Dovolená v Chorvatsku autem je pro spoustu Čechů rutina. Trasa bývá rok co rok stejná, ale málokdo si před cestou opravdu důkladně ověří, jaká v cílové zemi platí pravidla.
Dopravní předpisy v Chorvatsku 2025: V čem jsou odlišné od těch českých?
Články na téma dopravní předpisy v Chorvatsku:
- Alkohol za volantem v Chorvatsku
- Maximální rychlosti cestou do Chorvatska
- Pokuty v Chorvatsku za rychlost a parkování
- Dopravní předpisy Chorvatsko
- Kamery v Chorvatsku vás vyfotí s mobilem v ruce
- Povinná výbava do Chorvatska: Co potřebujete v roce 2025?
- Tolerance alkoholu v Chorvatsku a roce 2025: Jaká jsou pravidla?
- Pokuty v Chorvatsku 2025: Rychlost a parkování
- Dopravní předpisy v Chorvatsku: Jaká pravidla platí v roce 2025?
- Dopravní předpisy Chorvatsko 2025: V čem se liší od těch našich? - právě čtete
- Chorvatsko a silniční zvyklosti
- Dopravní předpisy v Chorvatsku 2026: V čem se liší od českých?
- Chorvatsko a povinná výbava: vesty, trojúhelník i náhradní žárovky
Přitom některé odlišnosti nejsou úplně zanedbatelné a mohou vás stát buď čas, nebo rovnou peníze. V článku si posvítíme na tři konkrétní oblasti, kde se české a chorvatské předpisy rozcházejí: rychlostní limity, způsob placení dálnic a povinnou výbavu.
Maximální povolené rychlosti
Začněme tím nejčastějším přestupkem – rychlostí. Chorvatské limity vypadají na první pohled podobně jako české, ale rozdíly tam jsou, a někdy dost zásadní.
- V obci platí standardních 50 km/h, ale mnohde to hlídají kamery a pokuty se posílají automaticky. Není to jako u nás, kde bývají radary často jen na oko.
- Mimo obec je limit 90 km/h, stejně jako u nás. Ovšem pozor, značení bývá méně přehledné a přechod z jedné rychlosti do druhé není vždy zcela jasně vyznačen.
- Na dálnici můžete jet až 130 km/h, ale neplatí to bez výjimky. V tunelech, na mostech nebo v horských úsecích bývá limit snížen třeba na 110 nebo 100 km/h. Pokuty jsou zde poměrně vysoké, v krajním případě hrozí až 60 dní vězení.
Navíc, a to je důležité, rychlostní kontroly v Chorvatsku nejsou tak „měkké“ jako u nás. Místní policie běžně používá civilní vozy, radary bez upozornění a mobilní hlídky, které pokuty rovnou vybírají. Smlouvání nemá smysl, a často nezabírá ani předstírání jazykové bariéry, jak jsem si ostatně i jednou sami vyzkoušeli. K cizincům je místní policie poměrně nekompromisní.
Dálniční známky? V Chorvatsku neexistují
Český řidič je zvyklý na dálniční známku. Koupí ji jednou, nalepí nebo zaregistruje online, a dál se nestará. V Chorvatsku to tak nefunguje. Tamní dálnice jsou zpoplatněné formou mýta, a to prostřednictvím mýtných bran. Platí se na každém sjezdu nebo nájezdu, pomocí lístku, který si vezmete při vjezdu na dálnici. U výjezdu jej pak předložíte a podle počtu ujetých kilometrů zaplatíte. Platit lze hotově, kartou nebo pomocí elektronického zařízení ENC.
Ceny nejsou zanedbatelné, je to zhruba 6 eur za 100 kilometrů. Motorky platí méně, SUV a dodávky víc. Výhodou je, že systém je poměrně přesný a nehrozí omyl jako u digitální známky. Nevýhodou je zdržení. V sezóně bývají fronty hlavně na výjezdových branách. Pro častější cesty nebo pro ty, kdo jedou až na jih, se vyplatí zvážit zmíněnou ENC jednotku, platíte předem a jedete bez zastavení přes speciální pruhy.
Povinná výbava
Povinná výbava víceméně kopíruje tu českou:
- výstražný trojúhelník,
- reflexní vesta,
- lékárnička,
- náhradní žárovky a pojistky (pokud nejsou světla LED),
- rezerva nebo sada na opravu, tažné lano není povinné,
- Pozor na reflexní vestu. V Chorvatsku musí být v dosahu řidiče – ideálně ve dveřích nebo přihrádce, ne v kufru. Pokud vás zastaví policista a vy ji vytahujete zpod zavazadel, čeká vás pokuta.
Zdroj médií: Depositphotos.