Kde si můžete jako řidič vydělat milion ročně?

Podívali jsme se blíže na jeden z inzerátů uveřejněných na našem portálu, který cílí na řidiče skupiny C. V něm firma hledá řidiče, jehož náplní práce bude doprava mobilních plotů, kontejnerů, kanceláří a toalet, drobný servis i komunikace se zákazníky. Standardní pracovní doba je stanovena na pondělí až pátek od sedmi do šestnácti hodin. V sezóně (akce a různé festivaly) je ale potřeba máknout víc.

Co musíte splnit, abyste mohli na tuhle zajímavě ohodnocenou pozici nastoupit, a co za to skutečně dostanete? V čem je – lidově řečeno – „zakopaný pes“ a komu je vlastně tahle nabídka určená? Tady jsou odpovědi na otázky, které vás při pročítání dnešního článku dřív nebo později určitě napadnou.

• Mohlo by vás zajímat: Čistá vs. hrubá mzda dělá Čechům problém. Někteří vůbec netuší, kolik vlastně přinesou domů

Koho firma aktuálně hledá a proč právě vás?

Inzerát je určený řidičům skupiny C, kteří se nebojí vzít práci pevně do ruky. Dotyčný bude jezdit s vozidlem Mercedes-Benz Arocs, které je vybaveno hydraulickým ramenem. Tedy technikou, která umožňuje manipulaci s nákladem přímo na místě bez externí obsluhy.

Také čtěte

2 min. čtení

Kapsáři a zloděti v Itálii: Na co si dát pozor a jak se chránit?

19. 8. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Kandidát musí mít řidičský průkaz skupiny C, platnou kartu do tachografu a čistý trestní rejstřík. Samostatnost, flexibilita, spolehlivost a schopnost reprezentovat zaměstnavatele při komunikaci se zákazníky je také důležitá, protože řidič bude často jednat s klienty při předávání materiálu či techniky.

50 až 70 tisíc čistého a oficiálně na pásce

Ve zmíněné nabídce nás ale zaujala především jedna věc. A tou je hrubý příjem v rozmezí 60 až 90 tisíc měsíčně (50 až 70 tisíc čistého). Příjem je vedený oficiálně přes výplatní pásku, což znamená, že má odpovídající hrubý základ, ze kterého se odvádí sociální a zdravotní pojištění. A právě to je zásadní rozdíl oproti některým nabídkám, kde je část peněz vyplácena tzv. „na ruku“ nebo formou diet.

Proč je hrubá mzda tak důležitá?

Na tomhle místě je třeba zdůraznit, že hrubá mzda je klíčová z několika důvodů. Z ní se totiž počítá například nemocenská. Pokud by řidič onemocněl nebo byl v pracovní neschopnosti, výše dávek vychází právě z oficiálně přiznaného příjmu.

Stejně tak budoucí důchod. Čím vyšší oficiální hrubý příjem, tím vyšší odvody a tím lepší výchozí pozice pro výpočet starobního důchodu. A nesmíme zapomenout ani na hypotéku či jiné úvěry. Banka většinou neposuzuje, kolik vám někdo „dá bokem“, ale kolik máte oficiálně na pásce. Pokud je příjem transparentní, výrazně to zvyšuje šanci na schválení úvěru.

Také čtěte

3 min. čtení

Řidič kamionu si pochvaluje svoji práci. A není sám

18. 8. 2026 V. F. Vrablová Aktuality

V praxi to znamená, že i když inzerát pracuje s částkou čistého příjmu, zásadní informací je fakt, že celý výdělek je oficiální. Nejde o optimalizace na hraně zákona, ale o standardní pracovní poměr s odpovídajícími odvody.

• Přečtěte si také: Diety pro řidiče kamionu: Problematika nemocenské, důchodu a výživného

Milion ročně? Reálně dosažitelný, pokud umíte vzít za práci

Pokud se řidič dostane k horní nabízené hranici 90 000 korun hrubého měsíčně, jeho roční příjem přesáhne 1 000 000 korun. Pozice je koncipována jako dlouhodobá spolupráce na plný úvazek. Stabilní příjem, oficiální pracovní poměr a transparentní odměňování patří mezi její hlavní benefity.

Co říci závěrem? Nabídka reálně ukazuje, že hranice milionu korun ročně není vyhrazena pouze manažerským pozicím nebo IT. I auto-moto obor může nabídnout nadstandardní příjem. Jen je potřeba zahodit předsudky a umět vzít za práci. Doslova.