Banner #4265

Objevte nejlepší terénní pneumatiky pro rok 2025 podle Tyre Reviews: Přehled vítězů a poražených!

12. 3. 2025 4 min. čtení diskuze (0) Tipy a rady Jak vybrat pneu Testy pneumatik Testy letních pneu

Trh s terénními pneumatikami se pořádně rozšířil. Dnes se podíváme na ty nejlepší terénní pneumatiky pro rok 2025 z testu od Tyre Reviews.

Objevte nejlepší terénní pneumatiky pro rok 2025 podle Tyre Reviews: Přehled vítězů a poražených!

Články na téma terénní pneumatiky:

  1. Nejlepší terénní pneumatiky: Které to jsou? - právě čtete
  2. Test Pirelli Scorpion XTM AT

Při výběru terénních pneumatik není dobré koukat jen na agresivní vzorek pláště. Je potřeba najít takovou pneumatiku, která dokáže odolat prašným off-roadovým stezkám, sněhu na vrcholkách hor, ale také se dokáže brodit v nepřístupném terénu. Proto jsme tu my, abychom vám ukázali 5 nejzajímavějších terénních pneumatik pro rok 2025. Všechny pneumatiky jsou testoval web Tyre Reviews v rozměru 35x12.5R17 na voze Ford Raptor.

Bláto a hlína

Na testování TR vybralo pláště BFGoodrich All Terrain KO2, Falken Wildpeak AT4W, Kumho Roadventure AT52, Nitto Recon Grappler AT a Toyo Open Country AT III. Pneumatiky byly testovány na rallycrosové trati, kde se nacházelo bláto i suché úseky obyčejné hlíny. Zaměřili se především na stabilitu při vyšších rychlostech, ovladatelnost a také trakci.

Každá z pneumatik měla své slabé a silné stránky, tudíž nebylo možné určit jasného vítěze. Na čas zvítězily pláště Falken a BFGoodrich. Pneumatiky Falken byly stabilní a poměrně předvídatelné. Pneumatiky BFGoodrich poskytly nejlepší trakci, ale byly kvůli tvrdší konstrukci poměrně nekomfortní. Pláště Toyo a Nitto byly srovnatelné, ale Nitto zabralo na předních kolech. Rychlejší než tyto dvě byly pláště Kumho, které však kvůli značné tvrdosti nejsou tak stabilní.

Jak si vedou na suchu?

Kromě dobrodružství v terénu je občas potřeba přejíždět po asfaltových cestách. V tomto hodnocení se odborníci zaměřili také na toto kritérium. Nejlépe si díky vyváženým vlastnostem a poměrně nízké hlučnosti vedly pláště Falken Wildpeak AT4W. Pneumatiky BFGoodrich All Terrain TA KO2 byly komfortní, stabilní ale při vyšších rychlostech špatně ovladatelné.

Toyo Open Country AT III byly do 80 km/h extrémně tiché. Avšak pokud tuto hodnotu překročíte, hlučnost poměrně rychle narůstá. Nejhlučnějšími pneumatikami ze všech testovaných byly jednoznačně pláště Nitto Recon Grappler AT. Ostrým řízením disponovaly pneumatiky Kumho Road Venture AT52.

Při brždění na suchu si nejlépe vedly pneumatiky Falken, za nimi se umístily pláště Kumho a následovaly Toyo a Nitto. Nejdelší brzdnou dráhu měly bohužel pneumatiky BFGoodrich.

Při řízení auta kolem překážek na čas (tzv. handling) byly nejlepší pneumatiky Kumho Road Venture AT52 a těsně za nimi pak Toyo Open Country AT III a Falken Wildpeak AT4W.

Na mokru s terénními plášti

Na mokré vozovce se pneumatiky rozdělily do dvou skupin. První skupina – tedy pláště Nitto, Toyo BFGoodrich –měly sice skvělý čas, ale byly extrémně nedotáčivé a při výjezdu ze zatáček postrádaly potřebnou trakci. Naopak pneumatiky Kumho a Falken měly skvělý grip a také disponovaly poměrně jistým řízením v zatáčkách.

Při brzdění na mokru si nejlépe vedly pneu Kumho následované plášti BFGoodrich. Na třetí a čtvrté pozici skončily Falken a Nitto. Nejhůř si vedly pneumatiky značky Toyo.

V testu při aquaplaningu se nejlépe umístily pláště Nitto Recon Grappler AT, další v řadě pak byly pneumatiky BFGoodrichFalken. Na čtvrté a páté pozici skončily pneumatiky Toyo a Kumho.

Jaké jsou terénní pneumatiky na sněhu?

Kombinace čerstvého sněhu, rozbředlé vrstvy a zledovatělých úseků dokázala nejlépe nasimulovat dnešní „sněhové podmínky“ ve většině středoevropských zemí. Pneumatiky Nitto nebyly testovány z důvodu chybějící certifikace na hluboký sníh.

Při brzdění na sněhu si nejlépe vedly pláště BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, které zastavily na 20,2 metrech. Druhé místo obsadily pláště Toyo Open Country AT III, které skončily s výsledkem 22,08 m. Kumho Road Venture AT52 a Falken Wildpeak AT4W zaostaly za favority už jen o několik metrů.

V testu ovladatelnosti (handling) si své prvenství odnesly pláště Toyo Open Country AT III s pneumatikami BFGoodrich v těsném závěsu. Kumho a Falken si vedly obdobně.

Cenové porovnání

I když pláště Kumho Road Venture AT52 a Nitto Recon Grappler AT vám mohou nalákat na nižší cenu, dlouhodobě se ukázalo, že pneumatiky Falken Wildpeak AT4W budou asi nejlepší volbou díky dlouhé životnosti a prodloužené záruce.

To ale automaticky neznamená, že jsou pneumatiky Falken vítězem ve všech kategoriích. Je potřeba se zaměřit na to, co nejvíc vyžadujete od svých offroadových pneumatik. Klíčové také je porovnat výsledky z různých nezávislých testů. Každý model má své silné a slabé stránky – výběr té vaší nejlepší pneumatiky bude záviset hlavně na tom, kde s ní budete nejčastěji jezdit.

Celkové výsledky

Nejlepší terénní pneumatiky pro rok 2025
MístoNázev
1.Falken Wildpeak AT4W
2.BFGoodrich All Terrain TA KO2
3.Kumho Road Venture AT52
4.Toyo Open Country AT III
5.Nitto Recon Grappler AT

Levné pneumatiky Kumho skladem

Zdroj info: Tyre reviews.
Zdroj médií: Depositphotos, Tyre Reviews.

Používáte dvě sady pneumatik na svém voze?

Ano, mám zimní a letní sadu pneu 8 030
69 %
Ne, používám celoroční pneu 2 733
23 %
Ne, jezdím jen za zimních pneu 607
5 %
Ne, mám jen letní pneu a v zimě nejezdím 331
3 %
Nikola Vrablová

Autor článku
Nikča snila o tom být ekologem - láska k autům ji ale přivedla na jinou cestu. Od školy si chodívá odpočinout na garáž, kde opravuje svůj německý šestiválec.

Podobné články