BMW míří do nové éry, která není postavena jen na elektromobilech, ale také na zcela přepracované architektuře vozů, pokročilém softwaru, recyklační výrobě, a dokonce i na vodíku. Jak to bude s budoucností německé automobilky BMW?
Značka BMW a budoucnost: Nová éra elektromobilů, vodíkových pohonů a udržitelnosti
Články na téma představení automobilky BMW:
- BMW: Historie a klíčové milníky
- Značka BMW a její nejvýznamnější modely
- BMW a významné technické pokroky značky
- BMW – Méně známé zajímavosti a speciální edice
- BMW a budoucnost značky: Co očekávat v příštích letech - právě čtete
Zcela nová platforma Neue Klasse
BMW zahájí sériovou výrobu platformy Neue Klasse na konci roku 2025 v Debrecínu, přičemž první vůz, elektrický model iX3, spatří světlo světa již v září na IAA Mobility v Mnichově. Tato architektura slibuje až o 50 % nižší výrobní náklady a zároveň rychlejší dobíjení oproti dnes běžným bateriím. Platforma je navržena tak, aby dokázala pokrýt kompaktní modely, ale také velké SUV či sportovní divizi M.
Softwarově definované vozy a digitální kokpit
BMW také chce v budoucnu přejít k modelům, které budou dohromady řídit pouze čtyři centrální výkonné jednotky („superbrains“), které budou umět zpracovávat všechna data od řízení motoru přes asistenční systémy až po infotainment v interiéru vozu. Tento nový „digitální nervový systém“ vozu ušetři desítky kilometrů kabelů a ušetří až 30 % hmotnosti. Na veletrhu CES 2025 BMW předvedlo nový iDrive, který dokáže promítat 3D navigaci a instrukce na celou plochu čelního skla.
Udržitelnost a cirkulární ekonomika
Nejnovější modely z automobilky BMW se snaží o snížení uhlíkové stopy v celém životním cyklu vozů. Spolu se sítí dodavatelů v Německu, Rakousku i USA buduje automobilka BMW obrovské recyklační závody, ve kterých se staré baterie přetavují na nové články a ocelové karoserie zde zpracovávají do uhlíkových vláken.
Koncept Vision Neue Klasse ukázal, že karoserie i interiér vozu lze navrhnout tak, aby bylo možné vůz celý zrecyklovat a opětovně použít materiály. Výroba v německém Debrecínu pak bude první závod BMW na světě, který se postaví výhradně na „greenfield“ konceptu s využitím výhradně obnovitelných zdrojů energie.
- Přečtěte si také: Jak se automobilky nechovají ekologicky, ačkoliv tvrdí opak
Alternativní pohony a vodík
Vedle elektromobility BMW testuje i čím dál zajímavější vodíkové palivové články – známý koncept iX5 Hydrogen dokáže kombinovat 125 kW elektromotor s vodíkovým palivovým článkem, který dokáže doplnit energii do baterie a umožňuje dojezd až 500 km. BMW plánuje vyrobit své první vodíkové modely okolo roku 2028.
Zážitky a služby: Beyond car ownership
Budoucnost BMW není jen o autech, ale o zážitcích a mobilitě jako službě. V roce 2025 chce BMW rozjet službu BMW FlexDrive, která by umožňovala měnit modely iM, X a řady 3 v rámci jednoho předplatného, doplněnou o BMW Experience+, která uživatelům nabídne privátní track‑days a exkluzivní přístup na závodní okruhy i eventy značky BMW.
Zdroj info: Car and Driver, Motor1, Wikipedia, BMW.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
