Jestli je v autě jedna kapalina, kterou je potřeba mít na zimu v pořádku, je to jednoznačně ta, která chladí motor. Její zamrznutí může být ve výsledku i fatální. Většinou to motor neodskáče, ale auto je v danou chvíli nepoužitelné.
Hustoměr chladicí kapaliny a kontrola před zimou
Články na téma měření chladicí kapaliny:
- Měření hustoty chladicí kapaliny
- Kontrola chladicí kapaliny svépomocí - právě čtete
Není kapalina jako kapalina
Kapalina na chlazení motoru je dnes docela věda. V souladu s ekologickými předpisy se povedlo udělat v tom tak trochu guláš a mezi ty modernější se řadí: G12, G12+, G12++ a G13. Do vašeho auta nalijte vždy jen tu, která je pro něj předepsaná a pozor, barva není závazná, důležité je označení. Například G12 se dělá jak v růžové, tak ve žluté.
V případě, že nevíte, jakou kapalinu tam nalít, podívejte se do příručky k autu nebo se zeptejte v autorizovaném servisu, kde vám ji i ochotně prodají, samozřejmě řádně předraženou. Pro dolití menšího množství se však dá bez obav použít destilovaná voda. Pakliže jste skutečně v nouzi nejvyšší, dejte tam jakoukoliv vodu, pokud jí bude minimum, není třeba si s tím lámat hlavu. Naplnit ale celou chladicí soustavu vodou ze studny vyžaduje co nejdřívější výměnu za to, co tam patří.
Máte v zásadě na výběr, jestli si koupíte jen kapalinu, nebo už namíchanou. Doporučujeme spíš tu druhou možnost, je to jednodušší a praktičtější. Co se týče bodu tuhnutí, je dobré si nechat určitou rezervu. Pokud však pořídíte hotovou směs, je většinou připravena na teploty -30 až -40 stupňů, což je pro střední Evropu dostatečná hodnota.
Jak změřit bod tuhnutí chladicí kapaliny
Doporučuji každému majiteli auta se spalovákem investici do velmi jednoduchého hustoměru. Vychází na necelou stovku, ve slevě jej pořídíte pod 80 korun. V garáži zabere místa zhruba tolik, co jeden šroubovák. Jedinou jeho nevýhodou je relativní křehkost, protože je skleněný. Pakliže se vám v garáži pohybuje zvědavé potomstvo, dejte ho tak vysoko, aby na něj děti nedosáhly.
Měření s tímto primitivním přístrojem je velmi snadné. Stlačíte balónek v horní části, čímž snížíte objem vzduchu uvnitř trubice, následně hustoměr ponoříte do kapaliny a balónek uvolníte. Vzniklý podtlak nasaje kapalinu dovnitř, kde čeká závaží se stupnicí. V závislosti na hustotě kapaliny se více či méně ponoří závaží a hladina vám na stupnici označí příslušnou teplotu. Žádná velká věda a hned víte, že v zimě nebudete mít problém.
Zdroj info: autorský text.
Zdroj médií: Jakub Mokříš.
Zdroj médií: Jakub Mokříš.
Diskuze (1)
Úplně nejjednodušší způsob je, nasát chladící kapalinu do injekční stříkačky 10 - 20 ml a dát na noc do mrazáku. Pokud je ráno tekutá, tak je bod mrazu pod -20 stupňů.
Miroslav Vostrý,
