Co si počít, když teče olej z turba

Malý únik je normální

Ono samotné turbodmychadlo olej v nějakém minimálním množství propouští vždy. Díly jsou vyrobeny sice velmi přesně, ale s určitou tolerancí - ložiska fungují tak, že mezi jejich kluznou plochou a hřídelkou je vrstvička maziva, které samozřejmě má tendence vytékat. Vzniká tak dojem, že turbo „žere olej“. Střed turba není stoprocentně těsný, takže únik několika kapek oleje z turba je zcela běžný.

Olej v sání

Problém ale nastává v okamžiku, kdy je olej v sání. Tam se může olej dostat z odvětrání ventilového víka, což je mimochodem věc, kterou velká spousta řidičů zanedbává. Tudy se do sání dostane olej, turbo si ho nasává a je to na něm poznat - kompresní kolo (prostě ta vrtulka) je černé a špinavé. Stačí oddělat hadici a podívat se. Ve chvíli, kdy je od oleje, je jasné, že jde na ni olej, turbo ho saje a posílá dál do intercooleru. Dobré je také podívat se samozřejmě do sání, protože i to bude špinavé a upatlané. Indicií, že je něco špatně, bývá někdy modrobílý kouř z výfuku, protože olej prochází sacími kanály do válců, kde se samozřejmě spaluje.

Také čtěte

4 min. čtení

Kde vezmeme energii pro všechny ty elektromobily?

20. 4. 2024 Jakub Mokříš Tipy a rady

Olej propouští samo turbo

Pokud olej propouští samotné turbo, není nikdy kompresní kolo černé, ale naopak je čisté, protože únik oleje se odehrává až za ním a v této části je přetlak, takže olej je naopak tlačen od něj. V takovém případě jde obvykle mazivo do výfukové části, což je většinou opět poznat podle modrobílé barvy dýmu z výfuku. Když do výfuku teče po troškách olej škodí to i obvykle dost drahému DPF filtru, mimochodem.

Zpuchřelá trubka

Trochu specifickým problémem je situace, kdy turbo samotné je v pořádku, ale stejně skrze jeho ložiska uniká mazivo. Příčinou bývá odtok oleje ze samotného turba, což se typicky stává u straších aut. Hadice odtoku bývá totiž někdy z gumy, ačkoliv opletené, takže vypadá bytelně. Jenže guma uvnitř ztratí vlivem tepla svoji pevnost, zpuchří a zmenší se průměr trubky a tím se vytvoří protitlak. Sice mírný, ale i tak dostatečný k tomu, aby kladl odtékajícímu oleji odpor a ten si hledal cestičky ven jinudy. Nemusí být vždy špatná jen hadice, ale na vině bývá i špatně vložené těsnění mezi hadicí a odtokovou částí turba (tam se to těsnění dává fakt hodně blbě).

Názor odborníka - turbo propouští olej