Víte, jaký je interval výměny brzdové kapaliny?

I přes to, že je brzdovka často opomíjená automobilová tekutina, jedná se o jednu z těch nejdůležitějších. Bez ní by se totiž nedalo brzdit. Přenáší sílu na brzdový válec přes brzdové pedály. Z válce se pak síla přenáší na brzdící prvky. Mezi tyto prvky pak řadíme bubny anebo kotouče. 

Mnoho řidičů při špatném brzdném účinku mění především kotouče a brzdové destičky. Mnoho z nich však zapomíná na hygroskopující brzdovou kapalinu. Hygroskopie je termín, označující schopnost látky snadno pohlcovat a udržovat vzdušnou vlhkost. Což v případě brzdové kapaliny nemusí být úplně ideální. Tím, jak na sebe brzdovka váže vlhkost – jednoduše vodu – klesá její bod varu, což znamená, že se při prudším brzdění přemění v páru. Pára sama o sobě je stlačitelná a tudíž dojde k tomu, že se v autě propadne brzdový pedál a v celkovém součtu nedojde k brzdění. Když se pak kapalina zpátky ochladí, pedál funguje normálně. 

Kolik vody je v pořádku a kdy je potřeba výměna?

Kolik vlhkosti v brzdovce je se dá proměřit testerem, který mají v běžných autoservisech. A je možné si ho za pár stovek koupit také domů. Brzdová kapalina, která je v pořádku, má poměr vody menší než 1,5 % (asi 181 °C a více). Kapalina, která je použitelná, ale je potřeba ji hlídat má poměr vody mezi 1,5 a 3 % (mezi 171 °C - 180 °C). Pokud je poměr vody v brzdovce větší než 3 % (170°C a méně), je doporučená okamžitá výměna. Výměna brzdové kapaliny je podle odborníků doporučena po 2 až 3 letech. Bod varu nové brzdové kapaliny je vetší než 230 °C. 

Brzdovou kapalinu je občas potřeba také dolít. Nádobka na doplnění se nachází v motorovém prostoru a její víčko je u mnoha aut opatřeno symbolem brzd spolu s informací o typu kapaliny, která se pro vůz používá. Nejčastěji je to DOT 4 nebo DOT 5. Tento údaj je potřeba dodržet, najít jej můžete také v manuálu vašeho vozidla.