Jaké jsou typy a druhy aditiv do paliva

Činnosti benzinového a naftového motoru si vyžadují, kvůli rozdílným procesům, odlišné typy aditiva. Existují hned tři typy.

Aditiva do benzínu

Aditivum pro zážehové motory, které jsou poháněny benzinem obsahuje složky, které napomáhají zabránit "zatloukání ventilových sedel", předchází korozi, zlepšují mazání (což je u motoru na LPG a CNG nutností kvůli chybějící složce zvané olovo), zvyšují oktanové číslo a obsahují čistidla, deaktivátory kovu a antioxidanty, které napomáhají k dokonalému spalování.

Také čtěte

3 min. čtení

Jak je to s dálničními poplatky v Itálii a roce 2024?

29. 3. 2024 Vendula Flassig Vrablová Tipy a rady

Aditiva do nafty

Aditiva do vznětových motorů sice také zlepšují mazání, předchází korozi, ale navíc, oproti zážehovým motorům, zajišťují nízkoteplotní vlastnosti, zvyšují cetanové číslo a zabraňují pěnivosti.

Aditiva do maziva

Posledním typem aditiv jsou ty do maziva. Ty jsou vhodné ke zlepšení vlastností základových olejů. Nejčastěji využívanými aditivy jsou aditiva do převodovky nebo do oleje. Aditiva do maziv se ještě dělí na výrobní a povýrobní a jejich přidáním podpoříte čistotu motoru, anikorozní ochranu, oxidační stabilitu, vymezení provozní vůle a skvělý odvod tepla. Do aditiv se dál přimíchávají látky jako jsou:

• antikorozní příměsi,
• antioxidanty,
• detergenty (čistící látky),
• látky usměrňující teplotu tuhnutí,
• modifikátory tření a viskozity,
• protioděrové a mazivostní látky.

Aditiva výrobní se do palivových směsí přimíchávají ještě ve výrobním procesu a to proto, aby paliva dosáhla požadovanému poměru a nepřekračovala emisní normy zadané Evropskou unií. 

Aditiva povýrobní se pak přidávají z důvodu dlouhodobého snížení spotřeb, kvůli lepší mazivosti, dokonalému spalování benzinu s vysokým podílem biosložky, která zapříčiňuje karbonizaci motoru. Obvykle jsou k zakoupení v autoservisech, na čerpacích stanicích nebo ve specializovaných obchodech a e-shopech.