Alu kola a hliníkové disky

Rychlé odkazy na nabídku disků z lehkých slitin

Nabídka alu kol - různá označení

Alu neboli hliníková kola můžete najít i pod názvy litá kola nebo také elektrony. To odkazuje na to, že jsou vyráběná ze slitin hliníku jako jeden kus. Občas můžete natrefit i na nesprávný název "litinová kola", nicméně litinu v těchto kolech opravdu neobjevíte. V jejich složení můžete narazit spíš na magnézium, které snižuje jejich hmotnost a zároveň jim dodává na pevnosti.

Podle čeho alu kola vybírat

Pokud vybíráte alu kola na svůj vůz, měli byste dávat pozor na to, abyste zvolili kvalitní a takové, které budou na vaše auto sedět.

Homologace hliníkových kol

První věcí, kterou byste měli u litých kol ověřit je jejich homologace. Pokud nebudou kola homologovaná pro provoz na českých silnicích, můžete to, co ušetříte při jejich nákupu, zaplatit na pokutě. S nehomologovanými koly na silnice nesmíte vyjet, proto když vás zastaví policejní hlídka a odhalí tuto skutečnost, může vám kromě vysoké pokuty i zakázat pokračování v cestě.

U homologovaných kol máte navíc i větší jistotu, že produkt, který koupíte, vám bude spolehlivě sloužit dlouhé roky. V rámci homologace se v několika krocích testuje kvalita kol. Tyto testy ověřují, že kolo splňuje základní požadavky pro bezpečný pohyb na českých silnicích. V rámci testů se proto kontroluje schopnost ohybu při průjezdu zatáčkou, odolnost v případě nárazu do obrubníku, vlastnosti kola při jízdě vpřed a nechybí ani reálná zkušební jízda.

Kola, která splnila veškeré požadavky a byla schválena Ministerstvem dopravy, poznáte podle označení KBA, ABE nebo písmenem E v kroužku.

Shoda s údaji v technickém průkazu

Další věcí, kterou byste měli před nákupem kol zkontrolovat, jsou doporučené rozměry ve velkém technickém průkazu. Pokud není daný rozměr kol zapsaný v technickém průkazu, nesmíte s nimi legálně vyjet na silnice. Proč tedy píšeme doporučené rozměry? Protože i když v techničáku není konkrétní rozměr uvedený, můžete tam nechat rozměr dodatečně zapsat. Na přesný postup, jakým toho dosáhnete, se podíváme v další kapitole.

Bezpečnostní šrouby

Některé typy litých kol je třeba připevňovat pouze pomocí originální šroubů, se kterými jsou dodávány. Většinu je ale možné namontovat s univerzálními šrouby, které jsou pro tento typ kol vhodné. O čem byste ale měli rozhodně měli uvažovat, a obzvláště pokud často parkujete na veřejně přístupných místech, jsou šrouby bezpečností. Ty vám zajistí, že případný zloděj kol od vašeho auta odejde s prázdnou a vaše auto zůstane nedotčené.

Další kritéria pro výběr

Dalším kritériem pro výběr alu kol je jejich cena. Ty nejlevnější pořídíte do tisícovky za kus. Pokud ale hledáte opravdový luxus, může cena stoupnout až ke 100 000 Kč. Když budete kola vybírat, měli byste hledat i taková, která budou barvou, stylem a konkrétním designem odpovídat vašemu vozu. Investovat do něčeho, co pak bude působit spíš jako pěst na oko, není úplně ideální.

Jak zapsat alu kola do technického průkazu

V případě, že zvolíte jiná kola než jaká máte zapsaná v technickém průkazu, musíte absolvovat administrativní kolečko než je budete smět oficiálně používat. Prvně je ale třeba zjistit, zda byl vybraný typ kol homologován pro váš vůz. Ne všechny rozměry kol vám budou schváleny.

K tomu, aby byl konkrétní druh kol pro váš vůz schválen, budete potřebovat typový list a protokol TÜV nebo KBA. Oba tyto dokumenty vám vystaví a potvrdí prodejce. Na typovém listu najdete informace o modelu alu kola, druhu auta, pro který jsou kola určená, doporučené velikosti pneumatik a číslo schválení.

Následně vás čeká návštěva STK. Tam vám servisní technik typu "K" zapíše montáž kol do typového listu. Cena za tento úkon se pohybuje kolem 250 Kč. Pak budete muset navštívit ještě obecní úřad s rozšířenou působností, kde vám po předložení dokumentů potvrdí provedené změny ve velkém technickém průkazu. Po zaplacení správního poplatku ve výši 50 Kč můžete s vašimi novými koly vyjet na silnice.

Jak se orientovat v nabídce alu kol

Na každém kole najdete kombinaci písmen a čísel, která vám prozradí jeho přesné rozměry a vlastnosti. Pojďme si jednotlivé znaky rozklíčovat. 

Šířka ráfku

Šířka ráfku se uvádí v palcích a pohybuje se v rozmezí 4 až 18 palců. Pokud si chcete šířku ráfku vašeho kola přepočítat na centimetry, tak vynásobte zadanou hodnotou číslem 2,54. 

Typ patky

Většina hliníkových kol má typ patky J, ale můžete se setkat i s patkou B nebo H.

Profil ráfku

Profil ráfku určuje jeho tvar. Pokud na kole najdete malé písmeno x, znamená to hluboký prolis.

Průměr ráfku

Průměr ráfku je také uváděn v palcích a musí být shodný s průměrem pneumatiky. 

Počet děr

Tento údaj určuje počet děr pro uchycení umístěných na roztečné kružnici.

Průměr roztečné kružnice děr

Průměr roztečné kružnice je udávaný v milimetrech a určuje se podle vzdálenosti dvou protilehlých děr. 

Zális

Tento údaj říká jak hluboko je kolo schované pod blatníkem. Čím vyšší je hodnota tohoto čísla, tím více bude kolo schované pod autem. Udává se v milimetrech.

Výhody a nevýhody litých kol

Litá kola mají řadu výhod, díky kterým jsou čím dál oblíběnější. Na druhou stranu mají i svoje nevýhody.

Údržba a renovace hliníkových kol

Aby alu kola vypadala stále perfektně je potřeba se jim věnovat a pravidelně je udržovat. Díky tomu nejen vylepšíte jejich vzhled, ale také prodloužíte jejich životnost.

Pravidelná údržba kol

Pravidelné čištění kol bude vyžadovat hlavně vodu a speciální mycí prostředek. V případě, že jezdíte pouze po čistých silnicích a kola na sobě nemají moc nečistot, bude vám na jejich umytí stačit  kbelík s teplou vodou a šampónem určeným pro mytí kol. Pokud jste v poslední době projeli místy s více nečistotami a na kole máte vrstvu usazenin, měli byste před mytím speciálním prostředkem použít také tlakový čistič, díky kterému se zbavíte hrubších nečistot. Jestli jste na kola nesáhli celou sezónu, budete muset výše popsané kroky několikrát zopakovat, abyste dosáhli čistoty a lesku kol.

Renovace alu kol

Čas od času byste si měli vyhradit chvilku i na renovaci kol. Tu zvládnete klidně i v domácích podmínkách. Základem renovace je ošetření celého disku brusným papírem. Až bude kolo matné, přijde na řadu jeho perfektní vyčištění. Na vyčištěné kolo můžete rovnou aplikovat speciální tmel. Po jeho zatvrdnutí bude třeba kolo znovu zbrousit. Jemné rýhy následně vyplníte speciálním sprejem. Poté už stačí omýt veškeré nečistoty a opatrně nanést barvu. Pro perfektní výsledek můžete nakonec nanést i speciální vrstvu proti korozi.