Nejvýkonnější varianta elektromobilu ID.4 má přídomek GTX. Může se pyšnit pohonem všech kol a výkonem 220 kW. Stejné komponenty automobilka osadila do menšího ID.3.
Volkswagen ukázal ID.X. Blíží se první zábavný elektromobil?
Vznikl tak prototyp označený ID.X, který má opět hnaná všechna kola a výkon byl zvýšen dokonce na 245 kW. Posílen byl i akumulátor a to na 82 kWh (z původních 62 kWh). A jak už to se sportovněji laděnými vozy bývá, ubralo se i na hmotnosti. Volkswagen neříká kde, ale ID.X shodil oproti ID.3 solidních 200 kilogramů.
Úpravy mají na následek zlepšení akcelerace z nuly na sto za 5,3 sekundy a nechybí ani driftovací režim. Reálné výroby se bohužel asi nedočkáme, prototyp ukázal na síti LinkedIn generální ředitel automobilky Volkswagen Ralf Brandstätter.
Zdroj médií: Volkswagen.
