Od letošního roku čeká řidiče řada změn. Některé jsou vítané, na jiné pohlížíme s určitými obavami. Změna, která ve společnosti rezonuje asi nejvíce, se týká starších řidičů, kteří nově nemusí na první zdravotní prohlídku v 65, ale až v 70 letech. Zatímco řada z nás tuto změnu vítá, jiní se netají obavami a předsudky.
Zdravotní prohlídky řidičů nad 65 let se posouvají. Někteří s tím ale nesouhlasí
Články na téma řidiči-senioři:
- Na silnicích přibývá seniorů. Stát pro ně chystá přísnější kontroly
- Osmdesátiletý senior přišel na 6 měsíců o řidičák. Překročil rychlost o 82 km/h
- Zapomenuté potvrzení od lékaře může vyjít řidiče-seniora pěkně draho
- Senioři za volantem v roce 2024
- Zapomenuté potvrzení od lékaře může vyjít řidiče-seniora draho
- Začala platit nová pravidla pro lékařské prohlídky řidičů seniorů
- Ministerstvo zdravotnictví reaguje na legislativní paskvil
- Řidiči-senioři budou muset k praktikovi pravděpodobně později
- Ministerský paskvil už řidiče-seniory nemusí budit ze spaní
- Zdravotní prohlídky řidičů seniorů se od roku 2026 posouvají na 70 let
- Zdravotní prohlídky řidičů se posouvají až na 70 let - právě čtete
- Senioři za volantem děsí část veřejnosti. Proč?
- Jak probíhá lékařská prohlídka řidiče-seniora?
- Prohlídky řidičů seniorů: Jak je to s nimi v Evropě?
Lékařské prohlídky řidičů-seniorů v roce 2026
Od letošního ledna vstoupila v platnost hojně diskutovaná změna, která posouvá první zdravotní prohlídku starších řidičů až na dobu, kdy dosáhnou 70 let věku. Do konce roku 2025 platilo, že řidiči museli první povinnou zdravotní prohlídku absolvovat v 65 letech a poté každé dva roky. Nově se tato hranice posunula o celých pět let nahoru.
Řidiči-senioři u sebe již od nového roku také nemusí vozit papírové potvrzení o způsobilosti řídit motorová vozidla. Při namátkové kontrole ověří policie platnost tohoto potvrzení skrze elektronickou databázi. Změna má zjednodušit silniční kontroly a snížit administrativní zátěž starších řidičů.
- Mohlo by vás zajímat: Počet seniorů na silnicích rychle roste. S tím však stoupají i rizika. Jaké povinnosti musí splňovat?
Zdravotní prohlídky řidičů se posunuly z několika důvodů
Zastánci změny poukazují nejen na lepší zdravotní stav obyvatelstva a delší dobu dožití, ale také na zahlcenost lékařů, kteří seniory na prohlídky v termínu nestačili objednávat. Jejich nadšení ovšem nesdílí všichni. Mnozí poukazují na vyšší rizikovost na silnicích a častější nehodovost, což ostatně potvrzují i policejní statistiky.
Z těch vyplývá, že zaviněných dopravních nehod řidiči starších 60 let se v roce 2024 stalo 11 048, tedy o 15 % více, než tomu bylo v roce 2020. Pokud bychom toto číslo porovnali s údaji o mladých řidičích ve věkové kategorii 18–24 let, pak zjistíme, že jde celkem o 9 448 nehod, což je o 9 % víc než v roce 2020.
„Ať těm senilům seberou v 60 papíry,“ zní z diskuzí
Na sociálních sítích a internetu vyvolala změna bouřlivé reakce. Zatímco jedni posunutí zdravotní prohlídky řidičů nad 65 let kvitují, jiní jsou vůči této změně skeptičtí. Často se v diskuzích objevují i vyloženě nenávistné a odsuzující komentáře, které s realitou nemají mnoho společného.
Výroky o „senilech za volantem“, výzvy k „plošnému odebírání řidičáků“ po šedesátce nebo ironické poznámky o „slepých důchodcích“ sice přitahují pozornost, ale skutečné řešení nepřinášejí. Situace je totiž podstatně složitější a její pochopení vyžaduje komplexní znalost problematiky.
Odborníci se shodují, že rozhodujícím faktorem není samotný věk řidiče, ale jeho aktuální zdravotní a psychický stav. Zatímco někteří sedmdesátníci řídí aktivně, bezpečně a s přehledem, jiní mohou mít problémy s reakcemi či orientací už o deset či patnáct let dříve.
Paušální odsuzování celé věkové skupiny je proto nejen neetické, ale i nebezpečně zjednodušující a zavání stereotypizací. Posunutí povinné zdravotní prohlídky pro řidiče seniory je totiž dlouho zvažovaným krokem, který reaguje na demografický vývoj a realitu zdravotního stavu populace.
Změna však neznamená ignorování bezpečnosti silničního provozu. Spíše dává prostor individuálnímu posouzení a apeluje na osobní odpovědnost. Zda jde o krok správným směrem, stejně nakonec ukáže až čas.
Zdroj info: Diskuzní příspěvky a roční statistiky nehodovosti policie ČR, Idnes, Ministerstvo dopravy.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
Jak se díváte na povinné lékařské prohlídky řidičů-seniorů?
Je to potřeba. Senioři jsou rizikovou skupinou řidičů.
1 393
S prohlídkami nesouhlasím. Jde o diskriminaci seniorů.
4 305
Pravidelné prohlídky by měli absolvovat všichni bez ohledu na věk.
7 173
Nevím, problematika se mě netýká.
183
Diskuze (15)
podívejte se kdo řídí audobusy
budete chodit pěšky
Zdeněk Lukeš,
budete chodit pěšky
Člověk, který napíše že šedesátníkům je rovnou třeba sebrat řidičák, nepatří za volant ani ve dvaceti, protože je to slabomyslný idiot! A že jich denně na silnicích potkávám!
Lada61,
Plně souhlasím.
Sohlas ,těch mladých Oslů kterým bych svěřil tak nanejvýš řízení šlapacího autíčka máme také dosti , tady by se mělo to povolování spřísnit a udělit u některých jen chodecký průkaz .
Jiří Velešík,
Přesně tak, kdo začal a praktikuje mimo vše chápání neblikání, podjíždění, extrémně nebezpečné předjíždění a to i ve městě klidně přes 100km(Zenklova, Praha), odstup (jejich IQ vysvětlení měl tam mezeru prďoch tak sem mu ji vzal ťuk ťuk na hlavičku, ona je tan asi na . . . ). Zdvižená světla, natočená docstran bo on lépe přece vidí a do toho silné žárovky. No ano papíry brát a nevracet už nikdy ale těmhle. Dnes jezdit je o život.
Lubomír Petr Švarc,
Autorka tohoto článku by měla hlavně připomínat, že Česko s těmito prohlídkami je už docela výjimka. V celém světě to buď nezavedli vůbec, nebo je postupně ruší, nebo jsou až od 80 let. V Německu v tak velké zemi často s neomezenou rychlostí na dálnicích by tato diskriminace nikdy neprošla !
vzhledem k počtu nehod by také měli sebrat řidičáky 18. - 24 let, protože to vychází pomalu nastejno.
Josef Markusek,
To je dobrý nápad, já řidičák klidně v 60 odevzdám. K tomu přidám bonus pravidelnou návštěvu továrny ve které pracuji a číslo účtu na který můžete posílat peníze když nemohu dojíždět do práce.
