GPS lokátor do auta odhalí i podvod autoservisu

Luxusní vůz v servisu

Donesl se k nám příběh řidiče, který má na firmu psané poměrně luxusní auto značky, která není příliš hojně zastoupena na našich silnicích (slíbili jsme, že nebudeme v žádném případně konkrétní, aby nebylo možné ho identifikovat). S vozem samozřejmě jezdí do autorizovaného servisu, kde se mu o něj starají. Servis má v podstatě na dohled od domu, kde bydlí, což pro něj byla výhoda, protože tam auto mohl zavézt a domů během pár minut dojít po svých.

Jenže po několika letech se přestěhoval z jednoho konce Prahy na druhý. Do původního servisu to bylo už docela daleko, takže si našel jiný, bližší. Nebyl už tak blízko jeho nového bydliště jako ten předchozí, ale těch pár zastávek tramvají, případně deset minut v taxíku, se zvládnout dalo. První návštěva a pravidelný servis vozidla probíhaly přesně tak, jak proběhnout měly. Servis vystavil fakturu, kterou měla firma proplatit, na níž bylo vše rozpoložkováno. A to včetně zkušební jízdy.

Také čtěte

4 min. čtení

Cell balancing: Proč je to potřeba?

22. 8. 2026 J. Mokříš Tipy a rady

Zkušební jízda jako automatická položka

Zkušební jízda je samozřejmě potřeba, servisy si ji běžně účtují, protože vnímavý technik podle ní dokáže odhalit záhadu nebo blížící se nutnost výměny třeba některé z komponent podvozku. Servis u některých luxusnějších značek skutečně není jen o tom, že se vymění olej, filtry a zkontrolují se brzdy. Zkušební jízda ukáže na podezřelé zvuky, nezvyklé chování auta a další detaily.

Majitel vozidla má v autě nainstalovaný GPS lokátor REXlink Easy 4G, a to vcelku nenápadně. Je sice na autobaterii, ale ta je umístěna v zadní části a přístup k ní je v podstatě z kufru. Každopádně spíš jen tak ze zájmu se majitel podíval, kam vlastně servisní technik s autem v rámci zkušební jízdy vyrazil.

Ke svému vlastnímu překvapení zjistil, že nikam. Vozidlo po celou dobu stálo v servisu, odkud lokátor v pravidelných intervalech odesílal svoji pozici. Odpojen nebyl, protože to by díky integrované baterii zvládl ohlásit, než by se zcela vypnul. Zkušební jízda se tedy prokazatelně nekonala, protože jakýkoliv pohyb vozidla by byl na mapě vidět.

• Přečtěte si také: Firemní spotřeba auta a její sledování GPS lokátorem

Ne vždy zkušební jízdu servis vykoná

Pak už to bylo prosté – stačilo zavolat do servisu a vyžádat si kontakt na jeho majitele. Sice zkoušel chvíli tvrdit, že to asi bude nějaký omyl a že si je jistý, že jeho technici by nefakturovali něco, co ve skutečnosti neudělali, ale důkaz v podobě záznamů polohy ho nakonec přesvědčil, aby nechal z faktury položku odstranit. V tomto příběhu nejde ani tak o ušetřené peníze, ostatně zkušební jízda byla jednou z nejlevnějších položek, kterou servis fakturoval. Spíš je to o tom, že v českých autoservisech je toto vcelku běžnou praxí. A bohužel se to týká i značek, které rozhodně nejsou spotřební.

I pro nás to bylo poměrně nečekané využití GPS lokátoru. Redakční auta jimi máme vybavená, ale upřímně nás nikdy nenapadlo kontrolovat servis a zkušební jízdy právě pomocí těchto zařízení. Rozhodně s tím ale začneme.