Do Splitu jsme vyslali naše redaktory. Zatímco jedna posádka cestovala autem, druhá zvolila letadlo

V 7:30 jsme byli „na značkách“

Naši redaktoři se setkali v Pardubicích přesně v 7:30. Jedna posádka vyráží do Splitu Škodou Superb (r. v. 2023, 1968 cm³/ 147 kW, 2.0 TDI), a to přes Vídeň, Graz, Slovinsko a Záhřeb, druhá míří na pražské Hlavní nádraží a odtud Airport Expressem až na ruzyňské letiště.

Letadlo společnosti Smartwings (QS1082) má vystartovat ve 12:25. Do Splitu je to letadlem pouhá hodina a půl. Vítěz téhle výzvy se zdá být zcela zřejmý. Nikdo z nás ale v tuhle chvíli netuší, že rozdíl bude docela těsný. Anebo jak by řekl klasik: „Bude to o prsa korejské plavkyně“.

• Přečtěte si také: Redakce Portálu řidiče vyráží do Chorvatska autem a letadlem. Kdo do Splitu dorazí dřív?

Situace se komplikuje nejen na silnici, ale i letišti

První posádka, která míří do Splitu autem, se po necelých dvou hodinách cesty potýká s dopravní zácpou. Také redaktor, který si již na letišti dopřál zaslouženou svačinku, si bude muset (na první pohled zcela jasné) vítězství zasloužit. Letadlo má totiž půlhodinové zpoždění, které ukrajuje z původního náskoku cenné minuty.

V 10:25 překračuje první posádka hranice s Rakouskem a o půl hodiny později doráží do Vídně. Do Štýrského Hradce dojíždí Superb přesně ve 12:25. A odlet letadla do Splitu je docela překvapivě zatím pro druhého redaktora velkou neznámou.

V původní čas se nikam neletí. Útěchou nám budiž, že u gatu ve 12:25 začal boarding. Náš redaktor se usazuje na svoje místo v letadle přesně ve 13:00. Podle aplikace Fligthradar by mělo letadlo opustit ranvej o 17 minut později. Zbytek redakce ani nedutá a čeká, až letadlo začne rolovat. Ve 13:17 se Airbus A220-300 konečně odlepil od země. 

• Mohlo by vás zajímat: Chystáte se do Splitu? Máme pro vás tip, co navštívit během jediného dne

Zastávka na oběd a přistání ve Splitu

Posádka v Superbu ve 13:15 zastavuje na obědovou pauzu v rakouském McDonald's. A přesně o hodinu později už překračuje hranice Slovinska. Ve 14:32 přichází od redaktora, který do Splitu cestoval letadlem, zpráva: „Teď jsme dosedli!“. Za pár minut se ale ozývá i druhý redaktor s tím, že právě dorazil k chorvatské mýtnici, kterou plynule projíždí.

Také čtěte

4 min. čtení

Autobaterie a rychlonabíjení: Rizika vysokého nabíjecího proudu

15. 9. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Před třetí hodinou nasedá redaktor do autobusu, který ho doveze do centra Splitu. Za jízdenku platí osm eur. Druhému redaktorovi zbývá překonat posledních 421 kilometrů. Vítězství je, zdá se, na dosah! Ve Splitu redaktor cestující letadlem a následně autobusem vystupuje před 16. hodinou. V 16:25 je na hotelu, který byl pro obě posádky onou pomyslnou cílovou rovinkou. Druhý redaktor se ke kolegovi připojuje těsně před 19. hodinou.

• Přečtěte si také: Mýto v Chorvatsku: Jak si jeho výši spočítat ještě před cestou?

Závěrečné resumé

Naše redakční cesta setkáním ve Splitu skončila. A přinesla spoustu zajímavých poznatků a zjištění. Ačkoliv by se mohlo zdát, že člověk mířící do Chorvatska letadlem, bude těžit z výrazné časové úspory, ve finále šlo dneska o zhruba o zanedbatelných 150 minut. Ani z ekonomického hlediska tenhle způsob dopravy na Jadran nedává příliš smysl.  

K základní ceně letenky, která na konci května (tj. před hlavní sezónou) činila 3 117 korun a zahrnovala jen příruční zavazadlo, je potřeba připočítat i další výdaje na cestu vlakem a autobusem nejen v Česku, ale také v Chorvatsku. Naproti tomu jízda autem je sice pro řidiče o dost náročnější, v případě, že v autě cestuje celá rodina, jde stále o nejlepší způsob, jak se do Chorvatska dostat. 

Květnovou redakční výzvu máme sice za sebou, už teď pro vás ale vymýšlíme další evropské trasy, kde zkusíme skóre, které je aktuálně 1:0 pro redaktora cestujícího letadlem, otočit!