Letní teploty v autě: klimatizace nebo okno?

Z pohledu pocitu ochlazení za volantem mají obě varianty své nesporné plusy a minusy, které budou v tomto článku postupně rozebrány. V každém případě ale platí, že po alespoň jedné z variant musí v dnešní době sáhnout téměř každý řidič, protože zvlášť v posledních letech platí, že teploty v autech jsou během parného léta často již velmi k nevydržení.

Téměř v každém moderním vozu se v dnešní době již nachází klimatizace. Nejedná se o žádný mimořádně neočekávaný prvek výbavy. Spíše platí, že jde již o samozřejmost, bez které si někteří motoristé již ani nedokáží pobyt na rozpálených silnicích představit. Speciální zařízení pro úpravu teploty vzduchu uvnitř vozu má ale své světlé i stinné stránky.

Klimatizace a její výhody i nevýhody

Klimatizace v prvé řadě čerpá energii z motoru, což na druhé straně zvyšuje spotřebu paliva. Oproti běžným okénkům je tedy používání klimatizace, zvlášť u starších vozů, finančně náročnější záležitostí. S tím souvisí i její pravidelná údržba a doplňování, která rovněž standardně leze do peněženky. Někteří musí chladivo doplňovat i několikrát ročně a běžný provoz auta se tím tedy poměrně značně prodražuje. Nutné je i pravidelné čištění klimatizace, a to proto, aby se v ní nevyskytovaly nežádoucí patogeny, které by mohly poměrně zbytečně ohrožovat lidské zdraví.

Také čtěte

3 min. čtení

Jak vybrat nové pneumatiky

26. 9. 2024 Nikola Vrablová Tipy a rady

Oproti běžným okénkům ale klimatizace samozřejmě chladí o mnoho lépe. Pro některé a zdravotně náchylné jedince však nemusí jít zrovna o plus. Příliš značné teplotní šoky totiž některá lidská těla nemusí zvládnout a hrozí, že v případě neuváženého teplotního rozdílu motorista onemocní.

Otevřená okna v autě a výhody i nevýhody

Druhou variantou, jak se během léta v autě alespoň částečně ochladit, jsou klasická otevřená okénka. Řada motoristů se domnívá, že oproti klimatizaci i citelně ušetří. Není to tak ale úplně pravda, neboť otevřená okna mají negativní dopad na aerodynamiku vozu, z čeho plyne, že ani tento způsob větrání není zdarma.

Řidiči musí také počítat s tím, že v případě otevřených oken míří do kabiny prach, pyl či další nepříjemné částice, které mohou negativně dopadat na lidské zdraví. Některým motoristům či spolucestujícím zároveň vadí nepříjemný průvan, který zvlášť v případě vysokých rychlostí dokáže být opravdu nepříjemnou záležitostí. Nevýhodou otevřených oken je rovněž také poměrně značný hluk, kvůli kterému prakticky při vyšších rychlostech není možné vést standardní konverzaci.

Je zřejmé, že obě varianty mají své nesporné výhody a nevýhody. V obecné rovině se však doporučuje používat otevřená okna v případě nižších rychlostí, a to třeba v obcích. Na dálnicích se ale již vyplatí mít okna zavřená a zapnout klimatizaci, pokud je taková možnost k dispozici.