Peugeot 208

Peugeot 208 je malý automobil, řadící se do segmentu B, vyráběný francouzskou automobilkou Peugeot a představen na Ženevském autosalonu v roce 2012. První modely byly tři dveřní hatchbacky vyrobené v listopadu 2011 v závodě na Slovensku. Peugeot 208 se stal následníkem typu 207.

Může se hodit zájemcům nebo majitelům vozů Peugeot 208

Zajímavosti o modelu Peugeot 208

Sportovně laděný design sloučen s mladistvým charakterem.
Vzhled vozu je koncipován ve formě černé střechy Black Diamond, lesklých černých lemování blatníků nebo monogramu na sloupku C a hliníkových kol s výbrusem.
Peugeot 208 disponuje velkou výraznou chromovanou maskou, moderními FULL LED světlomety s typickou kresbou třech drápů a dynamickou robustní zádí.
Interiér vozu obsluhuje Peugeot i-Cockpit 3D.
Nejnovější generace s kompaktním multifunkčním volantem, 3D dotykovou přístrojovou deskou nebo velkým 10″ HD dotykovým displejem.
V nabídce paleta benzínových, dieselových nebo elektrických motorů.
Komfortní a účinná automatická převodovka EAT8 s páčkami pod volantem.
Nechybí také řada nejnovějších bezpečnostních prvků, například: kontrola jízdní dráhy vozu a jeho udržování ve zvoleném jízdním pruhu.

Předchůdci vozu Peugeot 208

Peugeot 208 vychází z řad dnes již legendárních modelů. Níže naleznete bližší informace o jeho předchůdcích.

Peugeot 207 (2006 - 2014)

Na první pohled si člověk všimne výrazně zvětšených rozměrů oproti modelům 205 a 206. Návrháři využili podlahovou plošinu Citroënu C3 první generace - nová torzní příčka s vinutými pružinami v zadní části automobilu. Hlavní doménou vozu byla krátká reakční doba, dynamické jízdní vlastnosti a nízká spotřeba. Jeho praktičnost a moderně působící interiér nadále bojují na trhu aut s vozy Škoda Fabia a Renault Clio.

Peugeot 206 (1998 - 2012)

Automobil si oblíbily především ženy a dívky díky svým nadčasovým a líbivým tvarům. Vůz se stal ikonou segmentu malých vozů. Automobilka později představila modernizované provedení 206+. Místa zde nenajdete mnoho, ale body si vůz připíše ve svých jízdních vlastnostech, praktičnosti a komfortnosti, kterou nabízí. Za 14 let distribuce se prodalo 8,5 milionu kusů - jedná se tak o nejprodávanější Peugeot všech dob.

Peugeot 205 (1983 - 1998)

Peugeot 205 byl postaven na podvozku MacPherson. To propůjčilo autu výborné jízdní vlastnosti a především praktičnost. Roku 1984 se poprvé objevil Peugeot 205 GTI, který změnil globální pohled na automobily s pohonem předních kol. Vznikla i šílená verze model 205 T16 s přeplňovaným motorem uloženým uprostřed s výkonem 200 koní na všechny kola. Za celých 15 let výroby se prodalo 5,3 milionu kusů.

Peugeot 208 modrý

Peugeot 207

Peugeot 206

Peugeot 205

Rozměry Peugeot 208 - detaily

Varianta	Peugeot 208
Délka	4 055 mm
Šířka	1 745 mm
Výška	1 430 mm
Rozvor	2 540 mm
Objem kufru	309 l
Objem kufru (sklopené sedačky)	1 004 l

Motory, spotřeba a hmotnost Peugeot 208 - více

Motor	1.2 PureTech 100 S&S	1.2 PureTech 130 S&S EAT8	1.2 PureTech 75 S&S	1.5 BlueHDi 100 S&S MAN6
Palivo	benzín	benzín	benzín	nafta
Válce/ventily	3 / 12	3 / 12	3 / 12	4 / 16
Objem	1 199 ccm	1 199 ccm	1 199 ccm	1 499 ccm
Výkon	74 kW	96 kW	55 kW	75 kW
Kroutící moment	205 Nm	230 Nm	118 Nm	250 Nm
Zrychlení 0-100	9,9 s	8,7 s	13,2 s	10,2 s
Hmotnost (pohot./celková)	1 165 kg / 1 595 kg	1 233 kg / 1 630 kg	1 055 kg / 1 510 kg	1 165 kg / 1 650 kg
Spotřeba (komb./město/mimo)	4,2 l / 5,2 l / 3,7 l	4,4 l / 5,4 l / 4 l	4,1 l / 4,8 l / 3,7 l	3,3 l / 3,8 l / 2,9 l