Pokud v hlavním městě využíváte k přepravě metro, připravte se v roce 2025 na nemalý počet omezení. Letos by se totiž mělo uzavřít několik velkých stanic, a to na všech linkách. Rekonstrukce se konkrétně dotkne Radlické, Českomoravské, Pankráce i Flory.
Hned čtyři stanice pražského metra se mění
Články na téma hromadná doprava:
- Na pražské letiště zajíždí největší trolejbus v ČR
- Pražské metro D nabírá zpoždění
- Hromadná doprava vs. auta
- Praha nakupuje turecké trolejbusy
- Prahu čeká rekonstrukce hned čtyř stanic metra - právě čtete
Již od loňského září se pracuje v stanici Radlická na trase metra B. Cílem dopravního podniku hlavního města Prahy je, aby se tato zastávka stala stanicí bezbariérovou. Konkrétně tedy probíhá výstavba výtahu, kvůli které je v provozu jen polovina stanice. Celková délka této proměny je stanovena na devět měsíců. Jakmile ale bude celý proces ukončen, bude přepravní zážitek pro mnoho pasažérů příjemnější než dříve.
Výraznou proměnou v dalších měsících projde stanice Pankrác. Tato zastávka totiž bude do budoucna složit jako přestupní, a to z důvodu výstavby metra D. Uzavírka Pankráce by měla trvat celý rok 2025 a dělníci mají za úkol mimo jiné i obnovit původní vzhled. Počítá se kupříkladu s modernizací toalet či osvětlení.
Na Pankráci mimo jiné vznikne také nové napojení na tramvaj. S tou se v roce 2025 počítá jako s náhradou právě za metro. Koncem roku 2024 totiž došlo k dokončení prodloužení tramvajové trati až přímo před obchodní centrum Arkády.
Obrovskou proměnou projde Českomoravská
Na již částečně rozebírané lince metra B již probíhá také rekonstrukce stanice Českomoravská, kterou využívají hojně i fanoušci hokeje. Tato zastávka se totiž nachází v těsné blízkosti O2 areny, kde se hrají důležité mezistátní zápasy a své útočiště zde má i hokejová Sparta. O2 arena však má samozřejmě i jiné využití, neboť se zde často odehrávají i jiné sportovní a kulturní akce.
Rekonstrukce stanice metra Českomoravská bude probíhat až do poloviny roku 2026. Dojde k výměně vzduchotechniky, osvětlení, stropní desky i eskalátorů. Dopravní podnik zároveň uvedl, že proběhne náhrada původních keramických obkladů. Nově se cestující dočkají skleněných desek s kapkami vzduchu od designéra Maxima Velčovského.
- Mohlo by vás zajímat: Výhody hromadné dopravy oproti autům? Moc jich není
Na Českomoravské se promění i vzhled autobusového terminálu
Na Českomoravské zároveň dojde také k přebudování vestibulu na povrchu. Budou odstraněny původní přístřešky mezi autobusovým terminálem a vestibulem stanice metra.
V roce 2025 odstartuje také rekonstrukce stanice metra Flora. Cestující musí počítat s uzavřením, které se však nejspíš odehraje až v roce 2026. Počítá se zde také s výměnou eskalátorů. V této stanici se totiž nachází ještě původní eskalátory, které podle odborníků již dosloužily a je tedy třeba je nahradit.
Zdroj info: Dopravní podnik hlavního města Prahy.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
