Rakousko a cena mýta: Jak ho spočítat?

Mýtné je možné v rakouské praxi jednoduše charakterizovat jako poplatek, který se v případě vozidel s technicky přípustnou hmotností nad 3,5 tuny odvíjí od počtu náprav, emisní třídy motoru a nově od roku 2024 také emisí CO₂. Záleží ale také na tom, o jaký konkrétní typ vozidla se jedná – tedy, zda jde o autobus, obytný či nákladní vůz.

Jak se do systému zapojit?

Do systému rakouského mýtného se řidiči mohou zapojit poměrně jednoduše. Nejprve musí získat palubní jednotku GO-Box, což je elektronické zařízení instalované na čelní sklo, které je za poplatek dostupné ve více než 175 prodejních místech po celém Rakousku. Dále je potřeba nahlásit relevantní údaje o vozidlu, které je nutné zadat do systému.

Kromě již zmíněné palubní jednotky GO Box řidiči mohou bez problému využít také palubní jednotky OBU, DKV BOX EUROPE (slouží pro celou Evropu) či DKV BOX REETS (hodit se může v severních státech Evropy).

• Přečtěte si také: Ekologické známky v Rakousku: Kdo je musí mít?

Jak je to s výpočtem?

A jak se toto mýtné v praxi vypočítává? Celková sazba GO-mýta se skládá ze tří hlavních složek: poplatku rozlišeného podle emisní třídy CO₂, příplatku za znečištění ovzduší a hluk (podle EURO třídy) a násobku za počet náprav a ujeté kilometry. Pro autobusy byl stanoven samostatný tarif mýtného, v jehož rámci jsou náklady na zpoplatnění emisí sníženy o 25 %.

Zde je vhodné představit konkrétní příklad. Řidič, který se do Rakouska vydá s dvounápravovým nákladním vozidlem třídy EURO VI s nejvyšší (CO₂ 1) třídou, zaplatí 0,2566 eur za kilometr. Kromě toho musí motoristé počítat také s dvacetiprocentním navýšením ceny z důvodu daně z přidané hodnoty.

Také čtěte

4 min. čtení

Cena benzínu a nafty od 28. října: Kvůli svátku zůstanou ceny stejné i ve čtvrtek

27. 10. 2026 K. Tonarová Aktuality

Aby toho nebylo málo, rakouský systém má i speciality. V případě některých tunelů na rakouských dálnicích je totiž potřeba počítat ještě s dalším dvacetipětiprocentním příplatkem. Jedná se o tyto úseky: 

• S16 rychlostní silnice Arlberg – Arlberg Straßentunnel
• A9 Pyhrnská dálnice – Gleinalm a Bosrucktunnel
• A10 Tauernská dálnice – Tauerntunnel
• A11 Karawankská dálnice – Karawankentunnel
• A12 Kufstein – Innsbruck/Amras
• A13 Brennerská dálnice – Brennerpass

Mýto se do jisté míry týká i řidičů osobních aut. Ti sice za rakouské dálnice platí prostřednictvím elektronické či papírové dálniční známky, v některých tunelech či jiných úsecích se ale tato povinnost navyšuje také o potřebu platby dodatečného mýtného.