Nutnost projet Německem je vlivem jeho rozlohy docela vysoká, hlavně když chcete cestovat do západní Evropy nebo na sever. Často se jím projíždí dobře a díky síti dálnic taky rychle. A zadarmo! Jak to ale vypadá s povinnou výbavou?
Jaká je povinná výbava v Německu v roce 2025?
Články na téma povinná výbava auta v sousedních zemích:
- Povinná výbava Rakousko
- Povinná výbava Německo
- Chystáte se do Polska? Tohle přihoďte do povinné výbavy
- Povinná výbava auta na Slovensku 2024: Co je její součástí?
- Povinná výbava v Německu v roce 2025 - právě čtete
Bezplatné dálnice dělají z průjezdu Německem docela příjemný nebo aspoň snesitelný zážitek, tedy za předpokladu, že se vehementně nekope. Co by vám ho ale mohlo pokazit, to je neodpovídající povinná výbava. Jakmile totiž přejedete hranice a ocitnete se v Německu, musíte mít ve vozidle povinnou výbavu, kterou určuje tamní legislativa.
- Mohlo by vás zajímat: Neomezená rychlost na dálnicích v Německu? Spíše mýtus než realita
Jedna věc je jednorázově projet Německem nebo v něm pár dní strávit, druhá věc je, že lidé žijící v pohraničí sem rádi jezdí více či méně často nakupovat. I tehdy vás může policie zkontrolovat a nepříjemnost je hned na světě, i když samozřejmě záleží na konkrétním policistovi, jestli vám jen „domluví“, nebo se situace neobejde bez pokuty.
Ta je sice spíš symbolická, ale může být úplně zbytečná. Určitě byste si za tyhle peníze radši dali dobrou kávu nebo vynikající jídlo. Činí 5–15 eur.
Máme dobrou zprávu. Nejspíš vás nenachytají!
Pokud máte povinnou výbavu v pořádku tak, jak to nakazují předpisy platné v Česku, v Německu vás nemusí žádná kontrola zaskočit. Pro jistotu si ale pojďme říct, jak to je a co musíte v případě potřeby ukázat.
Lékárnička
V prvé řadě je nutné podotknout, že ve vozidlech registrovaných jinde než v Německu není autolékárnička povinná. Doporučená ale samozřejmě ano.
Obecně byste ale v autolékárničce neměli mít nějak zvlášť zastaralé součásti. Je fajn mít dostatek obvazového materiálu a nůžky, protože ostatní stavy v případě nouze můžete řešit i bez lékárničky. Kromě toho není od věci mít v autě izotermickou fólii (ta je ovšem povinnou součástí lékárničky podle českých předpisů).
Výstražný trojúhelník
Ani tady se překvapení nekoná, pokud jedete vozidlem o hmotnosti do 3,5 t. V autech registrovaných v Česku je vyžadován výstražný trojúhelník, který odpovídá českým předpisům. S modelem se stranami o 45 centimetrech vám tedy žádný postih nehrozí.
Jiné jsou ale předpisy pro jeho umístění. Když dojde k poruše nebo nehodě, je potřeba umístit ho 100 metrů před auto, a pokud se nepříjemnost stane na dálnici, platí tu vzdálenost 200 metrů.
Reflexní vesta
A do třetice všeho dobrého tu máme další velice benevolentní pravidlo. Reflexní vesta v autě je povinná pro řidiče, ale jen když jedete vozem registrovaným v Německu nebo vozem registrovaným v Česku, který patří jakékoli firmě. Ve firemních autech tedy být musí, jinak ne.
Vesta by měla být červená, oranžová, červenooranžová nebo žlutá a měla by být opravdu dobře viditelná. Když tohle pravidlo nedodržíte, přijde zmíněná pokuta ve výši 15 eur. Mimochodem – stejně jako u lékárničky platí, že je lepší reflexní vesty mít, a to pro každého člena posádky. Pohybovat se totiž na silnici nebo dálnici bez ní je značně riskantní.
- Přečtěte si taky: Mýto v Německu: Kdo ho musí platit v roce 2025?
A co doporučená výbava vozidla?
Jak říkáme, žádné překvapení. Stačí mít povinnou výbavu podle našich předpisů a v Německu jste z obliga za každé situace. Je tu ale ještě doporučená výbava vozidla. Ta se týká hlavně přepravy dětí, tedy dětských autosedaček a podsedáků.
Dítě do 12 let věku a do výšky 150 centimetrů musí být v sedačce nebo na odpovídajícím podsedáku. Dítě mezi 3 a 12 lety a do výšky 150 centimetrů nikdy nesmí jet na předním sedadle.
Hodit se samozřejmě může taky hasicí přístroj, který může mnohdy usnadnit situaci, nebo dokonce zachránit životy, a rezerva a příslušné náčiní nebo sada pro opravu pneumatiky.
Zdroj médií: Depositphotos.
Diskuze (3)
dovoluji si do jinak celkem dobrého článku vnést trochu jasnosti. Tak s přepravou dětí je to u nás trochu jinak, již nikoho nezajímá věk, ale důležitá je hmotnost (35kg + výška 150 cm), pokud dítě přesahuje alespoň jednu uvedenou veličinu, může jet bez "podsedáku". Jen aby se lidé nevázali na Vámi uvedený věk 12 let, který je již minulostí.
Milan,