Klubová sezóna na jihu Evropy běží od května do září a většina cílů, které lákají dvacátníky, je z Česka dosažitelná za jeden den jízdy. Auto v partě čtyř lidí přitom vychází levněji než letenky. Náklady na cestu, poplatky za dálnice i pravidla, která na mladé řidiče dopadají tvrději než na ostatní, se ale liší stát od státu. Přinášíme přehled tří zemí, kam se vyplatí vyrazit.
Kam na dovolenou za párty: Nejlepší přímořská letoviska pro mladé
Články na téma tipy na dovolenou:
- Karta Revolut nebo Wise vám ušetří na dovolené klidně tisíce
- Letní krizové scénáře na cestách: Co dělat, když…?
- Kurzy měn – jak ušetřit na nákladech za dovolenou
- Jak poznat turistické pasti?
- Nejbližší moře z ČR: Na sever i na jih
- Výměna eur na dovolenou: Kde ušetříte nejvíce?
- Nože a cestování po Evropě: Co platí?
- Jaké je ubytování v Rumunsku? Vyzkoušeli jsme různé typy
- Ubytování přes Booking vs. Airbnb vs. přímo: Kde jsme nejlépe pochodili?
- Vybitá baterie u auta v létě? Ano, děje se to běžně
- Jak ušetřit na dovolené autem 2026: palivo, dálniční známky a mýto
- Nejdou vám data v zahraničí? Poradíme, jak tomu zabránit
- Nejlepší letoviska pro mladé: Kam autem za párty u moře? - právě čtete
- Jak se vyhnout turistickým pastem a najít dobrý podnik
- Ve kterých letoviscích dostanete pokutu za plavky mimo pláž?
- Pravidla pro nošení nože v zahraničí a rozdíly proti Česku
- Zaplacený hotel pro vás cestovka nemá. Musíte přijmout dražší zájezd?
Cena cesty autem se dá spočítat jednoduše. Základ tvoří palivo podle vzorce (vzdálenost v km / 100) × spotřeba v l/100 km × cena paliva, k němuž se připočtou dálniční dálniční známky, mýtné a případný trajekt.
Pojďme se podívat na modelový příklad: Praha až Novalja je zhruba 1 000 km, tedy 2 000 km tam a zpět. Při spotřebě 6,5 l/100 km posádka spotřebuje asi 130 litrů. Chorvatsko má maximální ceny paliv regulované vyhláškou a přepočítává je jednou za 14 dní, Eurosuper 95 tam vychází kolem 1,54 eura za litr, v Rakousku vyjde benzin dráž.
Se smíšeným průměrem 1,87 eura za litr vyjde palivo zhruba na 243 eur. Tady se ale skrývá past: čerpací stanice přímo na dálnicích prodávají palivo běžně o 0,30 až 0,50 eura za litr dráž, takže posádka, která tankuje výhradně na odpočívadlech, se dostane blízko dvěma eurům za litr a účet naroste o padesát eur i víc.
K palivu je nutné připočíst rakouskou desetidenní známku (12,80 eura), slovinskou sedmidenní známku (16 eur), chorvatské mýtné v obou směrech a případně trajekt. Celkem se auto dostane zhruba na 350 eur, tedy kolem 2 100 korun na osobu ve čtyřech.
Chorvatsko vybírá mýtné podle ujeté vzdálenosti, průměrně kolem 6 až 7 eur na 100 km, a od 1. června do 30. září k tomu připočítává sezonní přirážku 10 %. Itálie účtuje na síti Autostrade per l'Italia v roce 2026 zhruba 0,079 eura za kilometr v nížině a 0,093 eura v horách. Francie je nejdražší, mýtné se pohybuje mezi 8 a 14 eury na 100 km.
Zrće po demolicích: Co z párty pláže vlastně zbylo?
Nejkratší cesta z Česka do klubového světa vede na chorvatský ostrov Pag, jenže tamní scéna letos vypadá jinak. Chorvatský Státní inspektorát nařídil odstranění 124 nelegálních staveb na pláži Zrće a 17. února 2026 začala demolice Noa Beach Clubu, který se v roce 2025 dostal na desáté místo světového žebříčku DJ Mag Top 100 Clubs. Spolu s ním zmizely kluby Rocks a Backstage i přilehlý glampingový resort.
Sezona ale běží dál. Fungují Papaya, Aquarius, Kalypso a Nomad, k nimž letos přibyly dvě novinky, klub Symbol a přestavěný Lift Beach Club. Papaya otevřela sezónu 12. května, festivalový kalendář zůstal plný.
Na ostrov vedou dvě cesty. Pagský most na jihu je zdarma, ale z dálnice A1 to k Novalji znamená ještě zhruba 50 kilometrů po ostrovních silnicích. Rychlejší je trajekt Prizna–Žigljen, který pluje 15 minut a v létě odjíždí zhruba jednou za hodinu. Jízdné vychází přibližně na 18 eur za auto s řidičem a 4,30 eura za dalšího dospělého, což pro čtyřčlennou posádku znamená kolem 62 eur za obě cesty. V hlavní sezoně se navíc u Prizny tvoří kolony, proto je dobré vyrazit s dostatečnou časovou rezervou.
- Přečtěte si také: Mýto v Chorvatsku je pro potřeby moderních řidičů zastaralé
Rimini a Riccione: italská noc pro ty, kdo nechtějí spát
Romagnská riviéra je z Česka dostupná bez trajektu i bez horských průsmyků. Lignano Sabbiadoro leží zhruba 800 kilometrů od Prahy a je nejbližším italským přímořským letoviskem s klubovou scénou. O tři sta kilometrů dál začíná dvojice Rimini a Riccione. Legendární klub Cocoricò se skleněnou pyramidou má v roce 2026 vstupné zhruba od 20 do 35 eur, u velkých akcí až 50 eur, a online rezervace bývá o pět až deset eur levnější. Vedle něj drží pozici také Peter Pan, Byblos nebo Villa delle Rose.
Francie: dlouhá cesta, drahé mýtné a velké kluby
Jižní Francie je z Česka nejnáročnější variantou. Na Azurové pobřeží k Nice je to zhruba 1 300 kilometrů, do levnějšího kempového Cap d'Agde v Languedocu kolem 1 500 kilometrů. Vysoké mýtné se dá částečně obejít jízdou po bezplatných rychlostních a regionálních silnicích, ale za cenu několika hodin navíc.
V Cap d'Agde se noční život soustřeďuje především na ostrově Île des Loisirs. Nejznámějším podnikem je venkovní klub Amnesia, který v roce 2026 obsadil 33. místo v žebříčku DJ Mag Top 100 Clubs. Vedle něj fungují například Bora Club a Hush Club. Přímo v Nice patří mezi známé adresy Le High Club a klub Nuits Blanches v přístavu. Na rozdíl od Zrće ale nejde o jednu souvislou párty pláž – podniky jsou rozptýlené a celý pobyt obvykle vyjde výrazně dráž.
Nulová tolerance do 24 let? Pro české řidiče neplatí
Kolem chorvatských pravidel pro mladé řidiče koluje tvrzení, že každý řidič mladší 24 let musí mít za volantem co se týče alkoholu absolutní nulu. Podle článku 199 odstavce 1 chorvatského zákona o bezpečnosti silničního provozu skutečně platí nulová tolerance alkoholu pro takzvaného mladého řidiče. Článek 2 odstavec 1 bod 69 ale mladého řidiče definuje jako osobu mladší 24 let, která má řidičský průkaz vydaný na území Chorvatska.
Držitel českého řidičského průkazu se proto za mladého řidiče ve smyslu tohoto ustanovení nepovažuje. Pokud řídí běžné osobní auto kategorie B a nejde o profesionální jízdu, vztahuje se na něj obecný limit 0,50 g/kg, tedy 0,5 promile. Nulová tolerance nadále platí například pro profesionální řidiče, instruktory autoškol a řidiče některých vyšších skupin vozidel bez ohledu na věk.
Definici mladého řidiče změnila novela účinná od 16. listopadu 2017. Stejná novela zároveň zrušila článek 221, který mladým řidičům předepisoval nižší maximální rychlosti.
Zdroj info: We Rave You, Public.fr, ACI, Centar za vozila Hrvatske.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
