GPS lokátor na motorku: Krádeži nezabrání, pomůže ale stroj dohledat

Krádeže motocyklů rostou

Motocykl byl dříve spíš způsob trávení volného času, dovolených a podobně. Současná doba houstnoucí dopravy ve městech však přeje malým motorkách a skútrům, které se zácpami nebo frontami na semaforech propletou a nemusejí tak trávit dlouhé desítky minut ve stojící dopravě. A už to nemusejí být otravně bzučivé benzínové stroje, ale klidně tiché motorky, které pohání elektromotory. Dojezd pár desítek kilometrů dostačuje i pro dopravu po Praze nebo Brně.

Problém je, že s rostoucím počtem jednostopých strojů roste i počet jejich krádeží. Rok od roku je jich více, letos ještě není po sezóně, ale předběžně to vypadá na 20% nárůst. Majitelé tak často řeší, jak krádeži zabránit a případně pomoci policii s jejím objasněním, které není ani třetinové.

• Přečtěte si také: Zabezpečení motorky proti krádeži v několika jednoduchých krocích

Sledování motocyklu GPS lokátorem

Řešení se nabízí několik, jedno z nich má v zásobě i firma REX, jejíž GPS lokátory používáme v redakci. REXlink Motorbike je totiž určený přímo pro motocykly. Co to znamená? Především je na to stavěný konstrukčně a je připravený klidně na to, že motorka zmokne, ba dokonce, že ji na chvíli řidič doslova utopí. Lokátor má totiž IP67 (označení ochrany proti prachu a vodě), takže vydrží ponoření do hloubky jednoho metru po dobu 30 minut. 

Kromě vody samozřejmě REX počítá i s otřesy, kterých na motorce není málo. Pokud by došlo k nejhoršímu a lokátor někdo odpojil od napájení, má vlastní baterii, takže nepřestane odesílat polohu hned, ale až za zhruba dva až tři dny. REXlink Motorbike však není produkt jenom pro majitele motocyklů, kteří se obávají krádeže. Sledování polohy v reálném čase využijí třeba kurýrní nebo rozvozové služby.

Také čtěte

5 min. čtení

Kolik dopravních značek je už příliš? Řidič má na jejich přečtení jen několik sekund

13. 10. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Specifika motorek

Vzhledem k určení má tento lokátor velmi propracovaný management napájení. Ten musí brát v potaz relativně malou baterii motocyklu, která se může rychle vybít, pokud z ní něco odebírá energii. Lokátor tedy spoléhá primárně na svůj vlastní akumulátor, který vybíjí jako první. Z motocyklového se dobije až v okamžiku, kdy to opravdu potřebuje. Vždy si však ponechává u vlastní baterie nějakou rezervu, aby zvládl komunikovat i pod opojení.

Cena za zabezpečení

Co se týče ceny provozu, pokud nepotřebujete vytvářet elektronickou knihu jízd, postačí služba s názvem Dispečink za 132 korun měsíčně. Kompletní sledování, které zahrnuje právě elektronickou knihu jízd a dalších několik možností, které využijí spíše firmy, vyjde na 217 korun za měsíc. V ceně je samozřejmě kompletní služba provozu zařízení, to má svoji SIMkartu a funguje nejen v Česku, ale i po celé EU.

A jak to tedy funguje v případě krádeže? Lokátor má pohybové čidlo, takže když někdo začne s motorkou manipulovat, okamžitě odešle varování, které se zobrazí majiteli na smartphonu. Zařízení tedy funguje i jako alarm, který má majitele upozornit už ve chvíli, kdy ke krádeži dochází.

Přes aplikaci lze vše potřebné nastavit a zabezpečení vypínat a zapínat. Instalace se provádí skrytě, tedy tak, aby nebylo na první pohled vidět, že motocykl je GPS lokátorem opatřen. Zvládne to každý motoservis, kabeláž je samozřejmě součástí balení.