kupuji.
Na čem tisknete?
Dřív jsem tiskl na Ender 3, teď mám nově tiskárnu QIDI Plus4. Průšu nepoužívám, protože má malou tiskovou plochu a často potřebuju vytisknout větší díly, třeba celou kabinu Tatry v měřítku 1:10, která má okolo 25 cm.
Říkal jste, že si podvozky kreslíte sám?
Ano. Teď třeba kreslím nový podvozek s centrální nosnou rourou pro model Tatry 813. Do toho integruju ozubené převody, kovový rám a plastové obaly diferenciálů a náprav. Zatím je to kombinace plastu a kovu – plast je lehčí, ale má omezenou pevnost, takže některé díly musí být holt kovové.
- Přečtěte si také: Americké tahače, modely Tater i soutěž v páce. Van & Truck Show v Přerově nabídla víc, než jsme čekali
Držíte se přesně originální konstrukce?
Co nejvíc to jde. Rozměrově to sedí, ale musím trochu upravovat vzhled a konstrukční řešení kvůli pevnosti a praktičnosti. Ne všechno jde v měřítku jednoduše zmenšit tak, aby to vydrželo. Například u trubkového rámu musím přemýšlet, jak udělat zavěšení, aby nápravy nepraskaly nebo neodpadly. Takže hřídele jsou většího průřezu, aby se to neukroutilo.
Jak dlouho vám zabere postavit jeden model?
Když mám čas, třeba o prázdninách, tak ho dám dohromady za zhruba půl roku. Ale to už musím mít všechny díly vytisknuté a nachystané. Hodiny spočítané nemám – je to koníček, ne projekt do práce.
Kolik už máte hotových modelů?
Osm modelů Tatry a jeden vojenský velitelský vůz V3S. Každý je jiný – různé éry, různý typ podvozku.
- Mohlo by vás zajímat: Byli jsme se podívat na to, jak se na střední škole staví Tatra pro cestáře
Účastníte se s modely nějakých soutěží nebo srazů?
Jezdíme na různé akce , buď nás někdo pozve, nebo se přidáme. Soutěže přímo ne, ale prezentujeme modely na výstavách. Kromě toho máme i další auta, se kterými jezdíme tzv. expedičky, třeba zítra jdeme na rozhlednu Strážné.
A co Tatry – ty s vámi do terénu jdou?
Ne, to by nešlo. Mají nízkou světlou výšku kvůli rámu a jsou těžké. Navíc je to z velké části plast, takže by na kamenech brzy skončily. Do těžkého terénu se hodí spíš modely s celokovovou konstrukcí.
Jsou vaše modely jen klasické modely, nebo umí i něco víc?
Ovládám je klasicky rádiem – vysílačkou. Ale přidávám do nich i doplňky, jako je zvuková jednotka s autentickými nahrávkami motorů skutečných Tatrovek. Je to maličkost, ale udělá to hodně na atmosféře.
Zdroj info: autorský text.
Zdroj médií: Jakub Mokříš.
Zdroj médií: Jakub Mokříš.
Fotogalerie (5 fotek)
Diskuze (2)
Pán to sám napsal, každý si staví podle sebe .A podvozek si teprve svůj kreslí .A pokud se barva a atd. mu nelibý to je na něm.
Martin Luňák,
Nedá mi to a musím reagovat.
1)Tatra 815 8x8 na fotografiích není dílem pana "kresliče" ale je to dílo firmy ML Model
2) Pokud je kabina kytovaná a
broušená , tak pan autor asi nikdy neviděl kyt ani brusný papír.
3) o barvě a odstínu už asi není třeba hovořit.
Vím že si každý tvoří model podle svých představ, ale chlubit se tím na výstavách a vydávat to za své dílo, to chce opravdu silný žaludek.
Měl jsem bohužel tu čest vidět tento model na vlastní oči.🙄
Petr Tumidalský,
1)Tatra 815 8x8 na fotografiích není dílem pana "kresliče" ale je to dílo firmy ML Model
2) Pokud je kabina kytovaná a
broušená , tak pan autor asi nikdy neviděl kyt ani brusný papír.
3) o barvě a odstínu už asi není třeba hovořit.
Vím že si každý tvoří model podle svých představ, ale chlubit se tím na výstavách a vydávat to za své dílo, to chce opravdu silný žaludek.
Měl jsem bohužel tu čest vidět tento model na vlastní oči.🙄
