Na ostravském Grand Finále Race the Streets se letos mezi řadou zkušených jezdců objevil i jeden, který vzbudil obrovskou pozornost. Šestnáctiletý Václav Burian přijel se svým BMW E46 Compact, a i když původně nepočítal s účastí v kategorii Pro 2, nakonec se do ní dostal. Václav do závodu vstupoval s nadšením a pokorou, ale na trati předvedl výkon, díky kterému o něm ještě určitě uslyšíme.
Šestnáctiletý Václav ohromil zkušené jezdce: S unikátním BMW se blýskl na Grand Finále v Ostravě
Články na téma rozhovory se závodními jezdci:
- Na startovní čáře s tátou za zády: Příběh 14letého driftera Jana Andrušíka ml.
- Rozhovor: Jak drift změnil PRO jezdce Marka?
- Jak drift změnil Jimmyho život: První závody a proč je komunita v driftu nejvíc
- Jak to vidí street jezdec Rado: O autech, stylu a proč je drift srdcovka
- Rozhovor s driftovým závodníkem Václavem Burianem - právě čtete
Odvážný start mladého talentu
Grand Finále Race the Streets v Ostravě letos přitáhlo nejen zkušené driftery, ale také poměrně mladou krev, která si rychle získává respekt. Jedním z nováčků byl také šestnáctiletý Václav Burian, který přijel s jasným cílem. Chtěl ukázat, že věk není překážkou a že odhodlání a technické znalosti dokážou posunout i úplně nové jméno na startovní listině. Václav otevřeně přiznává „Přijel jsem hlavně pro zkušenosti a radost z jízdy, ale jak se ukázalo, moje auto zvládlo i víc, než jsem sám čekal.“
„Mám takovou teorii, že jsem se k driftu nedostal, ale že jsem se jako drifter už narodil,“ říká Václav s úsměvem. K autům ho to táhlo odjakživa. Jeho táta vlastnil staré bavoráky, které Václava fascinovaly už jako malého kluka. Definitivním impulsem k závodění pak byla legendární YouTube videa od Dj Lucky Boye a Menta.
BMW E46 Coupe s nečekaným srdcem
Na první pohled vypadá Václavovo auto jako BMW E92. Jenže pod bodykitem se skrývá oblíbené kompaktní vozidlo BMW E46 Compact a pod samotnou karoserií čeká ještě větší překvapení. „Moje první driftovací auto byl Mercedes C230. Ten motor jsem si zamiloval, a tak teď v bavoráku pracuje právě čtyřválec od Mercedesu, převrtaný na objem 2,3 litru a dopovaný turbem,“ Výsledkem je 450 koní výkonu a 620 Nm točivého momentu,“ vysvětluje Václav. Taková kombinace posouvá auto do úplně jiné ligy a ukazuje, že i netradiční řešení může fungovat dokonale.
Překvapení při technických přejímkách na začátku sezóny
Zajímavý moment nastal už při přejímkách na začátku drift sezóny. Václav přiznává, že auto nebylo původně stavěné do kategorie Pro 2, kam se nakonec dostalo. „Přesto jsme prošli kontrolami bez problémů a zařadili jsme se mezi soupeře, kteří mají za sebou často roky zkušeností a závodních příprav.“ dodává. Mladý jezdec to ale bere s nadhledem: „Každá minuta na trati je pro mě příležitostí učit se, posouvat se, a hlavně si jízdu užívat.“
Výzvy na trati i mimo ni
Každý závod přináší vlastní komplikace a ani tentokrát se jim Václav nevyhnul. Jednou z drobných nepříjemností se stal problém s tratí, který s humorem označil za zásah „bobra“ (viz jeho YouTube video). I přes podobné komplikace zůstává pozitivní a nenechá se vyvést z míry. Tohle odhodlání a schopnost zvládat i nečekané situace dělá z mladého jezdce příklad, že motorsport není jen o technice, ale i o psychické odolnosti.
Křest ohněm a betonem
Václav si na svůj první závod vzpomíná velmi přesně. Měl tehdy v autě odježděno jen pár hodin čistého času. Přesto se dokázal kvalifikovat a v prvním souboji (battlu) stanul proti zkušenému Janu Novotnému, známému jako Kexík.
Cesta vzhůru ale nebyla bez šrámů. Na začátku sezony 2025 zažil Václav svůj zatím nejnepříjemnější moment, když na ostravském polygonu Libros „políbil“ betonovou zeď. „Auto bylo celkem dost rozbité. Zažil jsem tehdy pár psychických breakdownů, ale nikdy mě ani nenapadlo, že bych se na to vykašlal,“ přiznává svou neoblomnost.
- Mohlo by vás zajímat: Jak funguje driftová soutěž: Vysvětlení průběhu závodu
Sny o světové špičce
Václava jen tak něco nezastaví. V šestnácti letech má jasno v tom, kam směřuje, a jeho ambice rozhodně nejsou malé: „Vím, kam mířím, a uvědomuju si to čím dál víc. Chtěl bych jezdit prestižní americkou sérii Formula Drift a mým největším snem je vyhrát Drift Masters,“ uzavírá ambiciózní jezdec. Z Grand Finále si tak neodváží jen poháry, ale především zkušenosti, které jsou pro jeho cestu na světový vrchol klíčové.
Zdroj info: Autorský text.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
