Zavedení povinných reflexních prvků pro chodce, kteří se v noci pohybují po pozemních komunikacích, které se nacházejí mimo obec, mělo zachránit nemalý počet životů. Realita je bohužel taková, že rok 2018, který byl prvním rokem, kdy byl zákon v platnosti, byl druhým nejhorším od roku 2012 a zaznamenaných srážek s chodci bylo 3532.
Reflexní prvky pro chodce - zákon a rozdíl mezi životem a smrtí pod koly auta
Články na téma bezpečnost na silnici:
- Co znamená defenzivní jízda?
- Deaktivace omezovače rychlosti a proč to nedělat
- Kontrola auta před jízdou
- Povolená obuv do auta
- Nejlepší barva auta z pohledu bezpečnosti
- Co znamenají různé barvy patníků
- Viditelnost chodců - reflexní prvky
- Jak se zachovat, když při jízdě selžou brzdy
- Jak řídit na náledí - tipy pro řidiče
- Jak bezpečně převážet kolo autem
- Jak zkontrolovat stav tlumičů
- Tramvaje - kdy mají přednost před auty a kdy ne?
- Reflexní prvky - zákon a rozdíl mezi životem a smrtí pod koly auta - právě čtete
- Co může vést ke smyku vozidla?
- Kam umístit výstražný trojúhelník?
- Správná jízda v tunelu
- Dodržování bezpečného odstupu
- Jaké vybrat brýle pro řidiče
- Jak se tvoří záchranná ulička
- Úskalí železničního přejezdu
- Správné sezení za volantem
- Co je aquaplaning
- Příčiny aquaplaningu
- Co je a jak funguje adaptivní tempomat
- Mrtvý úhel - lze si na něj dát pozor? - již brzy
- Kouření v autě: Hrozí nějaké riziko? - již brzy
K čemu reflexní prvek?
Statistika úmrtí chodců naštěstí není až tak dramatická, jak by to mohlo vypadat z počtu srážek vozidel s nimi. K úmrtí dochází v 3,2 % případů. Toto číslo v dlouhodobém horizontu klesá, což je způsobeno především tím, že výrobci svá auta staví tak, aby případná zranění chodce byla co nejmenší a jeho šance na přežití co nejvyšší.
Být vidět
Pro chodce pohybujícího se po vozovce je nejdůležitější, aby byl dobře vidět i na větší vzdálenost. Postavu v černém oblečení může totiž řidič auta vidět na zhruba 20 metrů, ale klidně také až když ji míjí. Naproti tomu chodec s odrazkou je vidět už ze 200 metrů, což je dostatečná vzdálenost, aby se mu řidič bezpečně vyhnul. V tomto směru je asi nejlepší variantou reflexní vesta, ale za dostatečný se dá považovat prakticky jakýkoliv prvek, který odráží světlo zpět ke zdroji. Existují nejrůznější samolepky, pásky, klíčenky... Je toho zkrátka hodně a dobrou zprávou je, že reflexní prvek, který naplní literu zákona se dá pořídit už za pár desetikorun.
Reflexní vesty pro motoristy v nabídkách e-shopů
Kdo není vidět, zaplatí!
Pokud vás policie “nachytá” bez jakéhokoliv reflexního prvku umístěného viditelně na těle, může vás napomenout, ale také můžete zaplatit až 2 000 korun na místě, případně 1 500 až 2 500 korun ve správním řízení. V případě, že vás takto neoznačeného nedejbože srazí auto, je vysoká pravděpodobnost, že prst policisty, vyšetřujícího nehodu ukáže na vás, jako na viníka.
Má zákon smysl?
Když se vrátíme k prvnímu odstavci, kde jsme psali, že statisticky se nová povinnost pro chodce nijak neprojevila, je nasnadě otázka, zdali má tento zákon smysl. V tomto směru je třeba sledovat delší časové období, minimálně řekněme zhruba 3-5 let. Až poté lze hodnotit, jestli povinnost nosit reflexní prvky k něčemu přispěla. Dost velké procento chodců je totiž nosilo už před zavedením této povinnosti, někteří dokonce v kombinaci s malým blikajícím světlem, případně rozsvíceným telefonem v ruce. To je zcela ideální kombinace, jak o sobě dát včas vědět ostatním účastníkům provozu.
Zdroj médií: Pxhere
