„Pod 50 tisíc bych dnes za volant dodávky nesedl,“ napsal nám jeden z našich čtenářů. Podobné názory se v diskuzích objevují poměrně často. Část řidičů považuje padesátitisícovou mzdu za částku, pod kterou se jim už nevyplatí o zaměstnání vůbec uvažovat.
Řidič dodávky chce minimálně 50 tisíc. Nabídky práce ale často končí kolem 40 tisíc
Články na téma mzdy řidičů sk. B:
- Plat řidiče v roce 2023
- Plat řidiče dodávky
- Jaká je mzda řidiče dodávky? Žádná sláva!
- Index práce Portálu řidiče: Může si řidič dodávky změnou práce přilepšit?
- Může si řidič vlastnící oprávnění skupiny B vydělat 140 000 Kč?
- Jakou mzdu má řidič skupiny B v České republice?
- Řidič dodávky: Podceňovaná práce s lepšími penězi než v kanceláři
- Boj o řidiče dodávky začal! Firmy jim přidávají ve velkém
- Řidič sk. B se mzdou 120 tisíc? Realita je obvykle někde jinde
- Řidič dodávky za 80 tisíc? I na takové nabídky jsme narazili
- Řidiči dodávek si za rok polepšili až o 7 tisíc měsíčně
- Mzdy řidičů dodávek rostou. Některé firmy ale stále nabízejí 20 tisíc
- 30 i 70 tisíc! Tolik nabízejí firmy „dodávkářům“
- Někteří řidiči dodávky chtějí 50 tisíc. Trh nabízí výrazně méně - právě čtete
- Řidičům dává přes 100 tisíc. Majitel firmy vysvětlil proč - již brzy
Jejich představa se ale poměrně výrazně rozchází s tím, kolik jsou firmy ochotné za řidiče dodávky skutečně platit. Tím spíš, pokud na 50 tisíc korun v Česku často běžně nedosáhnou ani lidé s vysokoškolským vzděláním nebo několikaletou praxí ve svém oboru.
Co říkají aktuální data?
Podle aktuálního Indexu práce Portálu řidiče činí průměrná nabídková mzda řidiče dodávky 32 900 až 44 000 Kč měsíčně. Medián se pohybuje mezi 32 900 až 40 900 korunami. Horní hranice mediánu je tedy o 9 100 Kč nižší než požadovaných 50 tisíc. Uchazeč, který odmítá všechny nabídky pod touto částkou, se dobrovolně připravuje o značnou část pracovních míst na trhu.
Aktuální nabídky práce pro řidiče dodávky, uveřejněné na našem webu, se pohybují kolem 30 až 40 tisíc korun. Mezi nejlépe honorovanými inzeráty ale najdeme i ty, které hranici 50 000 korun směle překračují. Samotná existence takového inzerátu ovšem ještě neznamená, že jde o standardní mzdu, na kterou dosáhne každý.
- Mohlo by vás zajímat: Práce řidiče dodávky za 30 i 70 tisíc. Co musíte umět, abyste dosáhli na nejvyšší mzdu?
Začněte pracovat jako řidič dodávky
Padesát tisíc nemá často ani vysokoškolák
Požadavky některých řidičů působí poněkud přehnaně hlavně ve srovnání s ostatními profesemi. 50 000 Kč rozhodně není částkou, na kterou by v Česku automaticky dosáhl každý zaměstnanec. Pod touto hranicí pracují i lidé s odborným vzděláním a několikaletou praxí.
U běžné dodávky do 3,5 tuny přitom často bývá základním kvalifikačním požadavkem pouze řidičské oprávnění skupiny B. Řidič nepotřebuje vysokou školu, oprávnění skupiny C nebo C+E ani profesní průkaz vyžadovaný například u řidičů kamionů.
Z pohledu ekonomiky práce je kvalifikace jedním z faktorů, které cenu zaměstnance ovlivňují. Pokud je vstup do profese relativně snadný a zaměstnavatel má větší množství potenciálních uchazečů, jeho ochota výrazně zvyšovat mzdu není velká.
Za 50 tisíci se často skrývá náročnější režim
Výrazně vyšší výdělek může mít řidič, který je ochotný nabídnout firmě něco navíc. U dodávkové dopravy může jít například o zahraniční trasy, dlouhé turnusy, noční práci, víkendy nebo vysoký počet odpracovaných hodin.
Také samotná práce řidiče dodávky může být fyzicky a časově náročná. Řidič odpovídá za vozidlo a náklad, dodržuje termíny, komunikuje se zákazníky a podle charakteru pozice také nakládá a vykládá zboží.
Částka uvedená v pracovním inzerátu proto bez znalosti podmínek mnoho neříká. Výdělek 50 tisíc při pravidelné osmihodinové pracovní době a každodenním návratu domů je něco jiného než stejná částka při dlouhých zahraničních turnusech.
- Mohlo by vás zajímat: Řidič dodávky si dnes vydělá výrazně víc. Některé firmy ale stále nabízejí jen 20 000 Kč
Chci 50 tisíc. Co za ně nabízím?
Řidič se zkušenostmi, který je spolehlivý, flexibilní a ochotný jezdit v náročnějším režimu, si může o 50 tisíc klidně říct a zaměstnavatel mu je rád dá. Jiná situace ovšem nastává u uchazeče, který má řidičský průkaz skupiny B, žádnou mimořádnou kvalifikaci a požaduje 50 tisíc za standardní práci s argumentem, že: „za méně už dneska nikdo dělat nebude“.
Padesát tisíc není pro schopného řidiče nedosažitelných. Považovat tuto částku za samozřejmé minimum bez ohledu na zkušenosti, pracovní režim a požadavky zaměstnavatele už ale znamená chtít po zaměstnavateli více, než je ochoten aktuálně nabídnout.
Řidiči, kteří z těchto požadavků nechtějí slevit, tak mají dvě možnosti. Změnit obor, anebo nabídnout zaměstnavateli něco, kvůli čemu nebude mít problém sáhnout pro vyšší odměnu, než je v tomto oboru běžné.
Zdroj médií: Depositphotos.