Banner #4271

Cena benzínu a nafty: Aktuální maximální ceny paliv od 7. října

6. 10. 2026 4 min. čtení diskuze (0) Aktuality Tipy a rady Rádce motoristy

Ministerstvo financí zveřejnilo nové maximální ceny benzínu a nafty. Podívejte se, kolik může od středy 7. října stát litr paliva.

Aktuální ceny pohonných hmot: Cena benzínu a nafty od 7. října 2026

Články na téma aktuální ceny pohonných hmot:

  1. Kam na nejlevnější benzín a naftu? Máme pro vás aktuální přehled
  2. Máme pro vás velké srovnání cen pohonných hmot za rok 2022
  3. Ceny benzinu opět vzrůstají. Kde natankujete nejdráž?
  4. Aktuální ceny pohonných hmot jsou vlastně velmi příznivé
  5. Aktuální cenu benzínu zjistíte hned několika způsoby
  6. Aktuální ceny paliv Polsko: Známe ceny benzinu a nafty!
  7. Jaké byly ceny paliv a občerstvení po cestě do Itálie?
  8. Ceny pohonných hmot cestou do Chorvatska
  9. Jak vypadají ceny paliv po cestě do Itálie?
  10. Tankování na trase Itálie–Chorvatsko 2026: Rozdíly v cenách jsou překvapivé
  11. Aktuální ceny pohonných hmot: Cena benzínu a nafty od 7. října 2026 - právě čtete
 + Zobrazit všechny články v sérii

Ceny na stojanech čerpacích stanic mají během října horní hranici, kterou stanovuje Ministerstvo financí. Neznamená to, že všude natankujeme za stejnou částku. Stát pouze určuje, nad jakou hodnotu se u běžného benzínu a motorové nafty nesmí prodejce dostat. Aktuální ceny pohonných hmot se proto mezi jednotlivými čerpacími stanicemi dál liší.

V úterý 6. října je maximální cena benzínu 45,97 Kč za litr. U motorové nafty platí limit 48,38 Kč za litr. Tyto částky skončí o půlnoci, protože Ministerstvo financí během úterního odpoledne zveřejnilo hodnoty pro následující den.

Aktuální cena benzínu a nafty od 7. října

Ministerstvo financí v úterý 6. října zveřejnilo nové maximální ceny pohonných hmot. Od středy 7. října 2026 platí následující limity:

  • Aktuální cena benzínu Natural 95: 46,07 Kč za litr
  • Aktuální cena nafty: 47,97 Kč za litr

Uvedené částky jsou včetně DPH a představují nejvyšší cenu, kterou může čerpací stanice za regulované palivo požadovat. Pokud nakupuje levněji nebo si vystačí s nižší marží, nic jí nebrání nastavit cenu pod povoleným maximem. Vyhlášený strop proto nelze zaměňovat za běžnou cenu u čerpacích stanic.

Maximální cena není běžná cena u pumpy

Rozdíl mezi oběma hodnotami je poměrně podstatný. Ministerstvem stanovená maximální cena benzínu a nafty pouze říká, kam až může prodejce s cenou zajít. Neurčuje, za kolik musí palivo prodávat.

Na stojanech tak mohou řidiči dál vidět částky nižší než státem stanovený limit. Ministerstvo financí při obnovení regulace provozovatele čerpacích stanic přímo vyzvalo, aby cenový strop využívali pouze tam, kde to jejich náklady vyžadují. Nemá tedy fungovat jako nový jednotný ceník.

Pokud je například aktuální cena benzínu na konkrétní pumpě o několik korun nižší než povolené maximum, není důvod, aby provozovatel cenu automaticky zvýšil až ke stropu. Totéž samozřejmě platí také pro naftu.

Cena benzínu a nafty se může měnit každý den

Vláda tentokrát neurčila jednu částku, která by platila po celý říjen. Ministerstvo financí maximální cenu průběžně přepočítává a nový limit vyhlašuje každý pracovní den pro den následující. O víkendech a svátcích zůstává v platnosti poslední zveřejněná hodnota.

Výpočet vychází z třídenního klouzavého průměru velkoobchodních cen. Ministerstvo pracuje s indexy společností ORLEN, MOL a ČEPRO a s cenami odvozenými od evropských kotací Platts. K výsledné velkoobchodní ceně se přidává regulovaná marže, která může činit maximálně 2,50 Kč na litr, a DPH.

Maximální ceny paliva tak mohou jeden den vzrůst a následující den opět klesnout. Pokud se zlevnění projeví na velkoobchodním trhu, postupně se promítne také do výpočtu nového stropu. Stejným způsobem může limit reagovat na další zdražení.

Proč jsou ceny paliv zastropované

Regulace začala znovu platit 1. října 2026. Vláda tím reagovala na vývoj na Blízkém východě, omezení dodávek saúdské ropy evropským rafineriím a s tím spojený tlak na velkoobchodní i maloobchodní ceny pohonných hmot.

Situaci podle Ministerstva financí ovlivnilo mimo jiné poškození klíčového ropovodu East-West v Saúdské Arábii a infrastruktury pro nakládku ropy v přístavu Yanbu u Rudého moře. Saudi Aramco zároveň oznámilo omezení části dodávek rafineriím. Právě prudké pohyby na trhu jsou důvodem, proč vláda znovu sáhla k regulaci marží čerpacích stanic.

Strop se týká běžných neprémiových paliv. U benzínu jde především o Natural 95, u motorové nafty o standardní B7. Prémiová paliva mohou stát více než aktuálně vyhlášené maximum. Pokud ale čerpací stanice základní variantu vůbec nenabízí, může regulace za stanovených podmínek dopadnout na její nejlevnější odpovídající palivo.

Aktuální cena nafty je ovlivněna také nižší daní

U nafty vláda kromě omezení marže sáhla ještě ke snížení spotřební daně. Od 1. října byla snížena o 1,939 Kč na litr, z původních 9,95 Kč na 8,011 Kč za litr. Po započtení DPH odpovídá rozdíl 2,35 Kč v konečné ceně jednoho litru.

Na aktuální cenu nafty tak během října působí dvě opatření současně. Vedle maximální povolené marže jde právě o nižší spotřební daň. U benzínu k obdobnému snížení daně nedošlo.

Cenový strop platí na veřejně přístupných čerpacích stanicích po celé České republice. Na jeho dodržování dohlíží Specializovaný finanční úřad, který může při porušení pravidel ukládat pokuty.

Současná regulace je zatím naplánovaná do 31. října 2026. Pokud vláda nerozhodne o jejím prodloužení, od začátku listopadu by měl současný systém každodenně vyhlašovaných maximálních cen skončit.

Zdroj info: Ministerstvo financí ČR, Nařízení vlády č. 172/2026 Sb., Finanční správa – Specializovaný finanční úřad.
Zdroj médií: Depositphotos.

Podobné články