Celoroční pneu Nokian SeasonProof 2 excelují na sněhu

2. 2. 2026 6 min. čtení diskuze (1) Tipy a rady Jak vybrat pneu Testy pneumatik Testy celoročních pneu Jakou značku pneumatik Rádce motoristy

U nás velmi populární značka Nokian prošla se svým modelem celoročních plášťů SeasonProof 2 nezávislým testem. Test provedla německá společnost TÜV SÜD Product Service GmbH, což je v této oblasti asi největší evropská nezávislá autorita.

Články na téma pneumatiky Nokian:

Hlavní výhody celoročních pneumatik Nokian
Letní pneumatiky Nokian - recenze uživatelů
Pneumatiky Nokian WetProof
Nokian Tyres Snowproof 1: Pneu pro středoevropské klima
90 let od první zimní pneumatiky
Jaké letní pneu Nokian vybrat, Wetproof nebo Powerproof?
Test celoročních pneu Nokian SeasonProof 2: Jak se osvědčily? - právě čtete

+ Zobrazit všechny články v sérii

Nokian SeasonProof 2 a jeho soupeři

Samotný test se týkal pneumatik o rozměru 205/55 R16 94V XL. Nezávislý test si zaplatila přímo firma Nokian. Soupeři pro Nokian SeasonProof 2 pak byly tyto pláště:

Bridgestone Turanza All Season 6
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Michelin CrossClimate 2
Pirelli Cinturato All Season SF 3

Soupeři se utkali v několika disciplínách, jejichž výsledkem je komplexní přehled o jejich výkonech na suchu, mokru i sněhu. Test hodnotil i valivý odpor, což je parametr, který je klíčový pro spotřebu. Pojďme se tedy podívat na jednotlivé testy a na to, jak se které pláště umístily.

Brzdění za sucha

Zde jednoznačně vítězí Bridgestone Turanza All Season 6 s brzdnou dráhou z rychlosti 100 km/h o délce 33,6 metrů. Naopak pohořel model Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, jehož brzdná dráha byla 37,9 metrů dlouhá. To je více jak 4 metry rozdílu mezi oběma soupeři. Nokian SeasonProof 2 v této disciplíně spadá zhruba do průměru s výkonem 35 metrů.

Brzdění za sucha
Pneumatiky	Délka brzdné dráhy v metrech
Nokian Seasonproof 2	35
Pirelli Cinturato AS SF3	33,8
Michelin CrossClimate 2	34,2
Bridgestone Turanza AS 6	33,6
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	37,9

Brzdění za mokra

Zde se měří malinko jinak. TÜV SÜD hodnotí dráhu, která je třeba ke zpomalení z 80 km/h na 20 km/h. Testovací dráha je přitom pod souvislou vrstvičkou vody. Bridgestone Turanza All Season 6 byl opět vítězem s délkou brzdné dráhy 34,3 metrů. Nejhorší byly pláště Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, které brzdily z osmdesátky na dvacet kilometrů za hodinu 39,2 metrů. Pneumatiky Nokian Seasonproof 2 se opět umístily uprostřed s hodnotou 35 metrů.

Brzdění za mokra
Pneumatiky	Délka brzdné dráhy v metrech
Nokian Seasonproof 2	35
Pirelli Cinturato AS SF3	34,8
Michelin CrossClimate 2	37,1
Bridgestone Turanza AS 6	34,3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	39,2

Ovladatelnost za mokra

Klíčový parametr, který rozhoduje o tom, jestli se za deště vyhnete té srnce, která si to štráduje přes vozovku před vámi, nebo ne. TÜV SÜD toto testuje na dráze opět pokryté vodou, ale plné zatáček. Měří se čas, za který jezdci trať projedou. Časy se poté průměrují. Vítězem se staly pláště Pirelli Cinturato All Season SF3 s časem 82 sekund. Nejhoršího výsledku dosáhly pneumatiky Michelin CrossClimate 2 s časem 87,8 sekund. Nokian SeasonProof 2 byly předposlední s 85 sekundami.

Ovladatelnost za mokra
Pneumatiky	Čas potřebný k projetí dráhy v sekundách
Nokian Seasonproof 2	85
Pirelli Cinturato AS SF3	82
Michelin CrossClimate 2	87,8
Bridgestone Turanza AS 6	82,9
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	84

Aquaplaning

Velmi zajímavý test, který TÜV SÜD provádí na 6 milimetrů silné vrstvě vody. Měří se rychlost, při které pneumatika dosáhne 15% skluzu, což je obecně považováno za hranici, kdy začíná aquaplaning. Vítězem byly pláště Bridgestone Turanza All Season 6, a to společně s pneumatikami Pirelli Cinturato AS SF3. Oba modely shodně dosáhly rychlosti 85,3 km/h, než došlo k aquaplaningu. Celoroční pneu Nokian Seasonproof 2 se umístily hned za nimi, a to s rychlostí 85 km/h. Poslední byly Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 s výkonem 81,9 km/h.

Test aquaplaningu
Pneumatiky	Rychlost, při které došlo k aquaplaningu v km/h
Nokian Seasonproof 2	85
Pirelli Cinturato AS SF3	85,3
Michelin CrossClimate 2	83,5
Bridgestone Turanza AS 6	85,3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	81,9

Brzdění na sněhu

V tomto testu se měří brzdná dráha při zpomalení z 50 km/h na 5 km/h na vrstvě ujezděného sněhu. Brzdění probíhá v režimu tzv. panického brzdění, tedy s tvrdým, rychlým a silným sešlápnutím pedálu brzd. K tomu je zapnutý systém ABS a měření se opakuje vícekrát (obvykle 6 nebo 10 pokusů, ze kterých se udělá průměr). Tady už vítězí celoročky Nokian Seasonproof 2 s výkonem 18 metrů. Nejhorší byly Bridgestone Turanza AS 6, které brzdily na dráze 19,7 metrů.

Brzdění na sněhu
Pneumatiky	Délka brzdné dráhy v metrech
Nokian Seasonproof 2	18
Pirelli Cinturato AS SF3	19
Michelin CrossClimate 2	18,1
Bridgestone Turanza AS 6	19,7
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	18,1

Zrychlení na sněhu

Zde se měří, jak rychle vůz akceleruje na určitou rychlost. Většinou je to 10 až 35 km/h, nebo 5 až 30 km/h. Tak jako tak má vypovídající hodnotu čas, který toto zrychlení zabere, protože se odehrává na ujezděném sněhu, a to za teplot v rozsahu -14 až -8 stupňů Celsia. Vítězem je opět Nokian Seasonproof 2 s časem 4 sekundy. Hned za těmito plášti se s rozdílem 0,01 sekundy umístily pneumatiky Michelin CrossClimate 2. Nejhoršího výkonu dosáhly pneu Bridgestone Turanza AS 6, a to s časem 4,31 sekundy.

Zrychlení na sněhu
Pneumatiky	Čas potřebný ke zrychlení v km/h
Nokian Seasonproof 2	4
Pirelli Cinturato AS SF3	4,10
Michelin CrossClimate 2	4,01
Bridgestone Turanza AS 6	4,31
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	4,10

Trakce na sněhu

Disciplína, kdy se opět projíždí trať, která je plná zatáček a je kompletně pokryta ujezděným sněhem. Výsledky jsou víceméně stejné jako v předchozím testu, což je logické – jestliže pneumatika zvládne zrychlit na sněhu v přímce lépe než ostatní, pak bude podobné výkony podávat i na klikaté trati. Změnilo se akorát první místo, které obsadily pláště Michelin CrossClimate 2 s časem 84,7 sekund, Druhé byly Nokian Seasonproof 2, se kterými jezdci projeli dráhu za 85 sekund, poslední místo obsadily Bridgestone Turanza AS 6. Zde byl čas 93,5 sekund.

Trakce na sněhu
Pneumatiky	Čas potřebný k projetí trati v sekundách
Nokian Seasonproof 2	85
Pirelli Cinturato AS SF3	89,1
Michelin CrossClimate 2	84,7
Bridgestone Turanza AS 6	93,5
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	85,9

Valivý odpor

TÜV SÜD měří valivý odpor (rolling resistance) v laboratorních podmínkách pomocí bubnové zkušebny v souladu s mezinárodní normou ISO 28580. Postup je poměrně složitý, ale zahrnuje zahřívání po dobu 30 až 60 minut na provozní teplotu, následně je při rychlosti 80 km/h plášť přitlačován k bubnu, a to silou odpovídající 80 % jeho indexu nosnosti.

Výsledkem testu je koeficient valivého odporu, který vyjadřuje poměr mezi valivým odporem a vertikální zátěží. Použitou jednotkou je kg/t. Platí, že čím menší hodnota, tím nižší je valivý odpor, a tedy i spotřeba s danými plášti. Vyhrály Michelin CrossClimate 2, za nimi se umístily pneu Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a poslední byly Pirelli Cinturato AS SF3.

Valivý odpor
Pneumatiky	Hodnota valivého odporu v kg/t
Nokian Seasonproof 2	7
Pirelli Cinturato AS SF3	7,7
Michelin CrossClimate 2	6,3
Bridgestone Turanza AS 6	7,4
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	6,8

Jaké jsou Nokian Seasonproof 2?

Celoroční pneu Nokian Seasonproof 2 lze označit za velmi solidní volbu, pokud vám jde o výkony na sněhu, kde excelují jak v brzdění, tak i v ovladatelnosti a zrychlení. Naopak za mokra podávají spíše průměrné výsledky, ačkoliv zdaleka nejhorší v testu rozhodně nebyly. Průměrné jsou i v hodnocení valivého odporu.