Dodge Charger Daytona: Když i svalovec potřebuje odpočívat

Nový Dodge Charger Daytona, první sériově vyráběný elektrický „muscle“ vůz na světě, přináší revoluci do světa výkonných automobilů. Avšak ne tak pozitivní, jak se na první pohled zdá. S designem, kterým Dodge uhranul automobilové nadšence, a výkonem, který jeho majitele doslova přitlačí do sedačky, měl tento vůz přepsat pravidla hry. Ale jedno zásadní překvapení všechny zarazilo: Charger Daytona neumí udělat burnout. Ano, čtete správně – toto ikonické protočení kol doprovázené oblakem kouře z gum, který je synonymem amerických svalovců, zůstává u tohoto elektromobilu doslova mimo hru. A my se ptáme, proč tomu tak je. Bohužel tato otázka zůstává stále nezodpovězená.

Klíčem k této hádance může být funkce zvaná Line Lock, kterou americká společnost Dodge do tohoto vozu zkrátka jednoduše nezahrnula. Line Lock, oblíbený nástroj drag racingu, umí uzamknout přední brzdy a tím pak umožňuje zadním kolům volně se točit, čímž vzniká ikonický kouř. Na webu se Dodge dokonce chlubí tím, že Line Lock pro „kouřové burnouty“ přidají, ale první testovací vozy tuto funkci bohužel postrádají. Kritici, jako například redakce MotorTrend, poukazují na to, že přes veškerou snahu nebylo možné nový elektrický Charger Daytona donutit k burnoutu. 

Také čtěte

3 min. čtení

Češi berou skoro 52 tisíc. V auto-moto jsou mzdy výrazně nižší

5. 10. 2026 V. F. Vrablová Aktuality

Přečtěte si také: Japonská společnost Toyota představila své vize do budoucna

Má na to sílu, ale nemá možnost

Co je na tom celém však nejzajímavější? Elektrický Dodge Charger Daytona má totiž výkonu na rozdávání. Dvojice elektromotorů – jeden pro přední a druhý pro zadní nápravu – produkuje dohromady až 670 koní a 850,1 Nm točivého momentu. AWD systém (pohon všech kol) je navíc u těchto elektromobilů modulární, takže by technicky neměl být problém jednoduše odpojit přední motor a nechat zadní kola ukázat to, co umí. Avšak i přesto zde tento důležitý Line Lock chybí. Když už vůz disponuje takzvaným „drift módem“ který dokáže odpojit přední motor, proč nešlo přídat také funkci na ikonické burnouty?

 Ačkoliv elektrický Dodge Charger Daytona přináší svěží vítr do segmentu výkonných elektrických automobilů, jeho neschopnost dělání základních a ikonických věcí, jako je burnout, vnáší do celého příběhu rozporuplné pocity. Dodge má šanci tuto „chybu“ snad napravit aktualizací softwaru, ale zatím se k tomu nevyjádřil. Jisté je jedno – fanoušci očekávali něco víc. Zda Dodge vyslyší jejich volání a dopřeje prvnímu elektrickému „muscle“ vozu důstojný odkaz jeho benzínových předchůdců, je otázkou budoucnosti. Do té doby zbývá obdivovat jeho výkon a design, který je ovšem fenomenální.